Kateri mali avto naj kupim clio/polo/yaris/corsa
- Ustvarjalec teme slr
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
Pa tri leta starCitat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
Avtomatik, pa še nizka poraba in dokaj loaded z opremo, mljac.
kupljen po sistemu videno kupljeno....
Prodaja Toyota diler, torej četudi je 20 let star, ne obstaja sistem videno/kupljeno - prodajalec odgovarja celi dve leti za vse skrite napake.
Ampak ker avto ni 20 let star, preidimo na dejstva: Toyota ima 5 let tovarniške garancije. Za hibridne komponente se pa garancija podaljšuje do 10. leta starosti brez omejitve kilometrov - edini pogoj je redni servis na maksimalo 15.000 km oz. leto. Skratka, dober deal za dober avto. Pa tudi ne dvomim, da se da ceno še malo znižat ali pa dobit noter še kak brezplačen redni servis ali kaj podobnega.
Nazadnje urejeno:
I
Izbrisan uporabnik #488
Bili smo pred enako dilemo in padel je Clio, vendar z osnovnim 1.2 atmosferskim motorjem (ne dizl, ne turbo), ki je povsem spodoben. Raje malo večja poraba kot pa turbo hec.
Avto ima po dobrih dveh letih 20k+ brez kakršnihkoli težav.
Pa ni več to mali avti, v dolžino je preko 4m, na sprednjih sedežih se odlično sedi, zmaga tudi oblika ter oprema in seveda cena.
Nabavil sem še celo nosilec za strešni kovček iz Nemčije seveda, ker pri nas je original pozlačen, a še nisem montiral.
Jaz nisem našel nobenih slabosti...
Slabo poznaš zadeve. Pri rabljenih stvareh je rok za stvarno napako kar eno leto in ne dve.
Poleg tega je to TESTNI avto s 35 jurji na števcu. Kljub temu, da ni turbo, ga ne bi dirao ni štapom. In dam 10% možnosti, da ni bil zacahnan (karamboliran, podrsan, karkoli). Sicer mi je pa res hud: hibrid, pa še full option, dobra zadeva, samo ne ta konkreten.
Poleg tega je to TESTNI avto s 35 jurji na števcu. Kljub temu, da ni turbo, ga ne bi dirao ni štapom. In dam 10% možnosti, da ni bil zacahnan (karamboliran, podrsan, karkoli). Sicer mi je pa res hud: hibrid, pa še full option, dobra zadeva, samo ne ta konkreten.
Ne boš verjel ampak kako si naj razlagam, da je renault dal v prodajo celo serijo motorjev, ki so potem lastnikom povzročali sive lase (1.5 dci, 1.9 dci, 2.2 dci) ali pa VW da ne bo kriv samo Renault 2.0 tdi, kjer so glave pokale kot za stavo pa TSI motorji, kjer so se trgale verige pa BMW, ki ignorira kupce, ki imajo prav tako ogromno težav s motorji. Seveda, ker so v laboratorijih drugačne razmere kot v realnosti. Da sploh ne govorim o Korejcih, kjer je bilo treba menjat vodno črpalko po 30.000 km zobati jermen po 60.000 km.
Je pa zanimivo dejstvo, da je recimo Dacia med najboljšimi in najmanj pokvarljivimi avti v GB. Pa to samo zaradi tega, ker uporablja nešteto krat preverjeno tehniko od Renaulta.
Butični izdelki oziroma modeli so zame vsi tisti, ki niso med top 10 najbolje prodajanih v posameznem razredu, ker kar je mnj od desetega mesta v Sloveniji pomeni, da se jih proda po "par" komadov na mesec.
Tak na hitro si niti ne predstavljam kako izgleda i20 niti 2009 pa niti 2014 torej je to butični izdelek.
Pri mazdi je en mali keč - avto je namreč precej zrastel. Če ima avtor konkreten razlog (v cm) za majhen avto, recimo majhno garažo ali parking, potem bo yeba.Citat:
Uporabnik Tony_Clifton pravi:
PS: čisto sveža Mazda 2 še ni bila omenjena - da ti še malo otežim zadevo
Če pa nima in je edini razog v €€€, mogoče lahko pogleda tudi megana ali ceeda. Oba se trenutno dobi v želenem cenovnem rangu, ker še letos pričakujeta naslednika oz. facelift.
Potem se naj pa malo potrudijo s pisanjem oglasa. Ali pa naj imajo nastavljene dve obliki oglasa(eno za lastna preverjena vozila, in eno obliko za druga vozila kupljena po sistemu videno/kupljeno.Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
Pa tri leta starCitat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
Avtomatik, pa še nizka poraba in dokaj loaded z opremo, mljac.kupljen po sistemu videno kupljeno....
Prodaja Toyota diler, torej četudi je 20 let star, ne obstaja sistem videno/kupljeno - prodajalec odgovarja celi dve leti za vse skrite napake.
Ampak ker avto ni 20 let star, preidimo na dejstva: Toyota ima 5 let tovarniške garancije. Za hibridne komponente se pa garancija podaljšuje do 10. leta starosti brez omejitve kilometrov - edini pogoj je redni servis na maksimalo 15.000 km oz. leto. Skratka, dober deal za dober avto. Pa tudi ne dvomim, da se da ceno še malo znižat ali pa dobit noter še kak brezplačen redni servis ali kaj podobnega.
Ponavadi se slabe lastnosti v oglasu za molčijo, tukaj pa jih izpostavijo, čeprav se tega avta ne tičejo (po tvojih besedah)
Pa še o motorju. L 2015 kupovat 1,5l motor s 75ps?
Nemski avto je imel pred "40" leti več konjev.
Preden v strop skočiš, sarkazem.
Nemski avto je imel pred "40" leti več konjev.
Preden v strop skočiš, sarkazem.
Citat:
Uporabnik jetamp pravi:
Hm, moj korejc je star 11 let 150 000km, črpalka še prva
Moj avto star 14-15 let vag, jermen, vodna staro 12 let cca 150.000km, avto ma cca 250.000km. Vreden 400-500 evrov, ker ga je je rja načela.
Vozim pa nč kej dost ne merkam
Gre pa tale avto v sneg kot plug
I
Izbrisan uporabnik #488
V čem bom videl razliko?
Ker agregat me ne zanima, vozimo zmerno in je še to več kot dovolj, na AC pa z lahkoto gre 130+
