Vzhodna obvoznica in Golovec
- Ustvarjalec teme pablohasan
- Začetni datum
Da, ta "predvidena" cesta bi morala biti že davno končana. Že odkar hodim na šiht, poslušam, da se nič ne da narediti s parkiriščem pred fabrko, "ker je tam predvidena ta obvoznica". Tega je že več kot trideset let in bogve koliko prej, je bila že "predvidena".
največji problem pri graditvi infrastrukturnih objektov je umeščanje v prostor. vedno se najde nekdo, ki noče dati svoje zemlje. pa naj bo to kmet, ki ne rabi denarja temveč zemljišče, na katerem bo posadil pridelke. ali pa stanovalec, ki noče imeti prometne ceste na svojem dvorišču. rešitev je v razlastitvah ali bogatih odškodninah, ampak to so dolgotrajni, dragi in nepriljubljeni postopki, zato veliko takih projektov ostane zgolj v idejnih fazah
Po eni strani se strinjam me pa zanima ali bi ti in sass kar tako dala svojo hišo,zemljo ..?
Največji problem je nestrokovnost služb in korupcija. Saj to vidimo že takoj ko pride do težav. Večina strokovnjakov le kima politikom
Največji problem je nestrokovnost služb in korupcija. Saj to vidimo že takoj ko pride do težav. Večina strokovnjakov le kima politikom
če bi jaz dal svojo zemljo ali hišo? odvisno od okoliščin. ko se je gradila AC po savinjski dolini, je moj žlahtnik za staro hišo njegove mame in parcelo okoli nje dobil slab milijon mark odškodnine, s katerim si je kilometer stran naredil novo veliko hišo z bazenom. njegov bratranec na sosednji parceli ni imel te sreče in zdaj živi 100m stran od hrupne avtoceste. razumem pa kmete, ki nasprotujejo prodaji zemlje. oni ne potrebujejo denarja, oni si kruh služijo z zemljo.
prekupčevanje z zemljišči pa je vedno zanimivo, tako za majhne, kot tudi za velike župane
www.dnevnik.si
prekupčevanje z zemljišči pa je vedno zanimivo, tako za majhne, kot tudi za velike župane
Braslovški župan in podžupan: Kmetijska zemljišča sta prekategorizirala v zazidljiva
Sprememba namembnosti več kmetijskih zemljišč v občini Braslovče je nekdanjega župana Marka Balanta in podžupana Vinka Drčo spravila na zatožno klop. Tožilstvo jima očita zlorabo uradnega položaja. Enkrat sta bila obtožb že oproščena, a se je tožilstvo uspešno pritožilo na višje sodišče, to je...
Pravi kmet je seveda zainteresiran kvečjemu za nadomestno zemljišče v bližini, ker prav veliko proste dobre kmetijske zemlje v Sloveniji ni na trgu. Teoretično v Sloveniji najti nadomestno zemljišče ne bi smel biti tak problem, ker je sklad kmetijskih zemljišč in gozdov lastnik lepega deleža kmetijske zemlje, ki jo oddaja v najem. Ne vem pa, če ob gradnji infrastrukture sploh prihaja do takih menjav. Konec koncev to ni DARS, samo služba v isti državi.
Zaradi rekonstrukcije bo med 16. in 25. avgustom na južni ljubljanski obvoznici zaprt priključek Ljubljana zahod (Vič).
Ja res krasno... Tole nas je pa popolnoma presenetilo....
infoPot
[LJUBLJANA - SNEBERJE] ⚠️❌ Popolna zapora v Sneberjah se podaljšuje, rekonstrukcija in popolna zapora Šmartinske ceste bo v veljavi do 31. oktobra. Obvoz bo urejen po avtocesti, kjer bo promet...www.facebook.com
WTF
infoPot
[LJUBLJANSKA OBVOZNICA] ✅️ Konec je obnove severne ljubljanske obvoznice, ki je grenila življenje številnim voznikom! Delovna zapora med Tomačevim in Zadobrovo je že skoraj v celoti odstranjena....
www.facebook.com
infoPot
[LJUBLJANA, DUNAJSKA C.] ✅ Dobra novica za vse voznike, ki se vozite po Dunajski cesti v Ljubljani. Zapore na Dunajski cesti ter na krakih priključka Ljubljana Bežigrad so odstranjene, na obvoznici...
www.facebook.com
"Za gnečo niso krivi tovornjaki, ampak ljudje, ki se sami vozijo v avtomobilih"
K manjši gneči bi lahko pripomogli vsi, ki se vozimo po slovenskih cestah, je povedala ministrica Alenka Bratušek. Tako, da bi pogosteje uporabljali javni prevoz in da se v avtomobilih ne bi vozili sami.
n1info.si
Šivilja pravi, da ste krivi sami...
Strategija je in je zelo jasna. Ob vsaki prenovi, korekciji, nadgradnji, itd se porablja denar...in če se porablja denar, se da zraven napolnit žepe. To šteje in v tem je point. O prometu kot takem noben ne razmišlja.
Torej..zdaj se obnavlja obvoznica iz 2 pasovne na 2 pasovno, ko bojo tu vse pocugali se bo začelo pa o 3 pasovni razmišljat. Identično je bilo na razcepu Kozarje..namesto da bi ob širitvi potegnili tretji pas tja proti bivši cestninski postaji...so najprej trošili denar za protihrupne ograje, potem so naredili daljši odstavni pas za izvoz Brezovica, zdaj bojo naprej naredili še en nov izvoz..potem bojo pa naknadno šli korigirat čisto vse in potegnili še 3 pas. Torej...4 x investicija namesto 1 x.
Kaj tu ni jasno?
Ta del obvoznice pri BTC.ju, sem pričakoval da bojo vsaj od rondoja do izvoza BTC naredili 3 pas (in pofurali odstavnega, z eno ali dvema SOS linama) in razbremenili vsaj ta del, kjer se vse zapaca...a...zakaj že? To se bo (morda) delalo naknadno.
Nazadnje urejeno:
Včeraj nekaj po 15. uri, sem se prvič po dolgem času peljal od rondoja Tomačevo do razcepa Zadobrova brez da bi stal v zastoju. V razcepu se je potem ustavilo v smeri proti MB, smer NM brez zastoja.
Z vključevalo/izključevalnim pasom od rondoja do izvoza za BTC so naredili super stvar, samo ljudje se morajo še navadit, da se lahko peljejo po desni do BTC-ja in se ne rabijo vključevat na vozni pas (kar se je dogajalo v ponedeljek).
Dokler bo promet iz vseh koncev šel čez LJ obvoznico, bodo zastoji....ne pomaga nam 3,4,5 pas na obstoječi trasi. Ker do LJ bi lahko imel iz vseh smeri po 3 pasove v eno smer...ampak se bo pred LJ vse ustavilo....
Zastoje bi zmanjšali (ne odpravili) z vzpostavitvijo spremenljivih omejitev na portalih (kar se že dogaja), podaljšanjem vključevalnih pasov na AC in sekcijskim merjenjem hitrosti recimo nekih 10-15km pred LJ iz vseh smeri.
Z vključevalo/izključevalnim pasom od rondoja do izvoza za BTC so naredili super stvar, samo ljudje se morajo še navadit, da se lahko peljejo po desni do BTC-ja in se ne rabijo vključevat na vozni pas (kar se je dogajalo v ponedeljek).
Dokler bo promet iz vseh koncev šel čez LJ obvoznico, bodo zastoji....ne pomaga nam 3,4,5 pas na obstoječi trasi. Ker do LJ bi lahko imel iz vseh smeri po 3 pasove v eno smer...ampak se bo pred LJ vse ustavilo....
Zastoje bi zmanjšali (ne odpravili) z vzpostavitvijo spremenljivih omejitev na portalih (kar se že dogaja), podaljšanjem vključevalnih pasov na AC in sekcijskim merjenjem hitrosti recimo nekih 10-15km pred LJ iz vseh smeri.
Da ne odpiram nove teme. Odprli so južno vrhniško obvoznico Borovnica - Vrhnika (avtocesta).
n1info.si
Odprta južna vrhniška obvoznica: "Nova cesta bo zmanjšala vsakodnevno gnečo"
Nova državna cesta s priključkom na avtocesto bo zmanjšala vsakodnevno gnečo v centru Vrhnike.
n1info.si
ni problema, si bom še jaz omislil šoferja, da ne bom več sam v avtu, in na ta način pripomogel k zmanjšanju gneče na cestah"Za gnečo niso krivi tovornjaki, ampak ljudje, ki se sami vozijo v avtomobilih"
K manjši gneči bi lahko pripomogli vsi, ki se vozimo po slovenskih cestah, je povedala ministrica Alenka Bratušek. Tako, da bi pogosteje uporabljali javni prevoz in da se v avtomobilih ne bi vozili sami.
Šivilja pravi, da ste krivi sami...
