Induktivno polnjenje
- Ustvarjalec teme sad
- Začetni datum
No ja, ata pravjo, da je izkoristek večji od 85%. Zanima me kako ulovi tak delež magnetnega polja. Tuljava v avtu in v plošči na tleh je plana spirala, kaj drugega ne more biti.
Teoretično ap zadeva vsekakor deluje, tako se fila kar nekaj vrst električnih zobnih ščetk. Problem je magnetni sklop.
edit: Proizvajalci transformatorjev bi bili gotovo veseli skrivnosti za takim izkoristkom, ker bi porabili veliko manj železa.
Teoretično ap zadeva vsekakor deluje, tako se fila kar nekaj vrst električnih zobnih ščetk. Problem je magnetni sklop.
edit: Proizvajalci transformatorjev bi bili gotovo veseli skrivnosti za takim izkoristkom, ker bi porabili veliko manj železa.
Nazadnje urejeno:
Vprašanje je če je celoten sklop z 85 % izkoristkom.
Sicer pa če pri zobni krtački pri dveh vatih vržeš ven polovico, je to pač en bogi vat. Pri polnjenju avtomobila z 50 % izkoristkom, pa hitro mečeš energijo stran. Vse kar je pod 90% izkoristkom je švoh.
Saj načeloma se lepo sliši to induktivno filanje. Samo na koncu koncev, a je res problem reč pritaknit na en štekar?
Sicer pa če pri zobni krtački pri dveh vatih vržeš ven polovico, je to pač en bogi vat. Pri polnjenju avtomobila z 50 % izkoristkom, pa hitro mečeš energijo stran. Vse kar je pod 90% izkoristkom je švoh.
Saj načeloma se lepo sliši to induktivno filanje. Samo na koncu koncev, a je res problem reč pritaknit na en štekar?
Saj sem napisal, da če bi imelo to tako dober izkoristek, pol bi bilo v transformatorjih veliko manj oziroma nič železa.
Kako leto in pol nazaj sem imel z Audijevimi razvojniki kar dolgo debato na temo induktivnega polnjenja. Stvar načeloma dela OK, če je avto parkiran natančno in če vmes ni drugih stvari. Če je pa malo zgrešeno parkiran, če je čez sneg, recimo, ali če je stvar pod asfaltom, pa (še) ne deluje ...
Je pa to odlična rešitev, ko bo infrastruktura urejena. Smart grid, pa polnjenje povsod, kjer avti stojijo oz vozijo počasi (parkingi, pred semaforji ipd).. Potem samo nastaviš, a hočeš, da se stalno polni, ali raje ne bi (zaradi tarif, cen ...)
Je pa to odlična rešitev, ko bo infrastruktura urejena. Smart grid, pa polnjenje povsod, kjer avti stojijo oz vozijo počasi (parkingi, pred semaforji ipd).. Potem samo nastaviš, a hočeš, da se stalno polni, ali raje ne bi (zaradi tarif, cen ...)
Koliko pa imajo danes izkoristek avtomobili z notranjim izgorevanjem? Če bi bil izkoristek takšnega načina polnjenja tam 60% bi prihranili kar nekaj ogljikovodikov na leto, pa če bi elektriko delali kar iz bencinaCitat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
Vprašanje je če je celoten sklop z 85 % izkoristkom.
Sicer pa če pri zobni krtački pri dveh vatih vržeš ven polovico, je to pač en bogi vat. Pri polnjenju avtomobila z 50 % izkoristkom, pa hitro mečeš energijo stran. Vse kar je pod 90% izkoristkom je švoh.
Saj načeloma se lepo sliši to induktivno filanje. Samo na koncu koncev, a je res problem reč pritaknit na en štekar?
A elektrika se pa po novem proizvaja s 100% izkoristkom? Transformacija in prenos je pa tudi brez izgubCitat:
Uporabnik telex pravi:
Koliko pa imajo danes izkoristek avtomobili z notranjim izgorevanjem? Če bi bil izkoristek takšnega načina polnjenja tam 60% bi prihranili kar nekaj ogljikovodikov na leto, pa če bi elektriko delali kar iz bencinaCitat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
Vprašanje je če je celoten sklop z 85 % izkoristkom.
Sicer pa če pri zobni krtački pri dveh vatih vržeš ven polovico, je to pač en bogi vat. Pri polnjenju avtomobila z 50 % izkoristkom, pa hitro mečeš energijo stran. Vse kar je pod 90% izkoristkom je švoh.
Saj načeloma se lepo sliši to induktivno filanje. Samo na koncu koncev, a je res problem reč pritaknit na en štekar?. Da hrupu, izpušnih plinih, onesnaženju podtalnice... niti ne zgubljam besed
Zato pa sem dvignil izkoristek iz 50 na vsaj 60%
Seveda bi taka polnjenja lahko namestili na parkiriščih, garažnih hišah, pred semaforjih...skratka povsod kjer avtomobili stojijo. Če bi bile polnilne postaje povezane na sončne module bi to vsekakor zelo razbremenilo naša mesta predvsem prašnih delcev in hrupa pa tudi drugih škodljivih sestavin avtomobilskih izpuhov.
Seveda bi taka polnjenja lahko namestili na parkiriščih, garažnih hišah, pred semaforjih...skratka povsod kjer avtomobili stojijo. Če bi bile polnilne postaje povezane na sončne module bi to vsekakor zelo razbremenilo naša mesta predvsem prašnih delcev in hrupa pa tudi drugih škodljivih sestavin avtomobilskih izpuhov.
Nazadnje urejeno:
