Opravljanje glavne vožnje v Ljubljani in Kranju - razlike?

Uporabnik mosseero je napisal:

Si pač malo bolj trd, pa ti ne prodre. Ne sekiraj se, ni vsem dano razumeti.

Klikni za razširitev

Očitno ne bom nikoli zvedel...pa toliko nadpovprečnih vseznalcev, polnih nasvetov vas je tuki, ki z lahkoto pošolate enga bogega mladega dipl.ing., pa nič

Ali sem samo jaz, (use me as a dislike button), ampak mislim da se ubadamo z vprašanjem, kako narediti čim-slabšega šoferja. povprečen šofer mora biti vešč vsem situacijam. Dober šofer pa mora predvidevati v realnem času nepredvidljivo. In opravičevati dejstvo kje je lažje za našo ubogo snežinko, je absurd. Vzgajamo kar se vsi pritožujemo. Razumeti da je na žalah ogromno ljudi ki je imelo prav in prednost. Razumeti da moraš voziti kot v džungli, kjer je zakon džungle: Vsak moment si lahko plen. Da pa lahko sploh to delaš, moraš pa tudi razumeti kako promet deluje in da so pravila tam z razlogom (vseeno če misliš da so lahka ali težka).

Again: Use me as a dislike button

Uporabnik mistique je napisal:

Pri 20 se lahko PRIJAVIŠ. Koliko jih boš še naredil do glavne vožnje je odgovor na vprašanje, ki ga ni nihče zastavil...Moj pubec je julija šel na glavno pri 21 urah.

Še anekdota: Na glavni se mu je po 10ih minutah vklopila opozorilna lučka za klimo...to pove ocenjevalcu in ta reče: kar sam presodi kaj boš naredil. Poglej priponko 103426
In poba pelje naprej...nekaj trenutkov za tem, je klima prenehala delati...se peljejo nazaj na C2C in ko hoče še pravilno, vzvratno parkirati, je bil ocenjevalec že ven iz avta: v redu je, si opravil! Ko sem mulca pobral, se mi je zdelo, da nekaj ni ok z njim, ker je bil čisto rdeč v glavo...

Klikni za razširitev

Upam da je vsaj kdo sipo odprl
Al se noben ni upal?