kako ugotoviti realne km?
- Ustvarjalec teme damo
- Začetni datum
načeloma nikakor!
gledaš laho obrabljenost pedalk, zavornih diskov, ali je že bil delan velikis ervis (po izgedu jermenov), koliko je spikana havba od kamenja, koliko je zdrajsana prednja šipa od brisalcev, obrabljenost volana, prestavne ročice, zavore, sedeža....1000 malnekosti (neumnosti), ki lahko nekaj povejo ali pa popolnoma nič.
Če je bil avto redno servisiran lahko skočiš do prvega uradnega servisa in ti glede na podatke vozila (mislim da šasije) pogeldajo če je kaj zgodovine servisiranja noter...tako potem lahko vidiš pri kakih kilometrih (ob katerem času) so bili delani servisi in sklepaš ali trenutno stanje pribl. ustreza njihovi podatkovni bazi.
gledaš laho obrabljenost pedalk, zavornih diskov, ali je že bil delan velikis ervis (po izgedu jermenov), koliko je spikana havba od kamenja, koliko je zdrajsana prednja šipa od brisalcev, obrabljenost volana, prestavne ročice, zavore, sedeža....1000 malnekosti (neumnosti), ki lahko nekaj povejo ali pa popolnoma nič.
Če je bil avto redno servisiran lahko skočiš do prvega uradnega servisa in ti glede na podatke vozila (mislim da šasije) pogeldajo če je kaj zgodovine servisiranja noter...tako potem lahko vidiš pri kakih kilometrih (ob katerem času) so bili delani servisi in sklepaš ali trenutno stanje pribl. ustreza njihovi podatkovni bazi.
Ta varianta je še najboljša. Bratranec je šou pred leti gledat enga super mercedesa (po izjavi prodajalca), nikoli karamboliranega, skoz garažiran itd... Vglavnem vzel je svojega mehanika s sabo, ki je expert za mercedese in ko sta prišla, je takoj reku: Pokrov prtljažnika letnik 96, havba letnik 97, leva sprednja vrata letnik 96... Kakih 10 napak je najdu,brez da bi se česarkoli dotaknil. Prodajalec se je samo usedu v avto in odpeljal brez besede. Tako da je res fajn met kakega majstra s sabo,da on oceni. Drugače pa kot je bilo rečeno, če greš sam, predvsem obrabljenost volanskega droga spodaj, manšete menjalnika in ročne, pedalke, armaturka itd
Saj tam nekje je blo ja... Sam hotu sm povedat, da kaki radi nategujejo in sam kot kupec tega ne opaziš brez nekoga, ki se spozna
Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
Eni tudi pevec kompliciajo, zadnjic na Baragovi je en kupoval 15 let staro Hondo in okrog letal z merilcem debeline laka.
Ti merilci so pa sploh off. Mi je enkrat en znanec iskal "karambolirana" mesta ... tu je .. pa tu ..etc. Avto pa nedotaknjen (kupljen nov).
tudi novi so dostikrat popravljeni. je pa res da merilec debeline laka ne mora povedat ali je bil avto ze barvan. jaz se ne sekiram ce kupim avto, ki je bil razbit, le da je ustimano tako kot mora biti in da ni bilo podvozje totalno sesuto ali pa mašina. lep primer je ko je nekdo kupil ne vem katerega peugota, ko ga je pa pelal na servis pa je bilo pol delov od peugeota pol pa od citroena.
Če je bil le pleh res ni problema. Problem je, če so temeljni elementi varnostne kletke sesuti in popravljeni. Običajno niso nikoli več tako močni in ne opravijo pravilno svoje naloge (so jo enkrat namreč že). Je bil lep test, mislim da, na Top Gear-u. Nesesut proti sesutemu in dobro popravljenemu Focusu. Razlika je bila očitna.
lep primer je ko je nekdo kupil ne vem katerega peugota, ko ga je pa pelal na servis pa je bilo pol delov od peugeota pol pa od citroena.
[/QUOTE]
To je zaradi tega ker so od podizvajalca in ponavadi so gor oboji znaki, podobno je pri VAG ko je gor znak Audi,VW in Skoda.Del pa je popolnoma enak
[/QUOTE]
To je zaradi tega ker so od podizvajalca in ponavadi so gor oboji znaki, podobno je pri VAG ko je gor znak Audi,VW in Skoda.Del pa je popolnoma enak
Ce koga res mucijo kilometri, v Nemciji obstajajo firme, ki avto "stestirajo" in dejansko kilometre "ugotovijo" na par tisoc kilometrov natancno.
Vem za en primer ko je en pikolovski starcek kupil avto od preprodajalca ki mu je zbil kilometre.Stari je posumil in ker mu ni hodel vrnit denarja je avto dal pregledat v Nemciji.Na avtu ki je imel prevozenih 180T kilometrih in zbite na 120T so se "zmotili" za 4T km
In sedaj je zadevca na sodiscu.
Nazadnje urejeno:
Samo kolikor je meni poznano se tega ne da ugotavljati na vseh avtih.
Za Alfe vem da je možnost ugotavljati relane kilometere (samo zdaj ne vem ali za bencinarje in dizle oz. oboje)....se pa da pratično na par tisoč km ugotoviti (Avtoelektronika, Črnuče).
Za Alfe vem da je možnost ugotavljati relane kilometere (samo zdaj ne vem ali za bencinarje in dizle oz. oboje)....se pa da pratično na par tisoč km ugotoviti (Avtoelektronika, Črnuče).
Pri alfah je možno,ampak samo od letnika 2001 naprej če se ne motim. Priklop za tester mora biti na dva 'vtikača' ali nekaj podobnega,mi je razlagal pooblaščenec,pri katerem sem spraševal pred nakupom 166. Velja pa mislim da tako za bencinarja kot za dizla.
Meni je nedavno nazaj nekdo vneto razlagal, da se na VAG-ih da ugotovit kolikokrat je bil resetiran servisni interval...
Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
to z letnicami je cisto mozno samo ce je bil avto sestavljen v zacetku leta 97.Eni tudi pevec kompliciajo, zadnjic na Baragovi je en kupoval 15 let staro Hondo in okrog letal z merilcem debeline laka.
Se huje je, ko pomagam kolegici prodat leto starega twingeca z 15k km, itak ko avto pogledas na 20 metrov
vidis da ga vozi baba, plišaste igračke, tablica MB z njenim imenom, komplet vsi papirji zraven, res avto kot nov,
pa pride model z punco kupovat, (reno klub slovenija; da ti mamo vidim ljubljančan zmešan) in tip ful gleda,
na tla, podvozje, odpre haubo (na oko se je vidlo da je motor popolnoma nedotaknjen brez kaplice olja), merilec
laka, pravi da bi šel probat, itak mu dama ključe, z njegovo pa gremo tačas na kafe, ded pride nazaj, seveda
ni našel pikice ki nebi bla vredu (ženska v 15k km novega avta nemore zjebat, pa če dela karkoli), 27x vpraša
če je prva lastnica, pa če res ni bil razbit (tu mu jaz pol pribijem da nevem zakaj je z metrom po laku skakal),
skratka sama jeba. Pol pa tip pribije novo ceno. Da tolko ne misli dat (v oglasu sem 2x z boldanimi in velikimi napisal
zadnja cena, ko je klical sem mu še 3tič povedal), da more shantlat, pol pa sem mu reko kolko twingecov je gledal,
da so tak ohranjeni, z takimi kilometri z tako ceno (cena je bla kot za iste letnike z orng kilometri več), vsekakor
je to bestbuy, če hoče ohranjenega twinga za tak denar, medtem nama je telefon zvonil ene 5x, pa sma rekla da je
prodan. Avto je imel vso opremo, celo alarm mu je hotela šenkat in soliden cd radijo, pa model ni bil pripravlen colat
7 jurjev. (za 7k€ sem na netu videl dosti slabše) Pa mi uleti s finto da ima 6,3... Ko je videl da nebo nič, še je z
bankomata dvignil "zadnjih" 100€... Pa sma rekla da ne damo niti za 6.950.
Se pelema domov, me odloži pri mojem avtu, pa zvoni telefon, češ da si je zdaj nekje sposodil tako da ima 6,8,
pa sma mu rekla da je pa žal prodan. Bil pa je res nato takoj nasledn dan, prišel en gospod z ženo, brez testov
plačal in odpeljal.
Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
to z letnicami je cisto mozno samo ce je bil avto sestavljen v zacetku leta 97.Eni tudi pevec kompliciajo, zadnjic na Baragovi je en kupoval 15 let staro Hondo in okrog letal z merilcem debeline laka.
Se strinjam s teboj.
Za 15 let star avto si lahko zelo vesel, če je vsaj brez rje. Pa, da je motor vredu.
