Sharan VR6

marjan

Pripravnik

25. jul 2007

799

3

18

• 16. dec 2007

• #1

Pozdravljeni!

Odločam se za nakup Sharana vr6, letnik okoli 97 in me zanima:
-na kaj morem biti pri nakupu posebej pozoren
-kakšne so hibe teh motorjev
-kakšne stroške lahko pričakujem v najslabšem primeru
-ali je mašina ista kot v golfu
-koliko km naj bi zdržala mašina?
plusi,minusi....

Zaenkrat toliko, če se pa še kaj spomnem pa vprašam

PS: Poraba recimo da ni sporna....

LP

 

N

NigelM

Pingvin

19. avg 2007

17.286

3

36

ena vas naprej od Jest-a

• 16. dec 2007

• #2

Rekla kazala informacije: zelo požrešen motor, pije tudi precej olja - verjetno najslabši motor, kar jih je VAG izdelal.

 

brgo

Fizikalc

14. avg 2007

5.783

0

36

Milky way

• 17. dec 2007

• #3

Sodelavec ima točno takega. Ga je dobil od tasta, ki je mehanik in zgleda kot nov. Pojamral je edino nad porabo, nekje 9 - 10 litrov, kar se mi sploh ne zdi veliko, poba je bil pač prej vajen pugija dizla.

 

E

elvir_vr6

barbarski, nasilni, objestni motoristični norec

22. avg 2007

3.297

0

36

• 17. dec 2007

• #4

Vse je odvisno od ohranjenosti....če je zadeva bila lepo vzdrževana in nima 400.000+km, bo ok. Poraba bo 10+....do 15....odvisno od vožnje.

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 17. dec 2007

• #5

Pa pomoje je pri Sharanu dosti lažje dobiti dober VR6 motor kot pa pri kakšnem zjajcanem Golfu.

 

cbb

Chef

6. avg 2007

3.337

2

38

50

Nč več u Jesenicama... Zdej Horjul

• 17. dec 2007

• #6

9 litrov pri tem avtu lahko samo sanjaš. Prej ene 13.

 

brgo

Fizikalc

14. avg 2007

5.783

0

36

Milky way

• 17. dec 2007

• #7

Meni se tudi zdi malo, ampak jaz sem samo prenesel podatek. Drugače pa še pravi da je hud strošek menjava svečk, ostalo pa niso neke posebnosti.

 

E

elvir_vr6

barbarski, nasilni, objestni motoristični norec

22. avg 2007

3.297

0

36

• 17. dec 2007

• #8

Vsekakor, to so bili predvsem družinski avtomobili, poraba bo vsekakor v povprečju 13 litrov. Ob nakupu takega avta je zelo pametno narediti preventivni servis (malo večji) in imeti malo EUR na zalogi za kako presenečenje.

 

cbb

Chef

6. avg 2007

3.337

2

38

50

Nč več u Jesenicama... Zdej Horjul

• 17. dec 2007

• #9

Hud strošek je tudi zavarovanje.

 

C

CupraR

Majstr

21. sep 2007

5.636

144

63

• 17. dec 2007

• #10

Men se pa to lih ne zdi, ker nima 130+kw..

Drugo je novejša verzija, ki mislm da je mela 2.8 motor z 204ps..



Jst osebno menim da 1.8T je boljša izbira

Ena normalna vožnja in bo 10-11 pilo..

 

Nazadnje urejeno: 17. dec 2007

Narodnjak

Majstr

20. jul 2007

10.254

269

83

38

Ljubljana

• 17. dec 2007

• #11

Še boljše 1.9 TDi 130KM

 

C

CupraR

Majstr

21. sep 2007

5.636

144

63

• 17. dec 2007

• #12

Prot 1.8T ne, razn če hočš šparat na benzu.

Pa pustmo to, noben ni izrazil želje po dizlu v tej temi..

 

MViper

Fizikalc

19. jul 2007

12.139

0

36

45

• 17. dec 2007

• #13

Bil je 3 leta pri hisi.

Kaj lepega o njem ne morem povedat. Pil je cca 13-14 litrov, cukal in nikamor sel. Ocitno je bilo nekaj na motorju, elektroniki, ker ga noben VWjev mehanik ni znal zrihtati. Cukal je, pa nobenemu ni bilo jasno zakaj. Crkovalo je tudi rado, recimo menjali so klimo po 12000 prevozenih kilometrih, lucke na stropu so bile stalnica, prav tako motorcki zadnjih bocnih sip.

Aja.. pa se bocni veter ga je hitro sjebal.


Po moje skromnem mnenju - jama brez dna.