Ja ker avto ne more vedet da je steber na katerega je obešen bicikel 2m od ceste, ki ima ukraden/sposojen znak za 50 dejansko postavljen za namen abrahama ne za omejitev in ga upošteva po logiki "bolje (varnejše) upoštevat".
Druga stvar je če gledaš postavitve znakov in tabel, da se pri nas to dela po domači logiki in ne po strojni logiki. Sam živim malo izven naselja v katerega pa pride občinska cesta ki vodi do drugega naselja. Seveda table za naselje na tej cesti ni, tako da s stališča zakonodaje bi se mirno peljal 90km/h, ker hej kako pa naj jst vem da sem v naselju? Z druge strani bi se pa legalno moral peljat 30, ker je odcep na glavno cesto znotraj cone 30 in znak za razveljavitev se konča za odcepom torej ga v primeru da zavijem prej ne vidim (niti ni posebnega znaka za vstop ali izstop v cono 30 na tej cesti). Ker cona 30 je specifika in jo ne prekliče križišče, pač pa samo znak za preklic ...