Kaj so jo kaj zožali v zadnjih 10 letih, ker se ne spomnim nekih težav, ko sem šel okoli pred leti.
Vse o avtodomih in avtodomarstvu
- Ustvarjalec teme Car
- Začetni datum
So, razen kjer niso. Npr. 30 km ovinkaste ceste, široke 4m in na vsakih 300-500m izogibališče. V prvih 10 km, si se 3x zataknil, ali pa se je nekdo pred tabo. Pred tabo jih je samo pe 20. In naslednje jutro še nazaj. Ali ko misliš da je ozko, pa nasproti pripelje cisterna. Saj ni panike, itak se ne mudi, je pa tečno.
A v neosvetljenih tunelih z eno špuro pa nisi bil na izogibališčih? 
Od mojih "kar nekaj" butastih avtodomarskih izkušenj:
- Grčija v rush hour po vasi s parkiranimi avti levo desno in "3 mm" prostora do AD;
- Španija siljenje v center in ven tako da so mi kontra enosmerno zaprli, da sem ven prišel;
- Grčija, Hrvaška dostop na plažo z žbunjem levo desno in posledično poliranjem ADja;
še vedno z naskokom zmaga Stelvio "opoldan" na lep poletni vikend.
Od mojih "kar nekaj" butastih avtodomarskih izkušenj:
- Grčija v rush hour po vasi s parkiranimi avti levo desno in "3 mm" prostora do AD;
- Španija siljenje v center in ven tako da so mi kontra enosmerno zaprli, da sem ven prišel;
- Grčija, Hrvaška dostop na plažo z žbunjem levo desno in posledično poliranjem ADja;
še vedno z naskokom zmaga Stelvio "opoldan" na lep poletni vikend.
Tudi, po serpentinah v tunelu, ali v neosvetljenih tunelih v kamnolomu nad Cararro. Za čohanje strehe ali bokov pa ni treba prav daleč, že v Istri se hitro najde. V Grčiji sem sicer najbolj zaglavil na halkidikiju na plaži, kjer se cesta kar naenkrat spremeni v malo širšo škarpo, namesto bankine pa 30cm rob.
Taki dogodki in doživetja ti ostanejo v spominu od potovanja.A v neosvetljenih tunelih z eno špuro pa nisi bil na izogibališčih?
Od mojih "kar nekaj" butastih avtodomarskih izkušenj:
- Grčija v rush hour po vasi s parkiranimi avti levo desno in "3 mm" prostora do AD;
- Španija siljenje v center in ven tako da so mi kontra enosmerno zaprli, da sem ven prišel;
- Grčija, Hrvaška dostop na plažo z žbunjem levo desno in posledično poliranjem ADja;
še vedno z naskokom zmaga Stelvio "opoldan" na lep poletni vikend.
Ja sem skoraj pozabil vožnjo "po rivi" male grške vasice, kjer je zadnje kolo s polovico gume "vozilo po zraku", ker je bilo tako ozko, pa potem obračanje sredi nanosa hudournika, kjer me je malo večji traktor komaj zvlekel ven, pa "do akse" v mivko, kjer je pomagal en MB 220D star kakih 15 let.
Ne bi rekel, da so jo kaj zožali, ker izgleda staro.
Tole imam v mislih:
Priponke
-
kotor.png
Tam sem pa jaz kar na trajekt sel ker se je casovno bolj splacalLetos sem jaz zaj... v Boki kotorski. Namesto da bi šel na trajekt, sem si rekel, saj mam cajt, grem okoli!Katastrofa!!! Cca. 10 km ali več full ozke ceste ob morju, srečevanje skoraj nemogoče. Na srečo je bilo malo prometa, ampak doživetje je bilo pa....
Lansko leto sm imel Pelješac, Viganj izvoz. To je dvosmerna cesta za njih. 35 minut iz kampa do konca Orebiča zjutraj pred osmo
zjutraj pred osmo 
Ja v tisto smer imam jaz zelo rad prelaza iz Forlija in iz Faenze preko Apeninov, do Ravenne se pa spet rad pripeljem direktno iz Benetk. Meni pašejo te ceste, je pa treba bit previden in vozit po omejitvah. Radarji. Je pa precej hud obup, ko padeš v Firence.
Iz Faenze je za skrenit v Borgo San Lorenzo na AC, da se ogneš Firencam. Je zelo lep izlet čez te prelaze, če še nisi bil tam.
Chioggia se rada baše v rush hour, tale obvoz je luštn. To so take rešitve, ko imaš majhne otroke, da lahko greš hitro lulat ali ti zapaše kavica z rogljičkom ali pa postanek kar tako. Popestri dolgočasno Padsko nižino. Če se ti mudi, je treba šibat po AC. Proti Rimu imaš pa iz Ravenne brezplačno hitro cesto E45 Cesena - Perugia - Terni.
Podobne teme
- Izbrisan uporabnik #488
- Čvek
