Občasni oblak dima iz izpuha napoveduje kaj?
- Ustvarjalec teme sumica
- Začetni datum
caddy, 4 leta star, 220.000 km...trkam po lesu, brez kakršnegakoli problema, doma menjam olje, pri 210.000 narejen velik servis, zagotovo še bo kak VAG
aja, sploh nisem vedel za probleme po nadgradnji...očitno me še dlje časa ne bodo videli pri VWju na servisu
Tako kot je napisal...
DPF ni aktiven element, je pasiven filter. Če maš zadaj saje ma DPF luknjo...čeprav jih ima tudi tako.
Tisti ostanki saj ki zgorijo ob čiščenju pa niso taki, da se primejo na lonec, pepel je siv...temno siv (ta ki se nabere v dpf).
DPF ni aktiven element, je pasiven filter. Če maš zadaj saje ma DPF luknjo...čeprav jih ima tudi tako.
Tisti ostanki saj ki zgorijo ob čiščenju pa niso taki, da se primejo na lonec, pepel je siv...temno siv (ta ki se nabere v dpf).
ni res, filter je lahko BP, pa ne opravlja več svoje funkcije, razlika tlakov je normalna, izhod izp cevi pa sajasto črn
lahko ti pa dam še sliko bmw e90 2.od, z 3mm svetlega naparjenega dpf materiala, ker se je stopil in se ohlajal na izp cevi (kot vodni kamen)
saj bi velikokrat kaj objavil, pa za razliko od FB in ostalega nimam časa nekam limat slike in jih dodajat kot url na forum
lahko ti pa dam še sliko bmw e90 2.od, z 3mm svetlega naparjenega dpf materiala, ker se je stopil in se ohlajal na izp cevi (kot vodni kamen)
saj bi velikokrat kaj objavil, pa za razliko od FB in ostalega nimam časa nekam limat slike in jih dodajat kot url na forum
Ja in zato ni mogoče da so saje na izpuhu (črne) če ni luknje skozi filter. Bolj ko je zabasan s sajami bolj filtrira.
Pa tudi pepel, ki nastane ob regeneraciji (večina) ostane v DPF filtru in ne more ven, tako da se le ta nabira v filtru. Ne vem pa če so zdaj že kaj drugačni tipi.
Pa tudi pepel, ki nastane ob regeneraciji (večina) ostane v DPF filtru in ne more ven, tako da se le ta nabira v filtru. Ne vem pa če so zdaj že kaj drugačni tipi.
