Kak pristop npr. svetuješ rekreativnim kolesarjem, ki se vozijo v večji skupini po magistralkah? Recimo, da ne gredo ravno vštric v skupini 15-20 kolesarjev na Jezersko, ker to ni glih kul... Vodniška in zakonska doktrina je v takem primeru več manjših skupin (kjer kolesarji niso vštric) z vmesnim prostorom za vozilo, ampak v praksi to redko vidiš.
To je to....manjše skupine max. 6 kolesarjev s primerno razdaljo med skupinami, da se lahko tudi tovorno vozilo s prikolico po prehitevanju varno vrne na svoj pas.
Nekaj mi povej. V moji okolici so vsepovsod čisto nove kolesarske ceste, ki jih veselo plačuje EU.
Dejansko se človek včasih vpraša, če komu z nabavo specialke pomre kak del možganskih celic. Dvakrat sem z avtodomom kolovratil po Dolomitih. Seveda moraš biti strpen do kolesarjev in pač počakaš, da imaš prostor. Malce tudi vsak sam pomisli, kdaj gre čez nek prelaz. Kolesarjev je bilo več zjutraj in dopoldne, mogoče meni ni potrebno takrat. Nisem pa razumel, zakaj na enem odseku, kjer je bila kolesarska narisana na zelo širokem delu cestišča (isti nivo, isti asfalt), večina kolesarjev ni šla čez črto na tisti del ceste. In je spet bilo potrebno počakati, da se najde prostor, da v hrib prehitiš kolesarja, ki gre pač svojih 10 do 15 km / h. Res je, da odsek ni bil prav dolg, mogoče kak km, ampak zgodilo se je povsem enako kot pri nas na avtocestah, ko je pas za počasna vozila prazen in niti kamioni včasih ne zapeljejo nanj.
Evorpi ni v interesu da bo se obstojece ceste o podezelji vzdrzevale ali delale en meter sirse.
Kolikor jaz vem na kolesarski ni nobenih omejitev. Je le zakon, da morajo biti vozila s pogonom blokirana na 25 kmh. Če ga sam goniš ali greš v dolino, gre kolikor gre.
Na 1m širši cesti me kamion (ali kdorkoli) lahko vseeno "odpihne", zbije ali kaj podobnega...
Očitno imaš vsaj trenutno zraven bralnega razumevanja še neke zdravstvene težave. Oprosti, da sem tvoje stanje poslabšal.
"Kolesarska steza je del cestišča, ki ni v isti ravnini kot vozišče ali je od njega ločena kako drugače. Namenjena je prometu koles in mopedov, katerih konstrukcijsko določena hitrost ne presega 25 km/h." vir
.
