Vseeno, 12V je 12V. Ampak če imaš navaden polnilec brez kakršnekoli polnilne logike bi moral tudi brez tega dodatnega akumulatorja polniti, če aku ni komplet fuč. Pametni polnilci pa seveda ne polnijo, če nimajo sposobnosti polniti čisto praznega aku.
V bistvu je obratno oz. recimo tako da obstajajo pametni in kvalitetni polnilci, kar ni isto.
Klasičen (navaden) trafo polnilec spusti določen tok pri določeni nazivni napetosti (ki je napetost polnega akumulatorja, torej cca. 14.xV) in če v tem primeru ne steče tok je več možnosti zakaj je tako. Tehnično lahko večaš tok in/ali napetost in v določeni točki se akumulator zbudi, ampak tega sam polnilec ni sposoben.
Pametni polnilec načeloma zazna kaj ima pred sabo in lahko prilagaja tok in napetost, ampak spet do določene meje kjer nima več sposobnosti da bi sploh kaj delal. Če tok ne steče ne bo polnil. Če je napetost prenizka gre mogoče celo v 6V režim ali pa sploh ne bo polnil ipd.
Kvaliteten polnilec bo preveril kaj ima pred sabo in če ne steče nič toka poskuša z ekstremnimi ukrepi, recimo močan pulzni dvig napetosti (tudi do dvakratnik nazivne polnilne) in če uspe dobit tok, nadaljuje s tem procesom dokler ne pride do točke ko lahko polni na klasičen "pameten način".
Prevezava dodatnega 12V akumulatorja bo pa dvignila TOK pri nazivni napetosti oz. celo pod njo in načeloma LAHKO deluje in zbudi akumulator, ki ima zelo nizko napetost. Tu je treba pazit ker lahko zelo hitro steče visok tok (skurjeni kabli, vrenje elektrolita, eksplozija) tako da to se dela na dotik s par sec intervali na začeku. Če ne iskri ob stiku po par poskusih na par sekund potem brezveze it dalje. Je po vsej logiki tak akumulator fuč, ker globoka izpraznitev do nivoja da niti pri 12V ne steče nič toka je za svinčev akumulator smrt.
Druga opcija je da je prišlo do "obloge" na polih in zato ne steče tok pri polnjenju. V tem primeru ne pomaga visok tok, ampak visoka napetost. Tako da boljše kot 12V akumulator je uporabit nekaj z višjo napetostjo. Recimo kamionski 24V akumulator če je navoljo oz. polnilec dat na 24V če ima to opcijo. Spet je tu potrebno par sekundno vzbujanje, če steče tok (iskrenje na terminalu oz. na ampermetru polnilca gledat kdaj se premakne) potem prikjučit na navaden polnilec oz. 12V in upat na najboljše.
.
