Citroen AMI
- Ustvarjalec teme sad
- Začetni datum
Ne, avto je M1, tole pa je L6 ali L7 in je 750€ oz 1000€ subvencije
Električna vozila: Subvencija | Eko sklad
Električna vozila - subvencija (vloga 84SUB-EVOB20)
www.ekosklad.si
Citroën ami ni avto, je pa citroën
Citroën ami ni avtomobil. Je pa citroën. Ker je odštekan, ampak odštekan v tem primeru pomeni druge značilnosti, kot pri avtomobilskih citroënih. Amijeva poanta je v tem, česa nima. V Avtomobilnosti smo ga spoznali od blizu.
www.rtvslo.si
Glede stelantis fijaskota z njihovimi turbo bencinci, je to še edini voz ko v tej grupi nekaj velja
Peugeot 1.2 puretech mlinček kuri olje
Letnik 2014, 120PS, mislim da je to trivaljnik? turbinček. Pred kakšne pol leta začel malo kurit olje, sedaj je nekje na 0.5L na 2000km, sicer berem na internetu da je za te mašine "normalno" da kurijo, a vseeno me zanima kaj je za storiti, zakaj sploh kuri olje, kako sanirati preden se poslabša?
www.alter.si
Moji je začel kurit pri 90kkm. Mislim da smo že na 1l na 1000km.
In če želiš uredit za več kot do naslednjih dveh servisov, je treba menjat tudi blok.
Narobe je se to da so trivaljniki, ter da imajo pogon odmičnih preko jermena v olju, ki je v začetku razpadal, razpadel in masil pretok olja. In seveda neko 0-30 olje, ki ni več ok po 10kkm.
Kar se mene tiče, odjebat vse trivaljnike, razen če niso v paru in tvorijo v6.
Tako da za mini mestni avtomobilček ostaneta le še mazda2 in Suzuki z atmosferskimi 4valjniki.
In če želiš uredit za več kot do naslednjih dveh servisov, je treba menjat tudi blok.
Narobe je se to da so trivaljniki, ter da imajo pogon odmičnih preko jermena v olju, ki je v začetku razpadal, razpadel in masil pretok olja. In seveda neko 0-30 olje, ki ni več ok po 10kkm.
Kar se mene tiče, odjebat vse trivaljnike, razen če niso v paru in tvorijo v6.
Tako da za mini mestni avtomobilček ostaneta le še mazda2 in Suzuki z atmosferskimi 4valjniki.
Zato ker je 3 valjnik se to ne dogaja. Dogaja se zaradi neumnega konstruiranja
Za mene je neumno konstruiranje že to, da je 3 valjnik. Verjetno niso težave direktno vezane na 3v, vendar ne verjamem, da dodatne komplikacije odtehtajo benefit manjko valja.
mam en vagov 3 valjnik doma, mu čisto nič ne manjka. Ker je skonstruiran kot je treba, tam so pa francozi zakomplicirali v 3 pm.
Seveda je. V motorizmu recimo so daleč najboljši 3 valjniki, lahko iz njih stisneš obrate kot 4 valjnik in zmogljivosti, v nizkih se pa kot 2 valjnik obnaša. In da se ga odlično zadevo implementirat vsepovsod. Sami 3 cilindri niso problem, problem je konstrukcija
Nisan Micra 1.25l na 3 cilindre, letnik 2012 ... prevozenih 253kkm ... laufa k urca
Pa ima verjetno 80 konjev, ne pa 120+. Kot jih imajo sedaj (za danajšnje rabiš fulla boljše materiale, če grejo konji x 1.5).
