Kdaj nastavit ventile
- Ustvarjalec teme zobnik
- Začetni datum
Zakaj jih hočeš nastavljat oz. kaj te matra? Kater motor (in letnik)?
Kompresijo zgubljaš ker se skuri predvsem rob ventila in na kontra strani sedež ventila... Pomeri najprej to!
Potem ko maš 1x slabo kompresijo...je pa avto težko vžigat...gre nikamor itd...
Saj si omenil da maš predelanega na plin?
Potem ko maš 1x slabo kompresijo...je pa avto težko vžigat...gre nikamor itd...
Saj si omenil da maš predelanega na plin?
Saj mi večinoma lepo lanfa, ampak včasih se spomne, ko ustavim recimo pred trgovino pred semaforjem, da začne treset prestavno in ko se mal dotaknem gasa zatrokira pa iz izpušnega se čuje kot da bi bil zažgan ventil.
Žal od mehanikov noben ne ve, sem bil pri večih, tud plinskem in ne pri samo enem. NOben nič ne ve.
Tud na tehničnem sem jim omenil pa ne vejo. Plini štimajo.
Žal od mehanikov noben ne ve, sem bil pri večih, tud plinskem in ne pri samo enem. NOben nič ne ve.
Tud na tehničnem sem jim omenil pa ne vejo. Plini štimajo.
Ko bo crknil bom reševal zadevo, zadnja menjava tem.senzor in senzor hitrosti, vse ostalo poznano sem pa tko že menjal (tuljava, svečke, kabli, loputa, ....)
En mehanik je posumil tesnilo glave, en pa mi je rekel sam stisn cevi, če so trde je to to, pa so mehke se stisnejo skupaj. En mehanik mi je rekel, da je sonda fuč, tretji da je treba spucat plinske inektorje, četrti katalizator, peti da so lahko gumice pod loputo, šesti da naj menjam računalnik, ........
En mehanik je posumil tesnilo glave, en pa mi je rekel sam stisn cevi, če so trde je to to, pa so mehke se stisnejo skupaj. En mehanik mi je rekel, da je sonda fuč, tretji da je treba spucat plinske inektorje, četrti katalizator, peti da so lahko gumice pod loputo, šesti da naj menjam računalnik, ........
