Maš tudi korejsko "s" classo, ampak to ni to. vprašanje kolk tega prodajo v USA in EU..bogo verjetno.
https://www.genesis.com/us/en/genesis-g90.html
https://www.genesis.com/us/en/genesis-g90.html
Kia Stinger
- Ustvarjalec teme Notranjc
- Začetni datum
Kaj pa če je imel dotični mercedes že ene 3x podrt ta del armaturke?
Pri moji trojki (F31) se sredinska armaturka prav nič ne maje oz. jo lahko premakneš za par mm v kolikor uporabiš tako silo, da si æe na tem, da kaj polomiš, drugače se pa niti približno ne premika tako kot na posnetku. Povsem enako na prejšnji trojki (E46).
Ampak izkušnje na Alterju so me naučile, da je bolje, da prepričanih ne prepričuješ v kaj drugega tako da ja, verjetno se res vsem avtom tako majejo armature, kot da so bile bolj slabo (nekvalitetno) narejene in "v 5min" skupaj sestavljene
za primerjavo
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/hyundai/hyundai-genesis/
vs EU
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/hyundai/hyundai-genesis/
s tem da so noter vsi genesisi..za luksuz bi se štel samo 90ka.
zdaj pa gremo na Sa, recimo
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mercedes-benz/mercedes-benz-s-class/
http://carsalesbase.com/us-car-sales-analysis-q4-2017-premium-large-segment/#more-48626
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/hyundai/hyundai-genesis/
vs EU
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/hyundai/hyundai-genesis/
s tem da so noter vsi genesisi..za luksuz bi se štel samo 90ka.
zdaj pa gremo na Sa, recimo
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mercedes-benz/mercedes-benz-s-class/
http://carsalesbase.com/us-car-sales-analysis-q4-2017-premium-large-segment/#more-48626
No ja, npr. pri Mercedesu se da dobit neomejeno število novih E klas, ki so Jahreswagni, so stari cca. 1 leto in imajo do 15-20t km, in noben ni bil na lizingu oz. komurkoli vzet. Pač pride model ven, zaposleni, razni pomembneži in ostale face ga vozijo in reklamirajo ta nov model/znamko, po dogovorjeni dobi ga vrnejo in je to to. Poznam nekoga ki dela gori in skos vozi te jahreswagne. Na avto pazi kot hudič saj ko ga vrne po približno letu dni ga v nulo prečekirajo in za vsako praskico in ostalo sranje mu odbijajo tako da skoraj odpade tukaj tisto da se dela z avtom ko svinja s kurbusom. To je pač iz prve roke pri MB. Kako imajo to rešeno BMW, Audi in ostale znamke pa ne bom pametoval. Ampak dvomim da kdo izmed naštetih upa tržit avtomobil za Jahreswagen in da je ta avtomobil bil prej v lasti nekoga ki mu ga je odvzel npr. leasing... Sploh pa more bit pri Jahreswagnu prvi lastnik proizvajalec oz. avtohiša? Torej odpade ta opcija? Če sem motim me naj kdo popravi...
Ha? O čem ti to? O kakšni garanciji ti govoriš?
Weltauto je samo "brand" od VAG-a ki pomeni da ima avtomobil določeno znano servisno zgodovino, da je pregledan čez določenih 124343 točk ter da gre KAO za malo boljše vozilo. Nima to nobene veze z Jahreswagnom.
Npr. Weltauto je lahko tudi 3 leta star Audi z 150.000km ampak pač ustreza določenim standardom da se trži pod tem imenom. Jahreswagen ne more bit 3 leta star
Enako ima npr. Mercedes svoj jagodni izgor pod Junge Sterne, mora ustrezat kao visokim kriterijem ki pa sem jih že pozabil... seveda so omejitev kilometri, starost ter ostalo...
Npr. Weltauto je lahko tudi 3 leta star Audi z 150.000km ampak pač ustreza določenim standardom da se trži pod tem imenom. Jahreswagen ne more bit 3 leta star
Nazadnje urejeno:
Japajade. Večinoma so to službeni avti, in to prav od branda (in nekaterih fleetov). Imajo avte 6 mesecev ali 1 leto max, seveda z omejenimi kilometri. Saj pri nas je takih avtov tudi kar nekaj.
To je to... Resne firme v tujini imajo pogodbo z dolocenim proizvajalcem ali lizing hiso...
Npr. Firma, s katero sodelujemo iz AT je lansko jeto presedlala komplet na MB.
Od kombijev do avtov... Potrckala imajo obicne Cje200, potniki avantgarde 220 z lepo opremo, vodje pa Eje...
Imajo jih max. 1 leto, pol pa dobijo istega naprej....
Se jim ztudi financno najbolj splaca.... se pa gte tu za ca. 400 vozil v kompletu, pa je to samo 1 firma...
Npr. Firma, s katero sodelujemo iz AT je lansko jeto presedlala komplet na MB.
Od kombijev do avtov... Potrckala imajo obicne Cje200, potniki avantgarde 220 z lepo opremo, vodje pa Eje...
Imajo jih max. 1 leto, pol pa dobijo istega naprej....
Se jim ztudi financno najbolj splaca.... se pa gte tu za ca. 400 vozil v kompletu, pa je to samo 1 firma...
Da ne govorimo o tem, da imajo sami proizvajalci na desettisoče službenih avtov, ki se večinima menjajo na 6 mesecev do 1 leto (pa ponavadi kar 6 mesecev). Zlahka obrnejo 100 ali več tisoč jahreswagnov samo pri sebi na leto.
Al pa za primer: samo Deutsche Telekom ima slabi 40 tisoč službenih avtov. Večina se jih tudi na 1 leto vrti.
Dosti jih tudi pride od rent a carjev....
Npr sixt in podobni majo ogromne flote.
Proda se pa s ca. 20 do 30k pa okoli leta... po vecini
Tale ima npr. vecino z rent... http://www.auto-empire.de
Npr sixt in podobni majo ogromne flote.
Proda se pa s ca. 20 do 30k pa okoli leta... po vecini
Tale ima npr. vecino z rent... http://www.auto-empire.de
Citat:
Uporabnik Matey pravi:
Kaj pa če je imel dotični mercedes že ene 3x podrt ta del armaturke?
Pri moji trojki (F31) se sredinska armaturka prav nič ne maje oz. jo lahko premakneš za par mm v kolikor uporabiš tako silo, da si æe na tem, da kaj polomiš, drugače se pa niti približno ne premika tako kot na posnetku. Povsem enako na prejšnji trojki (E46).
Ampak izkušnje na Alterju so me naučile, da je bolje, da prepričanih ne prepričuješ v kaj drugega tako da ja, verjetno se res vsem avtom tako majejo armature, kot da so bile bolj slabo (nekvalitetno) narejene in "v 5min" skupaj sestavljene
Kaj pa če je imela kia 5x podrto armaturo
Se kak izgovor morda
99.9 % alterasev n9 videla v živo stingerja pa ga ze primerjate znotraj z f31 kjer se maje lahko edino lcd display ker ostale ie iz enega kosa skoraj kot pri hyundai accentu
Ja ogromno jih pride od tam ampak dvomim da so to potem Weltauto, Premium Selection ter Junge Sterne... Ko sem jaz kupoval lani sem naletel na kar nekaj taksnih tam 1 leto starih in do 15t km, vecina Avis renatacar amapak nobenega ni prodajala avtohisa temvec händlerji... Skratka gori je tega dost...
Junge sterne so večinoma službena vozila, vsaj tisto kar hodi k nam. Avti imejo premalo km za rent a car in tudi preveč opreme, saj gre večinoma za naložene avatntgarde modele.
In ja, tisti mercedes zgoraj je bil prej službeno vozilo v nemčiji. AC (pa tudi Špan in še kdo) vozi te avte dol, saj zanj očitno obstaja trg (avti se prodajo v par dneh, razen če gre za kakšne čudne kombinacije).
In ja, tisti mercedes zgoraj je bil prej službeno vozilo v nemčiji. AC (pa tudi Špan in še kdo) vozi te avte dol, saj zanj očitno obstaja trg (avti se prodajo v par dneh, razen če gre za kakšne čudne kombinacije).
