Se je avtomobilska industrija v Nemciji zacela sesuvat ?

mtl

Guru
19. jul 2007
11.504
1.126
113
Kras
www.mtl.si
Samo bela tehnika ne stane 40k EUR, kar je 'malo' razlike.
Saj tudi avtomobili ne bodo, če bodo Kitajci še malo napredovali. Bodo avtomobili kot na kitajskem, 10 tisočakov in po treh letih gre na odpad.
Ekologija na vrhuncu.

Včasih si za pralni stroj dal mesečno plačo, sedaj ga dobiš za 200 EUR. Kdor je menjal kakšen 30 let star pralni stroj, je videl razliko. Tisti je bil težak kot hudič, ta nov je praktično kot bi bil iz plastike. No, saj večinoma tudi je. :(
 
  • Všeč mi je
Reactions: Kamele0N in Hanzi

Utisevalec

Guru
12. nov 2007
17.778
4.967
113
Saj tudi avtomobili ne bodo, če bodo Kitajci še malo napredovali. Bodo avtomobili kot na kitajskem, 10 tisočakov in po treh letih gre na odpad.
Ekologija na vrhuncu.

Včasih si za pralni stroj dal mesečno plačo, sedaj ga dobiš za 200 EUR. Kdor je menjal kakšen 30 let star pralni stroj, je videl razliko. Tisti je bil težak kot hudič, ta nov je praktično kot bi bil iz plastike. No, saj večinoma tudi je. :(
Pri pralnem stroju ni manjko teže posledica šparanja ampak napredka, nekako enako kot pri TV (katodna vs. LCD). Star stroj je imel amortizerje pa par 10kg balansirnih uteži (dobesedno betona) zato da ti med centrifugo ni šel sam po stanovanju. Danes imaš senzorje v motorju ki zaznajo nebalansiranost oz. resonančne vrtljaje in motor prilagodijo preden začne stroj razgrajat. Star klasični mehanski programator, ki je bil lahko težak par kg je danes v čipu velikosti buckine glave. Skratka razlika v masi je zaradi napredne tehnologije in razvoja.

Pri vozilih težko greš pod materialno osnovo, vozila so vedno težja in vsebujejo vedno več komponent. Težko se bo tu kaj spremenilo, razen če gremo v neko veliko globalno recesijo in se vrnemo k osnovam in začnemo delat vozila/rikše kjer je edini namen prevoz od točke a do b.
 

Daniel

Guru
21. dec 2007
9.241
7.068
113
Beton je še zmeraj v pralnih strojih. Kar so čez leta pridobili je zraven elektronike še to, da ležaja na bobnu preprosto ne moreš več menjati in moraš menjati celo kad, ki je cenovno 1/2 novega stroja. Ni pa to razvojni napredek ampak namerna cokla, ker je edina razlika v ene par vijakih in morda kakšnem tesnilu. Ampak takrat je bilo popravilo 30 eur, sedaj je pa 300+. Dobro oni vedo kaj počnejo.
 

crnobog

Guru
29. apr 2009
3.895
2.578
113
Saj tudi avtomobili ne bodo, če bodo Kitajci še malo napredovali. Bodo avtomobili kot na kitajskem, 10 tisočakov in po treh letih gre na odpad.
Ekologija na vrhuncu.

Točno tako bo, le da avti ne bodo nič cenejši kot so zdaj. Niti v sanjah.

Nimaš 40 k za avto vsaka tri leta? Ni problema. Obstajajo krediti, lizingi, hipoteke, večerne službe, ....

Ne pozabi. Kapitalu ni mar za tvojo finančno neodvisnost.
 

mtl

Guru
19. jul 2007
11.504
1.126
113
Kras
www.mtl.si
Pri pralnem stroju ni manjko teže posledica šparanja ampak napredka, nekako enako kot pri TV (katodna vs. LCD). Star stroj je imel amortizerje pa par 10kg balansirnih uteži (dobesedno betona) zato da ti med centrifugo ni šel sam po stanovanju. Danes imaš senzorje v motorju ki zaznajo nebalansiranost oz. resonančne vrtljaje in motor prilagodijo preden začne stroj razgrajat. Star klasični mehanski programator, ki je bil lahko težak par kg je danes v čipu velikosti buckine glave. Skratka razlika v masi je zaradi napredne tehnologije in razvoja.

Pri vozilih težko greš pod materialno osnovo, vozila so vedno težja in vsebujejo vedno več komponent. Težko se bo tu kaj spremenilo, razen če gremo v neko veliko globalno recesijo in se vrnemo k osnovam in začnemo delat vozila/rikše kjer je edini namen prevoz od točke a do b.
Pri pralnem stroju ni manjko teže posledica šparanja ampak napredka, nekako enako kot pri TV (katodna vs. LCD). Star stroj je imel amortizerje pa par 10kg balansirnih uteži (dobesedno betona) zato da ti med centrifugo ni šel sam po stanovanju. Danes imaš senzorje v motorju ki zaznajo nebalansiranost oz. resonančne vrtljaje in motor prilagodijo preden začne stroj razgrajat. Star klasični mehanski programator, ki je bil lahko težak par kg je danes v čipu velikosti buckine glave. Skratka razlika v masi je zaradi napredne tehnologije in razvoja.

Pri vozilih težko greš pod materialno osnovo, vozila so vedno težja in vsebujejo vedno več komponent. Težko se bo tu kaj spremenilo, razen če gremo v neko veliko globalno recesijo in se vrnemo k osnovam in začnemo delat vozila/rikše kjer je edini namen prevoz od točke a do b.
Ni samo šparanja. Je pa tudi šparanja.
 

mtl

Guru
19. jul 2007
11.504
1.126
113
Kras
www.mtl.si
Točno tako bo, le da avti ne bodo nič cenejši kot so zdaj. Niti v sanjah.

Nimaš 40 k za avto vsaka tri leta? Ni problema. Obstajajo krediti, lizingi, hipoteke, večerne službe, ....

Ne pozabi. Kapitalu ni mar za tvojo finančno neodvisnost.
Morda mu ni mar, ampak tudi lizing, kredit, hipoteka, fafing odpade, ko enkrat ni ustreznega dohodka.
Z 20 tisočaki letne plače si pač ne boš mogel privoščiti 40 tisočakov na tri leta.

Edina rešitev je potem potencialno naročnina. Ampak le pri konkurenci, ker sicer bo končna tista, da si ne boš več nič mogel privoščiti.