Boeing 747 zletel s steze
- Ustvarjalec teme BojanP
- Začetni datum
Nikoli ni vozil za arabce, temveč za islandsko firmo katera je delala oziroma dela za arabce.
skurli ste 50+ ton goriva? potem še amortizacija aviona + plačilo posadke/pristojbin... res nika cena za tovor.
a so leti večinoma direkt? nekje sem bral da so postanki tam nekje 3000-4000 km ker je tako manjša poraba goriva. al je tako poceni gorivo da se tega ne dela trenutno?
Na tem letu smo skurili.. drobižek več kot 100 ton. Ko smo na max teži, v prvi uri pokurimo (štart, vzlet in vse) približno 20 ton, nato pa med 'cruisom' 13 ton/h, kar se nato zmanjšuje. Med vzletom je poraba.. (sorry Greta) okoli 35 ton/h 
, kar pa traja največ 5 minut.
V kolikor lahko narediš direkten let, vmes ne pristajaš, saj zna biti strošek razlike v porabi goriva v tem primeru manjša kot dodaten čas letenja in pristajalne takse.
, kar pa traja največ 5 minut.V kolikor lahko narediš direkten let, vmes ne pristajaš, saj zna biti strošek razlike v porabi goriva v tem primeru manjša kot dodaten čas letenja in pristajalne takse.
Na tem letu smo skurili.. drobižek več kot 100 ton. Ko smo na max teži, v prvi uri pokurimo (štart, vzlet in vse) približno 20 ton, nato pa med 'cruisom' 13 ton/h, kar se nato zmanjšuje. Med vzletom je poraba.. (sorry Greta) okoli 35 ton/h
V kolikor lahko narediš direkten let, vmes ne pristajaš, saj zna biti strošek razlike v porabi goriva v tem primeru manjša kot dodaten čas letenja in pristajalne takse.
hvala. berem. berem. sem tiho. kakovost tvojih člankov presega videno. številke. te pa odirajo. 100 ton na enem letu.13 ton na uro. življenjska poraba povprečnega voznika v slo.
Ekologi brez meja, 4x 3200kg/h. Ko smo leteli še pod starim callsignom, SXY336 oz. 'safari express 336'
Če je paleta previsoka, pač skočiš na škatle z rožami in jih zazipaš. Afrika rulez.
Kdaj se med šavjem najde tudi kaj bolj konkretnega. Naprimer Solarturbines Taurus 70, ki poganja električni generator za uporabo na izoliranih lokacijah. Izhodna moč okoli 70MW, na poti v ZDA na servis.
Občasno nam printer izbruha tudi kaj takega
Sporočilo iz operativnega centra na Islandiji.ja samo poraba goriva na tovor je še vedno najnižja pri ladjiJa samo ladja bi plula več dni kot letalo ur
Na uro požgeta isto količino goriva...s tem da mora letalo opraviti okoli 2 tisoč krat več fur za isto količino tovora.
Ja samo ladja bi plula več dni kot letalo ur
