Enake izkušnje, sploh na sprednji osi se v srednje ostrih in ostrih ovinkih z distančniki podre stabilnost avta.
Test zimskih gum 2020
- Ustvarjalec teme gali
- Začetni datum
Ravno zvozil en set, drugo leto pridejo zagotovo zopet nove letne UHP2.
Sam cena. Za savo 205/50/17 sem spomladi dal za UHP 2 64 EUR komad, zdej zimske HP2 73 EUR komad. Continental pa okoli 120 EUR komad. Malo pretiravajo. Drugače že namontirane HP2 eskimo. Kolk sem probal so glasne samo na počasnih ovinkih, recimo krožni promet, na ravnem, višje hitrosti ni slišat da bi ble kej extra glasne. No zadaj imam lanske kumho WP 71 XL. Mogoče tudi une malo šumijo.
Drugače moj vulkanizer sam Falken na svoja vozila gor daje. Pravi da je zadovoljen bolj kot z Savo, samo v moji dimenziji so spet okoli 20 EUR po komadu dražje od Save. Tak da za noramalno vožnjo bodo sava čist OK., nisem nek dirkač. Tudi Kumho WP 71 so bile zlo OK za mojo vožnjo.
Drugače moj vulkanizer sam Falken na svoja vozila gor daje. Pravi da je zadovoljen bolj kot z Savo, samo v moji dimenziji so spet okoli 20 EUR po komadu dražje od Save. Tak da za noramalno vožnjo bodo sava čist OK., nisem nek dirkač. Tudi Kumho WP 71 so bile zlo OK za mojo vožnjo.
Jaz imam zimske na manjši dimenziji (16) kot letne, gre malo lažje skozi, se pa strinjam, cena za continentalke je res ubijalska.. Letne na audiju imam falken azenis fk510, tokrat drugi set, zadovoljen v vseh pogledih.. pred leti sem na jeepu imel falken allterain s katerimi sem bil ravno tako zadovoljen... cena solidna, kvaliteta na nivoju (moram pa poudarit da menjam gume na 2 sezoni, nimajo časa postat stare tako da ne vem kako se obnašajo takrat).
kje je logika da je Conti TS860 bila vsa leta top guma, na letošnjem testu pa je kar naenkrat slaba na suhi podlagi? So se spremenili pogoji testiranja, ali je Conti dve leti "gradila" ugled gumi in sedaj malo potiho spremenil sestavo pnevmatike (nižji stroški-več zaslužka)?
To zna biti dobro, ker mogoče pomeni, da so v Rusiji zgradili novo tovarno in gre za moderno proizvodnjo po zadnjih spoznanjih.
Si predstavljaš, da se nekemu gumarju uspe prebiti skozi okoljevarstvene prepreke in zgradi povsem novo tovarno gum v Sloveniji? Meni se zdi nemogoče.
Si predstavljaš, da se nekemu gumarju uspe prebiti skozi okoljevarstvene prepreke in zgradi povsem novo tovarno gum v Sloveniji? Meni se zdi nemogoče.
mogoče zato, ker je Contijeva guma še stara zasnova, se pravi lanska, Bridgestone vem, da je popolnoma nova, pa Dunlop se mi zdi, da tudi, pa pride do razlik ...
btw, ko smo ravno pri Savi - kako se pa obnese na dolgi rok? sem predvsem zato vzel Goodyear še zimske, ker sem mel letne na Priusu, bil super zadovoljen, dal še na Focusa, še vedno zelo zadovoljen, in sem dal še zimske na Focusa, Prius ma še Pirellije za to sezono ... ampak me mika Sava Eskimo HP2, pa tudi letna Sava ta nova - kako se ena in druga obneseta na dolgi rok? delam nekje 20.000km na sezono, zato me zanima ...
kako lahko FALKEN sploh primerjate s SAVO (že zimske, da o letnih ne govorim)
pa saj, 20€ več od Save so bile že moje Goodyear ... zakaj bi potem Falken, če lahko Goodyear/Dunlop ...
btw, Kumho, kar se tiče voznih lastnosti, so bile pri meni (Kumho Ecsta PS71) vrhunske, držale v mokrem tako kot v suhem, ampak - v drugi sezoni so ratale tako stopničaste, da so postale grozno glasne, sem mislil, da je že ležaj šel ... pa sem zamenjal gume, in vse tiho je bilo.
držale pa so, držale ... 
Evo, moje nove TS860 so iz Portugalske.
Sicer pa je bila letos predstavljena TS870.
