ker si omenil estre-za motorje uporabljam motul 4T ester, ki je priporočen-zdaj pa bolj tvoj odg. iz prakse..a ni ester oz. ta dodatek namenjen za boljse mazanje, hkrati ga pa je ta olje dober za "zaklep" sklopke? nekak ne paše skupaj
Peugeot 1.2 puretech mlinček kuri olje
- Ustvarjalec teme darjan
- Začetni datum
Sklopka ne drsi zaradi oljne baze ampak zaradi vrste protiobrabnih dodatkov ki so v sami oljni bazi....ponavadi razna EC olja (energy conserving) imajo dodatke Molibdena (MoDTC) ki pomaga pri tem fenomenu....
Pa HD dizelska olja itd.
Zato so ti za motorje iznajdli JASO Mx standard....da veš da je olje varno za sklopko....
Pa HD dizelska olja itd.
Zato so ti za motorje iznajdli JASO Mx standard....da veš da je olje varno za sklopko....
Mrzel ropota kot dizel, pa se to nezvezno. Topel je malo bolje, sicer pa nonstop cuka. Vceraj nalil premium bencin, pa je nehal cukat, ropota pa se bolj. Sem posraufal ze marsikaj ampak tu pa dejansko ne vem kaj ruzi. Ketna? Ventili? Menjalnik? Kompresor? Nisem imel casa na letaliscu da bi ga vrnil, ga pac vozim pa naj zariba ce hoce.
imam sicer dizla 1.5 in je bilo do sedaj not olje 00W20. Na predračunu za servis pa je po novem 5W30 (sprememba v juanuarju 2024).
The New Renault RN17 Specification
Renault has replaced their older specifications with RN17, the latest 5W-30 mid SAPS service fill specification for gasoline and EURO 6 diesel vehicles.
360.lubrizol.com
Renion17 5W-30 Renault RN17, MB 226.52, ACEA C3
Specially designed for the Renault spec RN17 located in Renault and Dacia. Fully synthetic engine oil with DPF and low-SAPS technology. Reduced SAP provides superior engine protection and shear stability, enabling extended intervals. See also Renion 5W-30 for older engine families within Renault...
midland.se
Ocitno bazira na ACEA C3....stem da ima dodatne zahteve za TGDi.....TFSi.....bencinske motorje...
Če je C3 bolj "dizelska" verzija.,..se z RN17 dodatno dotaknejo LSPIja pri turbo bencinarjih...
