Peugeot 1.2 puretech mlinček kuri olje
- Ustvarjalec teme darjan
- Začetni datum
Sem za čas servisa dobil nadomestnega 5008 z 1.2 PURETECH 136 MHEV.
Po mestu je zanimivo, ker zna precej agresivno zavirati z elektro motorjem. Tudi po parkirišču se prestavi na elektriko
Ni kaj dosti tišji od diesel motorja, se pa prav lepo pelje. Če si malce bolj grob s pedalko za plin pa gre poraba takoj v višave.
Mestna vožnja in regionalka me je poraba v bistvu presenetila, ker če sem pazil, sem bil nekje na nivoju diesla.
Odpeljal sem pa tudi en tak moj "klasični" dnevni 30km krog. Večina AC in tempomat na 120 in malenkost regionalke. Razlika v porabi 1,4l/100km.
Malo? Veliko? Meni še vedno diesel bolj sede in ne bo bencina na vmesni postaji do polne elektrike.
Po mestu je zanimivo, ker zna precej agresivno zavirati z elektro motorjem. Tudi po parkirišču se prestavi na elektriko
Ni kaj dosti tišji od diesel motorja, se pa prav lepo pelje. Če si malce bolj grob s pedalko za plin pa gre poraba takoj v višave.
Mestna vožnja in regionalka me je poraba v bistvu presenetila, ker če sem pazil, sem bil nekje na nivoju diesla.
Odpeljal sem pa tudi en tak moj "klasični" dnevni 30km krog. Večina AC in tempomat na 120 in malenkost regionalke. Razlika v porabi 1,4l/100km.
Malo? Veliko? Meni še vedno diesel bolj sede in ne bo bencina na vmesni postaji do polne elektrike.
Da ne bo napačno razumljeno... DIESEL ima seveda NIŽJO porabo kot novi mild hibrid bencin.
Zanimivo, da mild hibrid sploh naredi kako razliko pri pospeševanju in zaviranju. Vprašanje, koliko dalj te baterije zdržijo od navadnega S/S akumulatorja, ki je že tako ali tako precej zasoljen glede cene. Varianta za mild hibrid pa so najbrž še x 5.
Nekoč pa sem imel avto, kjer je akumulator s preobleko znamke (zelo verjetno original prva vgradnja), bilo potrebno menjati v 11-em letu življenja vozila. Pa je bil diesel in ne ravno lahkotnega vžiga.
Nekoč pa sem imel avto, kjer je akumulator s preobleko znamke (zelo verjetno original prva vgradnja), bilo potrebno menjati v 11-em letu življenja vozila. Pa je bil diesel in ne ravno lahkotnega vžiga.
Prave hibride se ve kdo dela. Vse ostalo je približek.
Servisiran mora biti pri pooblaščencu.
In order to benefit from this extended warranty, owners must ensure that their vehicle has been serviced in accordance with the manufacturer's recommendations by an authorised repairer.
