Če jaz kaj vem ima Civic tudi po uradnih podatkih večjega
.Pač marketinški bullshit.
Škoda Scala
- Ustvarjalec teme geronimo
- Začetni datum
.Pač marketinški bullshit.
Škoda s podatki o kufrih, ki se menda upirajo zakonom fizike, smeši samo sebe.
Bože mili, fabia kombi ima menda nekih 537l kufra, pa parkiraš zraven opel astro h s 490l in ne rabiš ravno ugibat kateri od teh dveh se zdi kot brezno brez dna. Ne, to ni škoda.
Bože mili, fabia kombi ima menda nekih 537l kufra, pa parkiraš zraven opel astro h s 490l in ne rabiš ravno ugibat kateri od teh dveh se zdi kot brezno brez dna. Ne, to ni škoda.
Upam si staviti, da bo to Slovenski Avto leta 2019, potem pa pride Golf 8 in bo Avto leta 2020. Dolgcas.
za nekatere modele psebej SUVe imajo v koncernu zelo simple trik. manj opremljen model opremijo serijsko brez rezervne gume in na ta račun se prtljažno dno zniža 10-20 cm in dobiš na ta račun cca 1m x 1m x 0.15m, se pravi vsaj 150 do 200 dodatnh litrov. Ampka seveda ko gredo novinarji testirat ponavadi dobijo model z gumo in povišanim dnom prtljažnika a še vedno navajajo te marketniške številke.
NoFear nič ni bullshit. Ok ne me za jezik vlečt da so manj opremljeni, imaš tudi bolj opremljene verzije. Ampak kolkor sem sam pred kratkim te avte testiral in teste bral je pri nekaterih ostalih koncerniih prljažnik bolj fiksen podatek, tolko prtljažnika ima (sicer vsak mal po svoje premeri) ampak se ve tu je prtljažni, tisto pa predal pod njim npr za rezervo pa se ne šteje.. Ti pa so kreativni in imaš na trgu verzije, kjer imaš
že poglobljen prtljažnik (na račun rezerve) , ampak potem gre v vse marketing materiale za vse modele, tudi tiste z polno rezervno gumo, ravno ta večji podatek. Fer bi blo da bi dali podatek npr 600 l pri opremi s kitom in z nizkim dnom/ 450 model z rezervo . Razen tega imajo ti njihovi suvi skor 20 cm pomika zadnjih sedežev. Domnevam da tudi to izkoristijo pri meritvah.Sem pred dobrim letom naredil test kot AfroC in nabasal prtljago v 400 l prtljažnik Toyote in potem prelagal v testnega uradno! 615 ?literskega (navadnega, ne allsapce) tiguana..pa je zmanjlkalo placa ker je pač manjši v tiguanu. Ok če sem potem dal zadnjo klop naprej(zelo malo placa za potnike) in uporabil še predal za gumo se ja pa šele nabralo nekje podobno placa za prtljago.
Poanta...Saj se tudi v te avte zelo veliko nabašae, samo če res rabite velik prtljažnik , ne verjet številkam in pred nakupom naložite sami da vidite kolko gre res noter.
že poglobljen prtljažnik (na račun rezerve) , ampak potem gre v vse marketing materiale za vse modele, tudi tiste z polno rezervno gumo, ravno ta večji podatek. Fer bi blo da bi dali podatek npr 600 l pri opremi s kitom in z nizkim dnom/ 450 model z rezervo . Razen tega imajo ti njihovi suvi skor 20 cm pomika zadnjih sedežev. Domnevam da tudi to izkoristijo pri meritvah.Sem pred dobrim letom naredil test kot AfroC in nabasal prtljago v 400 l prtljažnik Toyote in potem prelagal v testnega uradno! 615 ?literskega (navadnega, ne allsapce) tiguana..pa je zmanjlkalo placa ker je pač manjši v tiguanu. Ok če sem potem dal zadnjo klop naprej(zelo malo placa za potnike) in uporabil še predal za gumo se ja pa šele nabralo nekje podobno placa za prtljago.
Poanta...Saj se tudi v te avte zelo veliko nabašae, samo če res rabite velik prtljažnik , ne verjet številkam in pred nakupom naložite sami da vidite kolko gre res noter.
Nazadnje urejeno:
Nobena Octavia nima 600l prtljažnika, niti nikoli nisem te informacije videl. Moja stara Octavia, bi naj imela 540l.Tako, tudi octavia ima kao 600+ litrov, potem pa v avto, ki ima uradno 520 litrov naložiš več. Lažnjivi koncern pač.
