Peugeot 1.2 puretech mlinček kuri olje
- Ustvarjalec teme darjan
- Začetni datum
Loterija je to danes, kateri avti so bolj in manj problematični, vse je itak statistika, vprašanje samo na kateri strani le-te si... mene je pred kratkim Passat z 150k km pustil v tujini z ženo in dojenčkom, še sreča da je odklop akkuja pomagal da sem se privlekel do slovenije, ker je takoj za mejo spet krepnil menjalnik... pa tudi da imamo vedno za juniorja poleg vedno ful stvari v rezervi. Saj je asistenca plačana, ampak na koncu sem sam itak nazaj prej prišel.
Na netu jih je ducate z parkrat večjo kilometražo, sodelavec je pred kratkim prodal enakega z preko 400k km z original motorjem, menjalnikom, podvozjem itd samo redni servisi. En poljak ima na enakem preko 800k km, tudi vse original. Evo, meni pa tak, avto pa od prvega lastnika, servisi po knjigi pri pooblaščencu do letos... ampak, baksuz, nimaš kaj.
Na netu jih je ducate z parkrat večjo kilometražo, sodelavec je pred kratkim prodal enakega z preko 400k km z original motorjem, menjalnikom, podvozjem itd samo redni servisi. En poljak ima na enakem preko 800k km, tudi vse original. Evo, meni pa tak, avto pa od prvega lastnika, servisi po knjigi pri pooblaščencu do letos... ampak, baksuz, nimaš kaj.
Sedaj po velikem servisu pa zaenkrat ne pije več oz. ne pije več toliko, saj je minilo le kakšen mesec. Ampak ni se padel nivo. Sploh ni še padel nič. Poprej je v takšnem intervalu pojedel olja za proti minimumu.
Torej, kaj bi lahko bil razlog, nič jasno.
Torej, kaj bi lahko bil razlog, nič jasno.
Mogoče v osnovi preveč nalitega olja? Pa olje "žre" delovanje, torej kilometri, koliko pa je teh kaj bilo?
Km so regularni cca. 60 na delovni dan, ostalo zelo redko. Bom spremljal, pa poročal. Po prejšnjih normativih pitja, bi sedaj moralo manjkati že več kot liter olja.
Bi "gostejše" olje lahko imelo takšno posledico? Ker dejansko itak ne veš kaj so ti not nalili...
