Ponavadi ga imajo tisti ki ga ne vozijo.
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Ponavadi ga imajo tisti ki ga ne vozijo.
Vau
od 40k USD dalje
bo to v EU????? in kaj se čaka in zakaj bo pri nas od 80k€ dalje?
od 40k USD dalje
bo to v EU????? in kaj se čaka in zakaj bo pri nas od 80k€ dalje?
Saj veš, zmanjkuje ravno tistih posebnih čipov za EU, zato od 80 k EUR dalje.
Čas bo, da se mestna središča zaprejo za težke električarje in hibride in pustijo odprta samo za bencinarje in dizle, da bomo naše okolje zavarovali pred pretiranimi izpusti škodljivih trdih delcev 
Trdi delci zaradi obrabe pnevmatik
Trdi delci zaradi obrabe pnevmatik
Trdi delci gor ali dol, ta električna vozila so res zastarela 100-letna tehnologija. To ni nobena alternativa, je le marketinški trik (ok ajde edino morda, da imamo lahko boljši zrak v prestolnici, medtem ko uni okol TEŠa umirajo dalje). Tako da v resnici še čakamo, da bodo zares kaj novega izumili.
To ni trik, ampak je dejansko odličen način, da onesnaževanje preneseš izven naseljenih območij. Seveda, če nimaš proizvodnje elektrike spet nekje v mestu.
Je pa tudi dejstvo, da je relativno cenejše onesnaževanje na enem mestu reševati, kot na milijon vozilih.
Ampak ja, tukaj je toliko dejavnikov (in manipulacij zainteresiranih skupin), da bi moral nekdo bolj pameten kot jaz izračunat, kaj se bolj splača in kaj je bolj eko.
najbolje bi bilo v afriki 50 jedrskih pa kable v evropo. Poleg zida seveda.
Leapmotor C01 Launched with 550 HP and 90kWh Battery. Starts at 26,770 USD
The flagship sedan by the Chinese EV maker Leapmotor, the C01, has been unveiled for the Chinese maker. It comes at a very competitive price point, but it
carnewschina.com
Dajmo. Želim električni avto z vsaj 600km dometa za 25.000 evrov. Kje dobim to za to ceno? Ker klasike imam cel kup na izbiro.
I
Izbrisan uporabnik 474
Ker:
čas = denar
ker ne mislim stati vsakih 300km in zijat v luft
ker če grem v tistih 20 minutah na kavico, je to ena kavica, ki je že v štartu nisem imela namena spit. Ergo, zagonjenih 2€ ali 1l bencina...
ker se ne mislim cijazit 110km/h po AC, kot 99% vseh električarjev
Ima Hyundai rešitev za to.
Vticnica za 220 V, pa lahko kaffe mašino s seboj pelješ.
Pa še mikrovalovno pečico.
Vprašanje za vse, ki jih muči doseg. Kolikokrat na leto pa naredite več kot 300km v enem dnevu (ali še bolje v enem kosu)? Če je odgovor večkrat na teden/mesec, potem vas razumem in trenutni EV-ji še niso (in vprašanje, če sploh kdaj bodo) za vas. Če je pa to 1x mesečno ali manj, potem so pa vaše sanje o poceni EV-jih s 600km dosega navadno jokanje.
Jaz sem svoj EV, ki ima 300km avtocestnega dosega v dobrem letu lastništva potreboval natanko 3x filat na hitrih polnilnicah, da sem lahko prišel na cilj. Z bencinarjem sem bil pa 1x tedensko na črpalki. Je pa res, da imam sorazmerno malo daljših voženj.
Jaz sem svoj EV, ki ima 300km avtocestnega dosega v dobrem letu lastništva potreboval natanko 3x filat na hitrih polnilnicah, da sem lahko prišel na cilj. Z bencinarjem sem bil pa 1x tedensko na črpalki. Je pa res, da imam sorazmerno malo daljših voženj.