Fedri H&R
- Ustvarjalec teme Narodnjak
- Začetni datum
Vuga je dobr ... ZA ENO LETO !!! Izkušnje iz štirih avtov! Od tega trije spuščeni in en na original fedrah ! Pri vseh so amortizerji spustil po enem letu ! Sicer je napako odpravil na garancijo, vendar je blo treba it spet v NG, tm še kak kufetek spit, pa kej pojest, pa dopust dat v službi, pa cestnine, pa bencin ... nevem no ..
Tako da, če vse skupaj seštejem, sta turnšek in amortizer še vedno poceni
aja .. pa še nekaj .. Na vprašanje zakaj ne uporablja kvalitetnejših materialov ( olja, ... ) je bil odgovor .. zato, ker bi to konkretno podražilo zadevo :S
lp FRooT!
Tako da, če vse skupaj seštejem, sta turnšek in amortizer še vedno poceni
aja .. pa še nekaj .. Na vprašanje zakaj ne uporablja kvalitetnejših materialov ( olja, ... ) je bil odgovor .. zato, ker bi to konkretno podražilo zadevo :S
lp FRooT!
Kar se tiče H&R vzmeti, se še noben ni pritoževal, pa jih poznam kar nekaj s temi vzmetmi. Seveda tudi čez Eibach nimam pripomb (imam sportline, poznam jih cel kup s sport-kitom in so vsi zadovoljni). Sama bi se odločila za samo -3 cm. Mi deluje nekako najbolj prilagojeno našim cestam.
Kar se tiče Vuge, sama nimam izkušenj, lahko samo rečem, da slišim polno pritožb v stilu predhodnika. Sicer pa, če se spuščaš v predelavo podvozja avta, ki ga misliš voziti vsaj dve leti, se ti kar splača, da vzameš komplet z amortizerji.
Kar se tiče Vuge, sama nimam izkušenj, lahko samo rečem, da slišim polno pritožb v stilu predhodnika. Sicer pa, če se spuščaš v predelavo podvozja avta, ki ga misliš voziti vsaj dve leti, se ti kar splača, da vzameš komplet z amortizerji.
Jest imam na svojem H&R progrestivne vzmeti že 11 let in nobenih problemov.
Sem med tem časom dal tudi enkrat amortizerje obnovit prav Vugi.
Izjava glede H&R vzmeti : "jajca od jajc, zato je pa firma propala"....
Sej je nardil stvar kar solidno, samo moraš vztrajat, da ti nardi kot original, ker
če ne dobiš ven "voz". Je pa tip nakladač do 1000...
Sem med tem časom dal tudi enkrat amortizerje obnovit prav Vugi.
Izjava glede H&R vzmeti : "jajca od jajc, zato je pa firma propala"....
Sej je nardil stvar kar solidno, samo moraš vztrajat, da ti nardi kot original, ker
če ne dobiš ven "voz". Je pa tip nakladač do 1000...
3 leta na avtu so njegovi amortizerji cca 20% bolj trdi, drži se konkretno, nobenih problemov..
Imam pač mnenje da če kupuješ setup oz komplet fedri+amortizerji tm do 400eur se bolj splača peljat tršat+drugi fedri.. Isti k, za precej manj denarja.. Računaj da sam montaža fedrov je tm 40eur, Vuga ti pa za cca 120eur in strša amortizerje+usput fedre zamenja..
Drugo so pa ornk gewinde itd..
Ja, Vuga reku 150 eur za vgradnjo novih fedrov, obnova amortizerjev + tršanje.
Mi pa predlagal H&R fedre, se dobijo za 200 eur, samo moram še dons ugotovit da nimam "level controla zadaj" oz. Niveauregulierung.
Upam da bo dobro za podvozje omege, glede na to da je ful težka.
Mi pa predlagal H&R fedre, se dobijo za 200 eur, samo moram še dons ugotovit da nimam "level controla zadaj" oz. Niveauregulierung.
Upam da bo dobro za podvozje omege, glede na to da je ful težka.
Montaža vzmeti je lahko krepko pod 40€ in to s potrdilom o strokovni vgradnji, ki ga potrebuješ pri strokovnem pregledu vozila. Odvisno kako se razumeš s tvojim (pooblaščenim) serviserjem.
