V tem primeru je avtobus jasno nakazal svojo namero in tudi če nima prednosti je striček v Meganu kreten, ki ne ve, da ima levo od gas pedala še pedal za bremzo. Res ne razumem kaj ti mora biti, da izvedeš ta manever in ne odnehaš niti ko vidiš, da je na sredini otok in bo treba na kontra pas....
bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Ne na pamet.
Zprcp:
91. člen
(vstopanje in izstopanje potnikov)
(2) Avtobusu je treba v naselju omogočiti speljevanje s postajališča, ko voznik to nakaže s predpisanim znakom. Da bi mu to omogočili, morajo drugi udeleženci cestnega prometa zmanjšati hitrost in, če je potrebno, tudi ustaviti. Voznik avtobusa sme dati znak, da bo odpeljal s postajališča, šele ko zapre vrata in je pripravljen za vključitev v cestni promet. V promet se sme vključiti le, če s tem ne ogroža drugih udeležencev cestnega prometa.
Ne vem kaj naj ti rečem. Zgleda je že nekaj let ta dilema:
Dost vas mam dinamikov
Prvič slišim za to pravilo, sicer pa je CPP na internetu pa ga poiščite. https://zakonodaja.com/zakon/zvcp-1
www.alter.si
Voznik avtobusa se ni prepričal, če lahko spelje, vanj pa trčil pijani voznik | 24ur.com
Ljubljanski policisti poročajo o prometni nesreči na Celovški cesti v Šentvidu. Ugotovili so, da je voznik avtobusa speljal z avtobusne postaje in se pri tem ni prepričal, da lahko to varno stori ter je zato v njegov sprednji del avtobus trčil voznik osebnega vozila. Osebno vozilo je nato odbilo...
V glavnem, vsaj absolutne prednosti nima. Zakaj so šli pa nalepke menjavati in ali je že kdo dobil kazen, ker ni omogočil avtobusu speljevanja, pa nimam pojma.
Če ustavite video povsem na začetku je vidno da je megan že skoraj povsem izven voznega pasu za naravnost, na pasu za zavijanje levo. Povsem mogoče da je voznik avtobusa predvideval da bo zavil levo. Kakorkoli, vse je bilo pripravljeno za eno konkretno nesrečo. Dovolj bi bilo da bi nekdo speljal s parkirišča na nasprotnem pasu. Gledal bi v vzvratno ogledalo in sploh ne bi opazil bedaka ki vozi v napačno smer.
Idiot z srečo. Namesto bi se ustavil na mestu, kjer vidi progo se rajši pelje na pamet.
ta del je velik problem: dajo žmigovc levo ko še kasirajo, ti pa čakaj zadaj ko budalo da ne boš kršil zakona
In potem se boš v kaki drugi temi pritoževal nad počasnim javnim prevozom. Na Dunaju tramvaj ustavi na sred 4 pasovnice in potniki vstopajo s pločnika čez dva vozna pasova. Ni ga nunaka, ki bi se zapeljal mimo tramvaja. Lepo čakajo da spelje. Pri nas bi bil masaker.
BUS-u vsakič dam z veseljem prednost. In to iz razloga, ker bi lahko bilo tistih recimo 40 ljudi ki so na BUS-u, vsak v svojem vozilu in bi bila gneča in moj potovalni čas še daljši.
Špricam jih z vitreksom. Desno šobo za špricanje imam usmerjeno v desno. 
Haha....hecam se. Sem bil tudi že 28 ur neprekinjeno v spremstvu na ultracycling tekmi enemu izmed SLO kolesarjev tako, da mi se ni problem cijazit za kolesarji.
Tudi sam delam letno okoli 10.000km na cestaku tako, da so mi zadeve okoli tega kristalno jasne.
Tudi sam delam letno okoli 10.000km na cestaku tako, da so mi zadeve okoli tega kristalno jasne.
