Koliko pa je vrednost cistega zraka, ce ne za nas vsaj za otroke?Na koncu sem AI vprašal, če naj zamenam trenutni avto za novi EV. Odgovor v smislu "Če maš preveč dnarja..."To bi lahko bil povzetek.
Koliko pa je vrednost cistega zraka, ce ne za nas vsaj za otroke?Na koncu sem AI vprašal, če naj zamenam trenutni avto za novi EV. Odgovor v smislu "Če maš preveč dnarja..."To bi lahko bil povzetek.
Tega je na yt kolikor hočeš. Ashborn records, at a funeral, metaliction etc.Brez vsakršne udeležbe človeškega glasu...
Meni ko smrdi dizl pod nos, ni zaradi kitajskega kurjenja premoga, ampak ker je pred mano premija brez egr, ipdKdaj bo tebi jasno nikoli ne? Da vsi dihamo isti zrak. Po celem svetu. I če ti onesnaženje umakneš iz svojega dvorišča ne pomeni, da je magično zginlo.
Če greš v Sloveniji čez tehničnega ni to ravno neki veliki dosežek.No, moj ima egr, dpf in vse ostalo. Ravno šel BP čez tehničnega. In to brez čikov.
Je, ampak tile dve se štejeta kot dve najbolj dovršeni. Velikokrat, ko moram zbrano delat za rač. si vrtim DJ.Ilham. Vse sintetično, ampak dobro deluje na koncentracijo.Tega je na yt kolikor hočeš. Ashborn records, at a funeral, metaliction etc.
AbejznoČe greš v Sloveniji čez tehničnega ni to ravno neki veliki dosežek.
Aha, zdej je že to problem.Meni ko smrdi dizl pod nos, ni zaradi kitajskega kurjenja premoga, ampak ker je pred mano premija brez egr, ipd
sem šel preverjat navadno brezplačno umetno (nes)pamet. primerjava med dizlom in štromarco za 5 let. avto za 55k (štrom) in 45k (dizel)-sicer cena ne igra take vloge . letno prevoženih 25k km. občutna prednost štromarca. slabih 5 jurjev na leto prednosti imaš pri letno prevoženih 15k km, okoli 10k km pa štromarca ni več optimalna.Imam naročnino na googlovo AI in sem zadnjič zahteval, da mi izdela celotno finančno poročilo glede nakupa avtomobila. Globoko presenečen nad učinkovitostjo in natančnostjo te zadeve.
Dizle končno kupujejo ljudje, ki delajo po 30 in več tisoč km letno. In za take, ki so večinoma na relacijah, je dizel popolnoma dobra izbira, sploh če nima možnosti polnjenja doma. Potem je dejansko edina izbira.sem šel preverjat navadno brezplačno umetno (nes)pamet. primerjava med dizlom in štromarco za 5 let. avto za 55k (štrom) in 45k (dizel)-sicer cena ne igra take vloge . letno prevoženih 25k km. občutna prednost štromarca. slabih 5 jurjev na leto prednosti imaš pri letno prevoženih 15k km, okoli 10k km pa štromarca ni več optimalna.
JaAbejzno
Dobro preberi, kaj sem napisal: ČE IMAŠ MOŽNOST POLNJENJA DOMA. Nima veze ali imaš SE ali ne. Ker tudi če plačuješ elektriko po nižji tarifi, si najmanj na polovici stroška goriva, verjetno še manj.saj ni cena važna (ajde). dejstvo je, da se štrom splača "že" pri 15k km. Seveda, fajn je, da imaš doma elektrarno. Pa tudi brez je še vedno boljši.
Za to rabis sam kmečko pamet.sem šel preverjat navadno brezplačno umetno (nes)pamet. primerjava med dizlom in štromarco za 5 let. avto za 55k (štrom) in 45k (dizel)-sicer cena ne igra take vloge . letno prevoženih 25k km. občutna prednost štromarca. slabih 5 jurjev na leto prednosti imaš pri letno prevoženih 15k km, okoli 10k km pa štromarca ni več optimalna.
Mnja, miselni preskok iz tankaj in pelji (1000 km v enem šusu...) v tankaj 2x in pelji (1000 km...) bo še dolgo v glavah. Ja, če bi pa zmetal skup stroške dizla (pa četudi ostane ista cena več let), bi pa verjetno vsak šel na pumpo po malo štroma 2x do 3x na furo. Izgubiš od pol ure do uro (če ves čas polniš od 20-80) sicer pa še to ne. Ampak, ne pridigam, tudi sam imam še dizelco. Vendar, izračun je jasen, več voziš, več prihraniš.Dizle končno kupujejo ljudje, ki delajo po 30 in več tisoč km letno. In za take, ki so večinoma na relacijah, je dizel popolnoma dobra izbira, sploh če nima možnosti polnjenja doma. Potem je dejansko edina izbira.