Sprememba reševalnega pasu
- Ustvarjalec teme KillaKHAN
- Začetni datum
Seveda da hodijo na sprehod. Sploh na daljših letih. Seveda znotraj letala. Še na letu Ljubljana - Dunaj hodi folk scat.
Na čezoceanskih te pa pa že stevardese spodbujajo, da si greš večkrat noge pretegnit in ti namenoma ne nosijo vsega k riti, temveč pustijo robo v malih kuhinjicah, kjer si lahko sam postrežeš s prigrizki in pijačo.
Kje so pa ogledala?
8 člen pravilnika o gradnji cest piše o 2,95m.
Zdaj naj pa tisti najbolj pametni vzamejo gasilki kamion, pa naj ga zapeljejo s 100 na uro med dve steni ki sta narazen 3m.
Če bodo slučajno rabil reševalce, bomo naročil naj grejo previdno in počasi mimo stoječe kolone,ker lahko kdo vrata odpre ker bo šel na potrebo.
Nazadnje urejeno:
Scat ni vprašanje, to smo že razčistili. Sprehaja se pa sam par nadležnežev. Pa še to le na daljših letih. Osebje pa nikogar ne spodbuja. Samo strežejo pač takrat ko strežejo, ostalo je na dolgih letih pač self service (kjer je, kaj je v economyju itak zelo redko). Ne zato, da bis eponiki sprehajali ampak zato, da je letajo ves čas po kabini.
V primeru lastne okvare.
A to veš da moraš ključe pustiti v avtu, če bezis iz predora pes.
A to veš da moraš ključe pustiti v avtu, če bezis iz predora pes.
Na tej modri sliki zgoraj na levi strani niti pod razno ni toliko prostora, kot ga prikazuje slika! Narisano je, da gre lahko 2/3 avta čez, v realnosti pa gre le 1/3.
V google/slike napišite "slo avtoceste" in boste iz slik videli, da je to res.
V google/slike napišite "slo avtoceste" in boste iz slik videli, da je to res.
Nazadnje urejeno:
Saj vem da ti je smesno, ampak ta okoliscina zna biti pomebnejsa kot pa neustvarjen resevalni pas na AC.Polno denarnico tudi moraš pustiti v avtu.
3,25 m bo pa dovolj za 100 kmh, konec koncev je to tudi širina pasu regionalnih cest pa tovornjaki in avtobusi tam nimajo težav s srečavanjem pri 80 kmh (torej skupaj 160 kmh).
Nisem razložil kje vidim problem razvrščanja v celoti na odstavni pas. Zamisli si da na AC nastaja zastoj, se morda kakšnemu vozniku sanja zakaj je zastoj? Na kateri točki vsi vozniki dojamejo, da gre za prometno nesrečo in začnejo sploh "graditi" reševalni pas? Ti kar izvoli in se pri vsakem zastoju na AC postavi na odstavni pas in opazuj kako te bodo ostali vozniki začeli prehitevati po voznem. Lahko se pi*** na ostale voznike kolikor se hočeš, ampak s takim dejanjem si dejansko TI naredil še večjo štalo. V praksi vedno zgleda tako, da se ob VSAKEM zastoju vozniki pač postavijo na skrajni rob (in ne čez), reševalni pas seveda še ni dovolj širok, če postaja še bolj sumljivo (ali bog ne daj že prepozno ko slišiš že sireno), se s polovico avtomobila prestaviš na odstavni pas, s tem daš vedeti vozniku zadaj, da sebe nisi izločil iz prometa in te tu ne bo šel prehitevat (seveda če ni kakšno tele za volanom). In morda se tistemu zadaj posveti da delaš reševalni pas in stori isto kot ti.
Pa še ena stvar, oziroma nasvet, če kdo od ta pravih bere forum, skozi reševalni pas pošlješ najprej hitro majhno vozilo, ki se bo tudi skozi bolj ozek pas lažje in hitreje prebilo, po tem bodo vozniki hitro dojeli, da je zadeva resna in bodo morda reševalni pas avtomatsko naredili še malo širši, da bo še gasilski tovornjak.
Nazadnje urejeno:
Zaradi takih, ki si po svoje razlagajo zakone, pa imamo tako na cestah.
Ko se na AC ustavi kolona(i/e) že mora biti reševalni pas vzpostavljen, ker ko enkrat stojiš se ne boš več uspel zadosti umakniti "skrajno levo ozr. desno".
To kar pa ti pišeš velja, ko se še premikaš (počasi) - se začneš premikati na rob voznega pasu in predvsem pustiš dovolj "varnostne" do prednjega vozila, da lahko potem kos se res ustaviš lahko zmotaš dol iz voznega pasu.
Pa raje imam, da je reševalni pas 10x po nepotrebnem vzpostavljen, kot pa 1x ne, ker pač eden misli, da je "redni zastoj".
Ko se na AC ustavi kolona(i/e) že mora biti reševalni pas vzpostavljen, ker ko enkrat stojiš se ne boš več uspel zadosti umakniti "skrajno levo ozr. desno".
To kar pa ti pišeš velja, ko se še premikaš (počasi) - se začneš premikati na rob voznega pasu in predvsem pustiš dovolj "varnostne" do prednjega vozila, da lahko potem kos se res ustaviš lahko zmotaš dol iz voznega pasu.
Pa raje imam, da je reševalni pas 10x po nepotrebnem vzpostavljen, kot pa 1x ne, ker pač eden misli, da je "redni zastoj".
Tole pravi zakon:
To, da se ti ne ustavljaš za ritjo je več kot pohvale vredno. To da jih vsaj 80% vozi in tudi ustavlja "za ritjo" je pa dejstvo na naših cestah. In zato ni treba tega dodatno spodbujati (tudi nenamerno ne).
To, da se ti ne ustavljaš za ritjo je več kot pohvale vredno. To da jih vsaj 80% vozi in tudi ustavlja "za ritjo" je pa dejstvo na naših cestah. In zato ni treba tega dodatno spodbujati (tudi nenamerno ne).
ZPrCP 30. člen 14. odstavek
Na netu imaš zaenkrat "samo" NUP (neuradno prečiščeno besedilo), ker UPB-3 (uradno prečiščeno besedilo) še ni bilo objavljeno.
OFF: kar je ena naših težav - mi ne uspemo en zakon obdržati niti 6 mesecev brez sprememb ... Če pa že, laufa zadaj toliko "pravilnikov", da tam naredimo zmešnjavo.
edit: dodan link
Na netu imaš zaenkrat "samo" NUP (neuradno prečiščeno besedilo), ker UPB-3 (uradno prečiščeno besedilo) še ni bilo objavljeno.
OFF: kar je ena naših težav - mi ne uspemo en zakon obdržati niti 6 mesecev brez sprememb ... Če pa že, laufa zadaj toliko "pravilnikov", da tam naredimo zmešnjavo.
edit: dodan link
Podobne teme
