Tesla MODEL S
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Nagravžno ko ga imajo za genija... pač glupi amerikaninosi.
Mogoče pa je genij zato pa je potem najbolj nesposoben šefe ever. Tip najame/pokrade najboljše delavce v svojem fohu iz drugih firm a jih potem overrula, vsakič ko mu kdo svetuje kaj drugače. Potem pa še ta ekofašizem, kako ga je treba pustit primeru pa nič pisat čez teslo, ker Eeelon rešuje planet. Se vidi, kako je začel stopnjevat retoriko na to temo, ker je videl da pali. To je zame pravi populist.
Ja... 0.18% tržni delež rešuje planet CO2 in smoga na kitajskem lol. Nagravžno mi je, da je Tesla poimenovana po Tesli, ki dejansko je bil inovator in genij.
Mogoče pa je genij zato pa je potem najbolj nesposoben šefe ever. Tip najame/pokrade najboljše delavce v svojem fohu iz drugih firm a jih potem overrula, vsakič ko mu kdo svetuje kaj drugače. Potem pa še ta ekofašizem, kako ga je treba pustit primeru pa nič pisat čez teslo, ker Eeelon rešuje planet. Se vidi, kako je začel stopnjevat retoriko na to temo, ker je videl da pali. To je zame pravi populist.
Ja... 0.18% tržni delež rešuje planet CO2 in smoga na kitajskem lol. Nagravžno mi je, da je Tesla poimenovana po Tesli, ki dejansko je bil inovator in genij.
Lol kaj jim zganjajo, to še beta testerji niso.
Ravno to je presenetljivo...slabo kaže s količino vernikov. Enkrat oktobra naj bi zadostili prav vsem "potrebam" za nazaj in bo treba reklamirat in marsikaj delat, da bodo kupovali..tudi owce. Ta poceni verzijo za 35k pa jasno ne bodo proizvajali, so zopet zamaknili datume zanjo saj ne bi nič zaslužili pa še 35k avto bi dobival polno subvencijo od česar tesla nič nima.
Cilj Tesle je da max pocenijo proizvodnji proces, nobeden ne more rečt, da konkurenca ne zna naredit solidnega EV, ampak zaenkrat samo Tesla uspeva narediti celice po 100$/kWh, čez dve leti pa 100$/kWh na cel baterijski sklop.
Sedaj pa računaj koliko stanejo komponente, tako kot nekateri računajo koliko stane iPhone. Tehnologijo se vedno da zaračuant z mastno maržo, $35k je meja kako nizko je Tesla pripravljena iti, ko bodo (če bodo) zasičili povpraševanje, po dražjih variantah. Samo idiot bi pa prodajal tak avto za $35k, če ga pa lahko za $50k.
Sedaj pa računaj koliko stanejo komponente, tako kot nekateri računajo koliko stane iPhone. Tehnologijo se vedno da zaračuant z mastno maržo, $35k je meja kako nizko je Tesla pripravljena iti, ko bodo (če bodo) zasičili povpraševanje, po dražjih variantah. Samo idiot bi pa prodajal tak avto za $35k, če ga pa lahko za $50k.
Ohh I got that shit covered! https://1broker.com/?c=en/content/markets
PS. Tisto malo kar sem zaslužil sem na long tesla ne short
PS. Tisto malo kar sem zaslužil sem na long tesla ne short
Gre za bruto maržo.
Vendar v Teslo se je zmetalo toliko milijard denarja, da bo vse te investicije tudi s takšno super maržo težko odplačat. Skratka, konkretna korekcija cene delnic navzdol je na mestu.
Drugi problem je, da jih bo začela konkurenca dohajat. Torej ne bodo več edini konj na trgu.
Pa tudi super maržo ti lahko ubijejo stroški garancijskih popravil, vpoklici in skupne tožbe zaradi slabe kvalitete. Servisi v ZDA ne delajo zastojn.
Pa vse to je problem šele, če ti uspe preživet, ne da bi bankrotiral, ker imaš negativni denarni tok.
Sicer pa, četudi gre Tesla v stečaj, ne bo šlo vse v nič.
Verjetno bo kak klasični avtomobilski proizvajalec zadeve pokupil, zaprl nedonosne dele, dobil tehnologijo za male pare, Muska dal za častnega predsednika inovacij, kjer bo imel zastojn plačano travo in viski v odročni pisarni, kjer ne bo sral po glavi inženirjem.
Pač zadeve bodo prišle na normalne nivoje. Ne pa na to, da je vse ne megli in tistih nekaj procentov tepcev, ki si za velike pare pripravljeni požret bilokako sranje.
- Tesla rabi kmalu spet miljarde, kaj mislite, da bodo prodajali kolk.. 6 let str. M6 za ceno porša ipd. ? Obstoječe obresti so kolk...600mil?
- Ko je Tesla prvič in zadnjič dosegla 5035 avtomobilov v enem tednu jih je samo 16% bilo sprejemljivih ostali so imeli napake
- stranke večkrat zavrnejo M3, ker so poškodovane, slabo pobarvanje, prodajajo pol leta stare avtomobile kot nove ipd. Izkušnje pri prevzemi so zadnje čase grozne in se opisuje tak nered, da je težko verjeti, da je to 50mrd mcap firma.
- M3 so pobarvane tako slabo v Elonovem šotoru, da jih v europi noben ne bi sploh sprejel
- M3 so poslali v EU homologacijo šele 3 tedne nazaj, kar pomeni, da ne bodo prodali nobene v EU v 2018
- kao je 420k+ rezervacij, ljudje pa množično odpovedujejo zaradi nekvalitete/zanesljivosti/čakanja na dele in celo to, da marsikatera zavarovalnica Teslo že noče zavarovat. Vse razprodano, potencialni kupci pa dobivajo sporočila od tesle za free supercharging če kupjo septembra??
- RWD M3 se karnaenkrat brez čakanja, prejšnji vikend so imel evente in če si prišel si lahko zbral avto s tako opremo kot so jih imeli na ZALOGI
- avti gnijejo po več lokacijah v USA, tudi po nekaj k avtomobilov, ki samo stojijo na vremenskih vplivih in zažirajo baterijo, zavrnjeni zaradi napak ali pa sploh kar tako na zalogi čakajo
- čakalne vrste za razna popravila so mesece, skoraj noben SC nima več nadomestnih avtomobilov. Rezervnih delov ni na norveškem 100k$ vredne MX čakajo pol leta na dele, kaj šele uspešno popravilo.
- imaš več M3, ki ima zgleda serijsko napako, da se v močnem dežju v zadnjem delu nabere toliko vode, da iz avta odtrga odbijač
- OTA posodobitve redno brickajo avtomobile, ta teden po updejtu ni delal autopilot
Potem šele pridejo finance. Novi avgustovski CAO je dal odpoved po cca. 14 dneh, imel je možnost za 10mil$ vreden delež in se mu je odpovedal ko je šel tak shitshow je. Vsak mesec oddide več ljudi iz vrha družbe ipd...
Tale video pa je tudi kar zgovoren:
- Ko je Tesla prvič in zadnjič dosegla 5035 avtomobilov v enem tednu jih je samo 16% bilo sprejemljivih ostali so imeli napake
- stranke večkrat zavrnejo M3, ker so poškodovane, slabo pobarvanje, prodajajo pol leta stare avtomobile kot nove ipd. Izkušnje pri prevzemi so zadnje čase grozne in se opisuje tak nered, da je težko verjeti, da je to 50mrd mcap firma.
- M3 so pobarvane tako slabo v Elonovem šotoru, da jih v europi noben ne bi sploh sprejel
- M3 so poslali v EU homologacijo šele 3 tedne nazaj, kar pomeni, da ne bodo prodali nobene v EU v 2018
- kao je 420k+ rezervacij, ljudje pa množično odpovedujejo zaradi nekvalitete/zanesljivosti/čakanja na dele in celo to, da marsikatera zavarovalnica Teslo že noče zavarovat. Vse razprodano, potencialni kupci pa dobivajo sporočila od tesle za free supercharging če kupjo septembra??
- RWD M3 se karnaenkrat brez čakanja, prejšnji vikend so imel evente in če si prišel si lahko zbral avto s tako opremo kot so jih imeli na ZALOGI
- avti gnijejo po več lokacijah v USA, tudi po nekaj k avtomobilov, ki samo stojijo na vremenskih vplivih in zažirajo baterijo, zavrnjeni zaradi napak ali pa sploh kar tako na zalogi čakajo
- čakalne vrste za razna popravila so mesece, skoraj noben SC nima več nadomestnih avtomobilov. Rezervnih delov ni na norveškem 100k$ vredne MX čakajo pol leta na dele, kaj šele uspešno popravilo.
- imaš več M3, ki ima zgleda serijsko napako, da se v močnem dežju v zadnjem delu nabere toliko vode, da iz avta odtrga odbijač
- OTA posodobitve redno brickajo avtomobile, ta teden po updejtu ni delal autopilot
Potem šele pridejo finance. Novi avgustovski CAO je dal odpoved po cca. 14 dneh, imel je možnost za 10mil$ vreden delež in se mu je odpovedal ko je šel tak shitshow je. Vsak mesec oddide več ljudi iz vrha družbe ipd...
Tale video pa je tudi kar zgovoren:
Če tukaj ni kupca Tesle in ne kupca delnic, torej tudi ni nobene owce.
Še vedno mi pa ni jasno to tvoje enostransko pluvanje, sicer pa če je kdo owca si to ti, samo v drugem taboru owc si, morda vas je za manjšni trop, ampak še vedno ste pa trop owc.
Jaz na Teslo gledam izključno iz tehničenega vidika, danes nimajo produkta za mene, čez nekaj let ga pa morda bodo, skupaj s servisno mrežo, ki bo neizbežna če bodo hoteli svoje produkte prodajati množicam.
Ofca si zato, ker reagiraš emocionalno na en kup pleha oz. podjetje oddaljeno več 1000 km ipd.
Enostransko pljuvanje? Potem lahko to ovržeš in lahko serviraš protiargumente ali napiše razloge, zakaj je več tisoč M3 tesl raztresenih po peščenih parkiriščih v USA če pa je demand za 420k+?
Lol pa Tesla servisne mreže ipd. Nima nobene prihodnosti s tem junkom, CEO pa se laže vsak dan, včeraj je spet eno krepko spustil ko se je zameril vsem delavnicam s katerim sodeluje, zavarovalničarjem in še najbolj svojim obstoječim kupcem.
PS. Kaj porečeš na dvignjeno ceno za servis recimo Model S 850$ letno?
Enostransko pljuvanje? Potem lahko to ovržeš in lahko serviraš protiargumente ali napiše razloge, zakaj je več tisoč M3 tesl raztresenih po peščenih parkiriščih v USA če pa je demand za 420k+?
Lol pa Tesla servisne mreže ipd. Nima nobene prihodnosti s tem junkom, CEO pa se laže vsak dan, včeraj je spet eno krepko spustil ko se je zameril vsem delavnicam s katerim sodeluje, zavarovalničarjem in še najbolj svojim obstoječim kupcem.
PS. Kaj porečeš na dvignjeno ceno za servis recimo Model S 850$ letno?
Podobne teme
