naslednja octavia bo imela enako velikega, le da se mu bo takrat reklo 710l.
Škoda Scala
- Ustvarjalec teme geronimo
- Začetni datum
No, pa dajmo. Mene predvsem zanima cena, ker je Škoda že praktično pri vseh modelih blizu (ali čez) VW.
Scala bo očitno polo za ceno malo višjo od golfa. Lastniki bodo pa prepričani, da vozijo audija za razumne.
Morda. Samo nekaj je na teh avtih, da jih ljudje tako kupujejo(mo).
Jaz lahko zase po 6 letih z Superbom rečem da tako kvalitetnega avta še nisem imel, pa so bili doma že BMW, VW, Mercedes, Renault, Citroen, Honda, Seat
Jaz lahko zase po 6 letih z Superbom rečem da tako kvalitetnega avta še nisem imel, pa so bili doma že BMW, VW, Mercedes, Renault, Citroen, Honda, Seat
Nekoč je veljala škoda za veliko tehnike za zmerno ceno. Ljudje pa so očitno zelo neprilagodljivi. Octavia v primerjavi s karavanskim golfom? Nigga please... Ko pogledaš detajle je vse jasno, pa kljub temu ima octavia višjo ceno in se dobro prodaja.
Super je po mojem ena redkih škod, ki upraviči svojo ceno v primerjavi s passatom. Če ne zaradi tehnike (kje so digitalni števci?) in kvalitete pa vsaj zaradi prostornosti.
Super je po mojem ena redkih škod, ki upraviči svojo ceno v primerjavi s passatom. Če ne zaradi tehnike (kje so digitalni števci?) in kvalitete pa vsaj zaradi prostornosti.
Superb ima opcijo digitalnih števcev...res pa da je prišla naknadno...
Priznam, da nisem vedel, niti nisem spremljal. Kar sem videl na avto.net nima niti ena takih števcev, pri passatu so pa običajni za normalno opremljene.
Superb ima res opcijo digitalnih števcev, a seveda VW ni dovolil "the real thing", tako da ima 10 colski display od Polota (pa mogoče T-roc-a). Že golf ima večji (20 colski) display. Ob strani so potem grdi (led?) bari za gorivo in temperaturo vode. Imam raje klasiko kot tole.
In ja, Škoda nekaterih stvari ne sme imeti, a je morda kdaj ravno zaradi tega vgrajenega kaj bolj preverjenega in je zanesljivost veliko večja, kot recimo pri VW.
Superb:
Golf:
In ja, Škoda nekaterih stvari ne sme imeti, a je morda kdaj ravno zaradi tega vgrajenega kaj bolj preverjenega in je zanesljivost veliko večja, kot recimo pri VW.
Superb:
Golf:
aja? a zato imajo vsi novi Audiji na digitalnih merilnikih ob strani "bare" za gorivo in temperaturo-podoben sistem kot ga ima Polo in Scala.
Touareg in Golf pa ne?
Kje v mojem postu točno si zasledil besede "digitalni" in "merilnik"?
Sicer pa ne vem kaj tu ni jasno, pa pusti zdaj merilnike. Prvo gre tehnologija v audi, ko tam zaključi beta testiranje gre naprej v vw, ko tam dobi verzijo 2.0 gre naprej v čeha. Nič novega
Sicer pa ne vem kaj tu ni jasno, pa pusti zdaj merilnike. Prvo gre tehnologija v audi, ko tam zaključi beta testiranje gre naprej v vw, ko tam dobi verzijo 2.0 gre naprej v čeha. Nič novega
Po moje pa ne. Platforme v bistvu vedno dobi prej Seat in šele nato VW.
Primer:
Ibiza 2017
Polo 2018
Leon 2012 julij
Golf 2012 september
Ateca 2017 marec
Tiguan 2017 september
Itd...
Primer:
Ibiza 2017
Polo 2018
Leon 2012 julij
Golf 2012 september
Ateca 2017 marec
Tiguan 2017 september
Itd...
IbizaDriver, Superb ima drugo generacijo "digitalnih števcev" oz. aktivnega informacijskega zaslona, ki je naprednejša od tiste v Golfu, Passatu, Tiguanu in Arteonu in je bližje Audiju. Je pa res nekoliko manjši zaslon, ampak ne za 10, temveč za 2.1 inča (10.2 vs 12.3).
Se strinjam, da ima manjšega
in dejansko zaslon, ki je pri VW namenjen manjšim modelom. Je pa novejši od Golfovega.Tudi sam sem bil skeptičen do njega, dokler ga nisem v živo videl in še malce pohekal
.Ampak tudi na original nastavitvi mi je čeljust dol padla
, ko sem videl, da je en od prikazov sredinski obratomer, kot ga imajo recimo pri Audiju le S in RS modeli. In to na Karoqu . Kolikor se spomnim v Polu in T-Rocu tega prikaza ni.Tukaj je prikaz delovanja Virtual Cockpit-a na Karoqu:
Tukaj je pa pohekana RS verzija
:In ni šans, da je klasika boljša kot tole. Pojdi pogledat zadevo v živo, meni je res čeljust dol padla, ko sem tole videl. Res ni tako velik, ampak je vseeno top. In grafika noter je kristalno čista.
Po moje na tebe preveč vpliva ''psiha'', ker je kao Superb dobil ''slabši'' VC v primerjavi z Golfom in ostalimi VW derivati.
V glavnem, če je možnost in lahko doplačaš, je zame to top vloženih 400 EUR.
