Pralni stroj
- Ustvarjalec teme Zetor5011
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik tony pravi:
Absolutno se da približati čas odpovedi komponent željenemu roku, o tem obstaja cela znanost (številka seveda obstaja v okvirih nekega povprečja običajne uporabe). In vsi to delajo...
Citat:
Uporabnik KStoner pravi:
Citat:
Uporabnik tony pravi:
Absolutno se da približati čas odpovedi komponent željenemu roku, o tem obstaja cela znanost (številka seveda obstaja v okvirih nekega povprečja običajne uporabe). In vsi to delajo...
a če pereš 3x/dan al pa 3x/teden bo zmeraj crknil takoj ko poteče garancija??? vsa čast proizvajalcem da so tolk natančni
Mislim da ima @tony hudičevo prav. Gleda pa se glede na splošno (povprečno) uporabo + nekaj rezerve. Ne bi se sicer rad šel teorije zarote, vendar pri gumastih delih pa se da kar natančno predvidevati, kdaj se bo zgodila odpoved, ki povrhu še ni povezana z pogostostjo uporabe, pač pa samo starostjo gume.
In ne samo to, celo bolj se stara, če je ne uporabljaš. In ležaj ima verjetno gumasto tesnilo(semering)
In kot veš, je tudi pri avtomobilu potrebno menjati Zobati jermen na 5-6 let, pa tudi če ne narediš skoraj nič kilometrov.
So pa prvi s tem izračunom časa odpovedi, začeli in u nulo naštudirali Italijani.
LP
Citat:
Uporabnik KStoner pravi:
Citat:
Uporabnik tony pravi:
Absolutno se da približati čas odpovedi komponent željenemu roku, o tem obstaja cela znanost (številka seveda obstaja v okvirih nekega povprečja običajne uporabe). In vsi to delajo...
a če pereš 3x/dan al pa 3x/teden bo zmeraj crknil takoj ko poteče garancija??? vsa čast proizvajalcem da so tolk natančni
Boljše da niso... Ker če se to začne serijsko dogajat, lahko proizvajalec hitro izgubi svoj renome...
to jenormlano da se dela na neko življensko dobo..Miele ima neko notranjo politiko da mora stroj delat 10 let bp. Drugi nimajo, danes ko je pomembna samo potrošnja, mora avto hitro crknit.
Lepo se vidi pri najbolj razširjenih izdelkih telefoni avti, danes bo tak izdelek zdržal precej manj kot včasih, s staro, predimenzionirano šolo konstruiranja. Včasih je avto zdržal kamot 20 30 let, tile novi bodo 10 pa preša.
V firmi vidim stroje iz takoj povojnega časa, delajo BP že 50 let plus, brez večji remontov..novi enaka stvar, mogoče malenksot bolj produktivni, crkujejo ko po spisku. Tako je s tem.
Lepo se vidi pri najbolj razširjenih izdelkih telefoni avti, danes bo tak izdelek zdržal precej manj kot včasih, s staro, predimenzionirano šolo konstruiranja. Včasih je avto zdržal kamot 20 30 let, tile novi bodo 10 pa preša.
V firmi vidim stroje iz takoj povojnega časa, delajo BP že 50 let plus, brez večji remontov..novi enaka stvar, mogoče malenksot bolj produktivni, crkujejo ko po spisku. Tako je s tem.
Sine, na povsem normalnih faksih predavajo predmete kot so Zanesljivost in razpoložljivost mehanskih komponent, kjer se naučiš, da verjetnost in zanesljivost nista neki od boga dani komponenti.
In to tudi na našem prostoru ni nova znanost, s tem se je v Slo industriji začela resneje ukvarjati že Iskra v sredini 70ih let.
Citat:
Uporabnik tony pravi:
Absolutno se da približati čas odpovedi komponent željenemu roku, o tem obstaja cela znanost (številka seveda obstaja v okvirih nekega povprečja običajne uporabe). In vsi to delajo...
To se dela za vse potrošniške izdelke. So dokumentarci na to temo.
