Vlečna vrv
- Ustvarjalec teme 8888
- Začetni datum
So dobre, če je avto v grabnu znamke burago.
Tovrstne vrvi se lahko strgajo tudi pri vleki vozila na ravni cesti, če nisi previden pri speljevanju. Za *graben* varijanto jaz na štrik niti pomislil ne bi. Kar imam izkušenj, smo v teh primerih uporabili pletenico ali verigo. Verjetno obstajajo tudi ustrezno ojačane vrvi, ampak jaz jih ne poznam... zagotovo pa to niso tiste za 10€. In v vsakem primeru so primerne bolj za vleko, kot "izvleko".
Tovrstne vrvi se lahko strgajo tudi pri vleki vozila na ravni cesti, če nisi previden pri speljevanju. Za *graben* varijanto jaz na štrik niti pomislil ne bi. Kar imam izkušenj, smo v teh primerih uporabili pletenico ali verigo. Verjetno obstajajo tudi ustrezno ojačane vrvi, ampak jaz jih ne poznam... zagotovo pa to niso tiste za 10€. In v vsakem primeru so primerne bolj za vleko, kot "izvleko".
Nekateri offroadarji uporabljajo vlečne gurtne, s tem, da je dobro, če je vsaj 5-tonska. Seveda rabiš na vsaki strani še ustrezen škopec.
Sem enkrat vlekel iz blatne luže z BauBau "elastično" vlečno vrvjo ... 2 potega (zelo počasi) in se je natrgala, da je bila samo še za v kanto.
Sem enkrat vlekel iz blatne luže z BauBau "elastično" vlečno vrvjo ... 2 potega (zelo počasi) in se je natrgala, da je bila samo še za v kanto.
vlečna vrv je za...za v avto..za policaje. na HR so svoj čas imel zakon, ki jo je zahteval, a vleka dovoljena samo z drogom.
veriga, pletenica.
veriga, pletenica.
Zajlo. Vse ostalo je tako tako. 8mm bo dovolj za tvoj traktor.
Pa ustrezne karabine na koncih.
Pa ustrezne karabine na koncih.
Nazadnje urejeno:
no, jest mislim, da je tista vlečna gurtna čist ok za povprečnega uporabnika. Fajn je met tiste škobce na koncih, da nahitro našraufaš.
Da se tudi s tisto elastično iz petrola, sam je treba zelo z občutkom. seveda kar se tiče povprečnega običajnega reševanja.
Da se tudi s tisto elastično iz petrola, sam je treba zelo z občutkom. seveda kar se tiče povprečnega običajnega reševanja.
Za potegnit avto iz snega je ok tudi "petrolova", za reševanje iz "grabna" bo treba kaj močnejšega nabavit, recimo čim močnejši vitel.
Po mojih izkušnjah (avto, traktor, kamion) se obnese samo veriga ali pač drog v primeru kamionov. Petrolovo vrv sem nekoč na relaciji 2km 4x strgal, dobro, da sem imel svojo zajlo v avtomobilu. Je pa dobro kupiti neko ornk varianto (lesce ipd.), ker baumax in top shop variante so zato, da zadostijo zakonu in roki pravice.
Če imate premalo denarja vseeno vrv kupite na petrolu, vam vsaj glave ne obglavi kot strgana zajla iz bauhausa.
Če imate premalo denarja vseeno vrv kupite na petrolu, vam vsaj glave ne obglavi kot strgana zajla iz bauhausa.
Jaz pri offroadu za vlečenje in podaljševanje vitle uporabljam namenske vlečne trakove. 6metrska gurtna stane cca 25e, kupiš jo pri mamutu. Nam do sedaj ni ratalo strgati še nobene pa so obremenitve kar velike, še posebno pri cukanju.. Naj vam bo v vedenje, da mora biti vlečna vrv oz gurtna najšibkejši člen.. Boljše je če se strga gurtna kakor pa da utrgate vlečno točno na avtomobilu.
Naj opozorim še, da je pri vlečenju avta ven z zajlo precej pametno na pletenico obesiti utež s katerim preprečiš, da v primeru da se pletenica strga in se spremeni v projektil.
http://www.mamut4x4.com/?kategorija=52&jezik=sl
Naj opozorim še, da je pri vlečenju avta ven z zajlo precej pametno na pletenico obesiti utež s katerim preprečiš, da v primeru da se pletenica strga in se spremeni v projektil.
http://www.mamut4x4.com/?kategorija=52&jezik=sl
