resno, kolikokrat se vozite nad 180, da je o tem sploh vredno debatirat?
jaz bi vse avte zakonsko omejil na manj kot 180.
jaz bi vse avte zakonsko omejil na manj kot 180.
Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Enako. Meni bi bilo že 140 km/h vrh glave + da se pri tem v 6 prestavi ne dere na 4000+ rpm. Ampak do tu naj pospeši kot treba oz. da ima recimo <7s do 100.
In je tudi ne bom videl, kot je ze nekdo prej zapisal 140km/h je vec kot dovolj. Mislim da je vsakomur tle jasno koliko je maksimalna dovoljena hitrost na slovenskih cestah in koliko trug je produkt prehitre voznje.
Karjola je zadnji avto katerga bi si clovek vzel za pederisanje ker pac spodbuja varcno in udobno voznjo
Karjola je zadnji avto katerga bi si clovek vzel za pederisanje ker pac spodbuja varcno in udobno voznjo
Če karkoli od teh brzinskih zadev leti name, bi rad dodal predvsem to, da je meni pospešek nadvse pomemben zato, da jaz z družino čimhitreje in čimvarneje prehitim počasnelo pred menoj. Ker pa danes vsak zadnji čičo kupi precej močan avto in še vedno noro počasi pelje čez ovinke, potem pa dobro pospešuje po ravnini, imamo klasičen problem harmonika kolona in precej verjetna nesreča, ker se zadaj nekje enemu odtrga. Sicer, kaj pa jaz vem, jaz sem počen.
Milenijc, hvala 
tu sem vprašal in že na začetku povedal, da imam 2.0 TDI 140KM in da po specifikacijah je ta mlinčk tam nekje ali celo rahlo boljši. Zakaj te moti, če me zanimajo izkušnje z 1.2 mlinčkom? Saj sem rekel, da bomo šli probat, ko bo čas pravi.
tu sem vprašal in že na začetku povedal, da imam 2.0 TDI 140KM in da po specifikacijah je ta mlinčk tam nekje ali celo rahlo boljši. Zakaj te moti, če me zanimajo izkušnje z 1.2 mlinčkom? Saj sem rekel, da bomo šli probat, ko bo čas pravi.
Ne razumem več. Pri Toyoti dobim največ opreme za najmanj denarja in se pravi, da je ne smem gledati, če ne gledam čist sigurno le hibrida? Kaj pa če mi izračun pravi, da za razliko porabe bencina do nabave hibrida porabim letno 250 do 300€ več bencina? Za podobne oz. boljše perfomanse?
Samo da se razumemo fantje in dekleta(?), jaz sem glede hitrosti govoril o Lexusu, ker naj bi šlo pač za relativno drago prestižno znamko in tam pač pričakujem, da bo tudi hibrid šel 250 km/h malodane z blokado. Itak pa jasno, da po Sloveniji ne moreš goniti s takšno hitrostjo, pa logično da kaj takšnega ne pričakujem od Toyot (če pustimo ob strani, da je tud Lexus Toyotina znamka). Branim se seveda ne, ampak pričakujem pa tudi ne 
Saj Lexus gre preko 180 kmh, samo pravi hibridni sklop moraš kupit, ki sliši na ime 500h