Celoletne gume...
- Ustvarjalec teme boomslang
- Začetni datum
Upam da kupiš vsaj vsako.leto nove gume. Ker vsako leto imaš vsaj 2m daljšo zavorno pot(pri 50 kmh recimo)
Edit.
Glede na rezultate na popu popravljam 100 na 50
Nazadnje urejeno:
In ja 9.2.1999 sem šel s 101 in Sava exact (letne) v sneg da sem si ga na havbo rinili. (Hodil po zalet po klancu navzdol). Pripeljem se do Viča (25km) kjer smo s kombiniko iz snega vlekii 4x4 Premium avto z zimskimi gumami. Jbg, nasedel je na trebuh in....
Delaš narobe, poglej si to:
https://www.adac.de/infotestra...rcePageId=31821
Kot je rekel Alan, za čez celo leto so boljše od zimskih letne gume.
Po dežju so oboje enake, za sneg so seveda primerne samo zimske, ampak na suhem, kar je vsaj polovica dni, so pa letne veliko boljše.
Kako in na kakšnem avtu ti zdržiš celo sezono na zimskih mi ni jasno, to moraš vozit kot po jajcih in imet 1.2, kvečjem 1.6 atmosferca.
Fotr mi je prodal avto s 5 let starimi Sava S3, pa to ni bilo vozno niti po suhem, v krožnem v 2. prestavi poln gas in je že mal čez 2000rpm avto izgubil oprijem, pa to je bil komaj 1.6 105KM. Pa on jih je vozil samo pozimi, če bi jih čez celo leto so verjetno že takoj drugo zimo zelo nevarne, oz. z mojo vožnjo tudi prvo poletje.
Z letnimi bi se pa dalo, če je zjutraj sneg, greš zjutraj na avtobus, če je popoldne, pa pustiš avto pred šihtom in greš 2x z avtobusom.
Nazadnje urejeno:
Drugače pa imam sam že od 2. leta po izpitu dalje vedno dva kompleta gum ene od 6 top znamk, še na Puntu 1.2 60 sem imel dvoje Goodyear, pa sem delal samo 4k poleti in 2.5k pozimi. Še z dobrimi in novimi zimskimi ni mačji kašelj vozit po kakšni ovinkasti regionalki, ko te dobi sneg.
Kot je napisal že Alex v temi Gume (Pomoč in nasveti), kdor nima za dva kompleta gum vsaj srednjega razreda, bi si moral kupit avto, ki ima 155/70R13.
Kot je napisal že Alex v temi Gume (Pomoč in nasveti), kdor nima za dva kompleta gum vsaj srednjega razreda, bi si moral kupit avto, ki ima 155/70R13.
Nazadnje urejeno:
Hehehe...vozim hitreje kot drugi s starim 150 kojnskim n/a bencinarom. Kjer je prazna cesta, seveda. Po naselju, kjer ni neke nevarnosti, vozim 64, ce se mudi.
Nimam nekih hribov na relaciji in pridem s savinimi s3 gumami povsod.
Sodelavci iz hribov imajo podobne gume in se vsi vozijo normalno.
Avto gre, ce ni strahu
Gre po snegu in plundri in dezu.
Nimam nekih hribov na relaciji in pridem s savinimi s3 gumami povsod.
Sodelavci iz hribov imajo podobne gume in se vsi vozijo normalno.
Avto gre, ce ni strahu
Gre po snegu in plundri in dezu.
Jaz sem moji za na Corso letos kupil 2 Vredesteinke. Quadratec 5 za spredaj. Zadaj ostanejo Snowtrac 2, ker je še juhuhu profila. Verjetno bom pa drugo leto zamenjal še 2.
So celoletne, ampak profil je pa precej bolj blizu zimskim, kot letnim.
Moram rečt, da se vsaj po suhem zelo lepo peljejo. Snega pa itak še ni bilo tu naokoli.
So celoletne, ampak profil je pa precej bolj blizu zimskim, kot letnim.
Moram rečt, da se vsaj po suhem zelo lepo peljejo. Snega pa itak še ni bilo tu naokoli.
Point je bil v tem, da te tudi najboljše ocenjena zimska guma lahko pusti na cedilu v nekaterih situacijah. Torej je celoletna guma celo boljša izbira- mogoče te pusti na cedilu večkrat a to vsaj pričakuješ.
PS- v neposredni bližini tistega 180° ovinka je kar dobra gostilna. Ko bo zapadel moker južni sneg te povabim na demosntracijo vožnje. Če prideš s svojim avtom do moje garaže (brez verig ali 4WD) imaš tisti dan v tisti gostilni vse gratis- s prenočiščem vred, da ne boš vozil. če boš spil kaj nedovoljenega
PS- sevda, če pa ne prideš, pa imam jaz- le spal bom doma
Nazadnje urejeno:
Michelinke Crossclimate zelo dobro. Letos spomladi sem jih dal gor in niti v največji poletni vročini nisem opazil, da bi se kaj čudno obnašale. Tudi kadar sem malo bolj pritisnil čez ovinke. Na mokrem so celo boljše od navadnih letnih. Na snegu pa jih še nisem imel možnosti preizkusiti.
