bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Tole se mi že redno dogaja ko hodim iz šihta, zakaj v ljubljani vse stoji ob 17h...ker ne moreš čez križišče pa četudi je cesta naprej prazna. Evo primer od včeraj. Stojim 2 v vrsti. se prižge zelena , čez celo križišče trola LPP 6 stojimo vsi lepo naprej. Pa čeprav ima na semaforju števec sekund da vidi kdaj bo rdeča. Vredu bomo počakal nasledji interval. Minuto in pol kasneje enaka situacija, križišče neprehodno kot leta 91 na barikadah, tokrat je krivec LPP 1. Ok sej mudilo se mi ravno ni ampak jeb...jim...mat.. 3 interval bo drugače? 
, se ponovi predhodni primer tokrat spet avtobus na barikadah enako kot s trolama . Itak lahko stojiš tokrat sem še telefon vzel in slikal. no v četrtem intervalu je temu belemu uspelo priti naprej, meni pa v petem.Če bi to rešili v Lj bi bilo pol manj gužve. Še ko stojiš nasproti pa tiku kažeš " ej model ustav ker bo rdeča" jih večina ne jebe.
, se ponovi predhodni primer tokrat spet avtobus na barikadah enako kot s trolama . Itak lahko stojiš tokrat sem še telefon vzel in slikal. no v četrtem intervalu je temu belemu uspelo priti naprej, meni pa v petem.Če bi to rešili v Lj bi bilo pol manj gužve. Še ko stojiš nasproti pa tiku kažeš " ej model ustav ker bo rdeča" jih večina ne jebe.
Ker bebci vozijo v križišče pri zeleni luči, čeprav je križišče zabasano in ko se tebi prižge zelena nimaš kam, ker je že vse polno.
Policija bi morala ob kritičnih urah večkrat kontrolirat problematična križišča in kaznovat paciente, ki rinejo v polno križišče.
Policija bi morala ob kritičnih urah večkrat kontrolirat problematična križišča in kaznovat paciente, ki rinejo v polno križišče.
Policija bi morala kot je bilo to v onih drugih časih, v kritičnih situacijah v takšnih križiščih izklopit semaforje in ročno usmerjati promet. Samo jih je žal premalo že za učinkovit nadzor na cesti, kaj šele, da bi ob glavnih konicah usmerjali promet.
ti lahko povem konkretno situacijo iz glavnega križišča na bavarcu. Kadar je v križišču policist ali pa stoji zraven semaforja vsi strikno upoštevajo pravila. Takrat je križišče vedno prazno. Takoj ko se policist umakne že v naslednjem intervalu stoji vse v vse smeri.
To je fač folklora večine slovenskih voznikov. v omanu so imeli enake probleme pa so jih enostavno rešili. V vsakem večjem križišču so kamere ki beležijo kdaj kdo zapelje vanj. Vse kar stoji v križišču pri rdeči je poslikano, kazen dobiš na elektronski račun ki ga ima vsak državljan, ki ima avto, lahko takoj vidiš.
ko bi v enem dnevu zapravil mesečno plačo za prekrške bi hitro rešili zadevo.
Ampak vemo kje je pri nas težava. informacijska pooblaščenka, ustavno sodišče......
V glavnih križiščih so jih pogosto vsaj v konicah preklapljali policisti. Ampak to ni rešitev kaj ti pomaga dobra sinhronizacija če pa sploh speljat ne moreš. Dokler ne bo ljudjem v njihovih beticah kapnilo da ne pelješ v križišče če nimaš na drugi strani prostora za svoj avto lahko narediš kakršnokoli sinhronizacijo pa ne bo nobenega učinka.
Narobe računaš. Veliko večino sile prevzame betonska ograja, kovinske mora biti le toliko, da prepreči tovrstna prevračanja čez. Prikolica bi se na takšno dodatno ograjo komajda naslonila.
Napisano je bilo na desno stran se postavi ta viši del ograde, pa so izvajalci delali od bizovika proti rudniku in dali na desno
A je to sarkazem ali je dejansko na tako debilen način prišlo do napačne montaže? Upam, da prvo.
Dejansko se je prekucnil oz. prekotalil čez prenizko oviro. In me res zelo zanima kakšen bi bil končni izzid v kolikor bi bila nameščena ovira, ki je sedaj na notranji -
- strani ovinka. Če bi bila pa taka kot na Črnem Kalu bi pa cisterna IMHO že znala ostat na vozišču....
Jaz se temu v našem gradbeništvu ne bi nič čudil.
Kaj ima ograje veze s tem da je kamion šel čez in se šofer ubil? Mogoče pa sploh ni bil privezan pa je padel ven s kamiona. Kriv je povzročitelj nesreče, vse ostalo so nesrečne okoliščine. Tista betonska ograja tam je pa lahko zaradi X namenov, recimo na primorskem je višja zaradi burje ne zato da kamioni dol ne padejo. Tu je tudi čisto možno da je veter z ene smeri pa je tam višja, ali pa zaradi hrupa ker je v tisto smer naselje, ali pa ...
