Katere žarnice H4 ?
- Ustvarjalec teme jaka33
- Začetni datum
Pomojem kaj dosti boljšega ne boš dobil (mogoče samo dražjega).
Svetilnost je odvisna tudi od napeljave in luči same (obrabljenost parabole, motnost stekla...). Če je to OK si na optimumu, ki ga nudijo halogenke.
(to velja za H1/H7, predvidevam, da je pri H4 podobno?)
edit: lahko kvečjemu poizkusiš tole. Jaz nisem, ker je cena za H7
Svetilnost je odvisna tudi od napeljave in luči same (obrabljenost parabole, motnost stekla...). Če je to OK si na optimumu, ki ga nudijo halogenke.
(to velja za H1/H7, predvidevam, da je pri H4 podobno?)
edit: lahko kvečjemu poizkusiš tole. Jaz nisem, ker je cena za H7
Nazadnje urejeno:
Mah ja, sej 26€ res ni ne vem kaj. Poleg tega so bile v preteklosti te žarnice tudi dražje (dolgo jih sploh ni bilo v Slo), verjetno je mariskje še vedno višja cena, ker mimovrste je za Slovenijo zelo ugoden.
Ampak če pogledaš ceno ostalih je razlika ogromna. Poleg imajo občutno krajšo življenjsko dobo, kar jih še podraži.
Ampak če pogledaš ceno ostalih je razlika ogromna. Poleg imajo občutno krajšo življenjsko dobo, kar jih še podraži.
Vse "navite" halogenke zdržijo manj. Jaz sem se pred nakupom pozanimal kako je z Osram Nightbreaker, na netu je precej ljudi nezadovoljnih in navaja, da je žarnica crknila ravno po 3 mesecih.
Moja izkušnja z NB H7 na Meganu s šalabajzersko implementacijo avtomatskega vklopa luči: prva žarnica je crknila po 9 mesecih, od tega je drugo polovico avto bolj kot ne stal. Vse skupaj kakšnih 15k km. Druga se še drži.
Sem se pa dokaj zgodaj navadil, da avto vžigam s prižgano pozicijo in šele potem "izklopim" luči. Pri stikalo na off se namreč luči prižgejo ob kontaktu, ob verglanju ugasnejo in se spet prižgejo. To "utripanje" *bojda* škodi žarnicam, kot si ugotvil tudi sam.
Moja izkušnja z NB H7 na Meganu s šalabajzersko implementacijo avtomatskega vklopa luči: prva žarnica je crknila po 9 mesecih, od tega je drugo polovico avto bolj kot ne stal. Vse skupaj kakšnih 15k km. Druga se še drži.
Sem se pa dokaj zgodaj navadil, da avto vžigam s prižgano pozicijo in šele potem "izklopim" luči. Pri stikalo na off se namreč luči prižgejo ob kontaktu, ob verglanju ugasnejo in se spet prižgejo. To "utripanje" *bojda* škodi žarnicam, kot si ugotvil tudi sam.
Ti prepogramirat treba. Ali na servisu ali pa nej ti nekdo na renault forumu pove če zna. Ni potrebe po priklopu računalnika, samo z neki kombinacijo tipk. Baje malo dela.
Žal točne kombinacije ne vem , sm punci reku nej porihta (njen avto) ker so žarnce res non stop crkovale. Logično ko vergalš ornk tolk skoz pade.
Sedaj ko daš kontakt samo radijo dela, pa ekran za bodr comp. Vse luči morš sam pržgat..
Upam da kej pomaga.
Žal točne kombinacije ne vem , sm punci reku nej porihta (njen avto) ker so žarnce res non stop crkovale. Logično ko vergalš ornk tolk skoz pade.
Sedaj ko daš kontakt samo radijo dela, pa ekran za bodr comp. Vse luči morš sam pržgat..
Upam da kej pomaga.
Tole pa žal ne bo držalo. Če imaš avtomatske luči, se vžgejo ob kontaktu, vgasnejo nem vžiganjem in se spet prižgejo, ko motor vžge. Poanta je samo v večji frekvenci prižiganja/vgašanja, ne gre za nikakršne tokove, ki bi med vžiganjem tekli skozi luči (v tem primeru bi žarnica med vžiganjem motorja svetila močneje).
resnici na ljubo od žarilne nitke pri moči 50 W ne moreš kaj dosti pričakovati. V najbojšem je lahko malenkost drug barvni spekter (pedvsem na račun barvanega stekla..kar pa spet vpliva na svetilnost).
tako da..moj nasvet...čisto običajna H4, le toliko glej da je od neke firme, da ne crkujejo po tekočem traku. In to je to.
tako da..moj nasvet...čisto običajna H4, le toliko glej da je od neke firme, da ne crkujejo po tekočem traku. In to je to.
PHILIPS xtreme power so najboljše (in najbrž tudi najdražje). če boš kupoval, kupi v Nemčiji, Angliji, ker pri nas bi optimisti za par H4 žarnic imeli 45 €.
karkoli ima pa kakršen koli premaz ima pa posledično itaq zmanjšano svetilnost.
tko da vse tiste blue zadeve so bolj za na novoletno smrekco. za videt kaj na cesti sigurno niso.
karkoli ima pa kakršen koli premaz ima pa posledično itaq zmanjšano svetilnost.
tko da vse tiste blue zadeve so bolj za na novoletno smrekco. za videt kaj na cesti sigurno niso.
To s prižiganjem luči šele ko je avto zaštartan po moje drži, ker sam vedno tak delam in mi v dveh letih kar imam ta avto niti ena žarnica še ni crknila - in to na 206-tki, kjer baje žarnice crkujejo kot za stavo (prednje tudi mesečno).
