Se je avtomobilska industrija v Nemciji zacela sesuvat ?

No šit šerlok

Ljubčki se bojo morali zbudit iz post-postkoronskih časov, ko so nas najprej odirali, potem pa fasali sredinca. Če bojo hoteli pobirali premijo na EU izdelavo, se bojo morali z nečim diferencirati. Nekoč je bila to napredna tehnologija in kvaliteta. Pri napredni tehnologiji nimajo več primata, bojo morali pa kvaliteto dvignit na spodoben nivo, ki bo presegal Teslo in vzhodnjake. Sicer je game over.

Samo to debilom dopovedat bo težka. Najprej bo treba še za par deset milijonov študij obrnit. Dokler ne pridejo do zgornjega zaključka.

lepa primerjava je ID3 neo...ki ni primerljiv niti pod razno z model 3 standard, ampak cene sta pa iste , na hitrco je ene 5k davka na EU stupidity. Folk pa kupuje ko vroče žemlje, kao

Volkswagen ID.3:
Wheelbase 2,770 mm (109 in)
Length 4,262 mm (167.8 in)
Width 1,809 mm (71.2 in)
Height 1,552 mm (61.1 in)
Curb weight 1,772–1,935 kg (3,907–4,266 lb)


Tesla Model 3
Wheelbase 113.2 in (2,875 mm)
Length 185.8 in (4,720 mm) (facelift)[4]
Width 72.8 in (1,849 mm)
Height 56.7 in (1,441 mm) (facelift)[4]
Curb weight 3,552–4,048 lb (1,611–1,836 kg)


Renault Clio, Sixth generation (X60; 2025)
Wheelbase 2,591 mm (102.0 in)
Length 4,116 mm (162.0 in)
Width 1,768 mm (69.6 in)
Height 1,451 mm (57.1 in)

ID3 je malenkost večji kot zadnji Clio (lol, 5 generacija je po euro ncap bolj varna kot zadnja 6-ta).
Musk (in Tesla) se je ljudem zameril zaradi sodelovanja s Trumpom.

verjetno ti ki kupijo id3, sploh ne vedo za muska..

jap, clio stil.. sej polo bo nadomestil id3ja...imho, pa kao bo mal cenejši a ne dost.

Cene za id3 so bolane

MY 2024 za 35.3k EUR, MY 2025 za 42.8 k EUR, testna vozila.


Medtem Tesla 3 osnovna stane 37k EUR, čisto spodaj na strani pa cena 35k