Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Vidiš, jaz se se pa na poti npr. v/iz Minhna vedno ustavil za kavo. In za nafilat na poti je potrebno manj časa, kot porabiš za kavo. 15 min pri 120 kW moči je 30 kWh. Več dopolnit do Minhna ne rabim.
Mimogrede, ko sem bilk par tednov nazaj gor, sem bil z električarjem med najhitrejšimi po Nemčiji. V Avstriji pa itak vsi 135-140 po števcu, v Nemčiji tudi +10 (na no limits pa 140 do 150).
Ne razumem pa, zakaj bi se vozil 110?
I
Izbrisan uporabnik 474
Fajn za tebe. V petih letih, kar se redno vozim na sever Avstrije po A9, vsak teden 700km, se še enkrat, ponavljam, niti enkrat, zgodilo, da bi me prehitel električar. Niti takrat, ko vozim v Eco in 130 po števcu. Vse lepo "čičajo" na desnem pasu in lovijo kWh...
Jaz naredim letno cca 15000 kilometrov, pa vseeno naštejem v povprečju 24 poti letno preko 300 km. Pač relativno kratka razdalja do službe, ostalo parklat na leto na more in je to, to. Ampak 1x je dovolj da so polnilnice zasedene, da te žena in otroci pošljejo v tri krasne. Bistvo vsega pa tiči v vprašanju, zakaj pri milemu bogu bi moral kupit avto, ki je 1x dražji in ima slabši doseg od primerljivega fosilca. Ko bodo cene 1:1 potem pa se lahko začnemo pogovarjat. Sploh pa EV še niso prav zaživela, elektrodistributerji pa že danes imajo panične napade pred razpadom električnega omrežja. Cene elektrike pa tudi ne kaže da bi kdajkoli lahko padle na predkoronski nivo.
Običajno jaz prevozim 500 km v kosu brez postanka oziroma če bi bil utrujen, bi potem naredil 5 do 10 minutni postanek, da se malo pretegnem na svežem zraku. Na 1200 km imam pa več postankov, tudi za tankanje goriva, ker si pač proti koncu le veliko bolj utrujen kot na pol poti; še vedno pa to niso 30 minutni postanki. Kave se sicer ne branim, ampak jo rajši pijem kar med vožnjo.
Že 300 km dometa, solidna oprema, in golf razred za ta denar je problem
Jaz jih 30K, pa precej več poti 300 km+ (kar je še vedno dovolj malo, da dostikrat sploh ni treba polnit vmes). Da bi bile polnilnice polne, se mi še ni zgodilo.
EV je cenejši od fosilca. Kar zračunaj si TCO.
Ni. Ampak vzameš za 35.000 eur. Kolikor več te stane financiranje, boš prihranil pri gorivu. Kot rečeno, TCO je v prid EV.
Garantiraj mi to v petek, sobo in nedeljo junija, julija in avgusta na AC Macelj - Zadar. Pa počakmo še kako leto, da se dobavijo vsa danes naročena EV, pa da vidimo kako bo to tudi pri nas.
Pokaži mi še ta TCO, da vidim. Pa ne provociram, res me zanimajo izračuni.
Kako dolgo že imaš EV in popravico povej kak je doseg danes in kak je bil pri novem vozilu.
Kaj dobim za 35k eur z dometom 300 km, fast charging, pa solidno opremo v golf razredu?
Ne vem kaj je solidna oprema za tebe, ampk za to ceno dobis ravno nekaj osnovnega od Kone, ioniqa(doseg na meji), mogoce id3 (ne spremljam njegovih cen)
Pa PSA izvedenke (Corsa, moka, c4e...) tudi vidim da so za ta denar. Ne vem pa ko je s hitrimi polnjenji pri njih.
Pred novim letom je bilo se nekaj upanja, sedaj je vse 10% drazje
Pa PSA izvedenke (Corsa, moka, c4e...) tudi vidim da so za ta denar. Ne vem pa ko je s hitrimi polnjenji pri njih.
Pred novim letom je bilo se nekaj upanja, sedaj je vse 10% drazje
Nazadnje urejeno:
Bo Golob poskrbel da bo TCO v prid gen-i ja šel.
Ampak na škodo vseh nas.
I
Izbrisan uporabnik 474
Ko je treba zagovarajt domet in da se "pač 1x ustaviš za 20 minut", potem je na tapeti hitro polnjenje in kavica. Ko je treba zagovarjati TCO, potem se privlečejo na plano izračuni ob polnjenju doma, samo toliko, kolikor rabiš, moraš biti na pravilni elektro-distributerju in po možnosti imeti SE...
I
Izbrisan uporabnik 474
Poleg tega, da moraš imeti malo morje kartic (naročnin) na xy različnih polnilnic, če hočeš kolikor toliko ugodno polnit. Zadnjič sem se ravno ustavil na pumpi da tankam, nekoliko severno od Dunaja proti Češki, dizel nekaj čez 2€/l... Zraven kar nekaj (praznih) polnilnic Ionity, cena skoraj 0.9€/kWh. Pri porabi cca 20kWh/100km, kolikor ti uspe, če voziš po polžje... Se TCO ne izzide
Se kar strinjam. Pa bonboncke za EV ze kar lepo ukinjajo /zmanjsujejo, tako da bo vedno tezje se ceneje voziti z EV
Pa saj ne rabiš tam polnit. Itak se ustaviš v supermarketu in polniš zastonj na njihovi polnilnici, vmes pa še tedenski nakup opraviš in en film pogledaš.Poleg tega, da moraš imeti malo morje kartic (naročnin) na xy različnih polnilnic, če hočeš kolikor toliko ugodno polnit. Zadnjič sem se ravno ustavil na pumpi da tankam, nekoliko severno od Dunaja proti Češki, dizel nekaj čez 2€/l... Zraven kar nekaj (praznih) polnilnic Ionity, cena skoraj 0.9€/kWh. Pri porabi cca 20kWh/100km, kolikor ti uspe, če voziš po polžje... Se TCO ne izzide
MrDaco pa froce na igrišče nažene, ženi pa kartico da, da gre v nakupe in ima mir. Win-win.