Točno tako. Sicer nepraktično, ampak tako žal je. Saj v turbo krožiščih tudi ne smeš menjavati pasov, pa se najdejo pacienti, ki to redno delajo .
Ali kaj preklinjate za volanom?
- Ustvarjalec teme Samo Svoj
- Začetni datum
Turbo krožišča so pa sploh posebna cvetka, delajo več problemov, kot rešujejo.
Zeleni L ni noben mimosun, še manj je opisana situacija dokaz za to. Voznik/ca ko se usede v zeleni L ima za sabo komplet usposabljanje in ni po sposobnostih prav nič drugačen/na od voznika s po barvi dišečim dovoljenjem. A tebi pa nikol ne crkne avto?
Če bi se vozniki držali pravil, bi bili super. Ampak pri nas to ne gre.
Zakaj pa jim pol ne dat polno dovoljenje?
A veš, da mi ni že zelo dolgo crknil. Pa si sam ne jemljem zaslug za to, ampak avtomatika kar težko narihtaš, da bi pri speljevanju crknil. Električarja pa še težje - tam ponavadi gume brusim če hočem na hitrco.
Sam OP je spraševal za ven pri 2. izvozu. Kolikor gledam je to 3. izvoz.
Za ven pri 2. izvozu je hoditi na notranji pas nevarno, ker takoj za priključkom 1. uvoza moraš na zunanjega in se čakajoči tam itak ne bi smeli vključiti. Oz. bi moral sam v najslabšem primeru narediti en krog po rondoju. Če ostaneš na zunanjem, je lažje tudi čakajočemu na 1. uvozu.
Ne hupam (razburjam se) več. Včasih sem bil zelo "nestrpen" v prometu.
Leta, kilometrina in izkušnje v prometu so me pripeljala do spoznanja da imam nažalost v prometu tudi udeleženece kateri so manj sposobni (vešči) za volanom.
In karkoli naredim se temu ne morem izogniti. Če nekdo cijazi ga pač prehitim ko je možnost, če me nekdo izsili pač pribremzam, opazujem promet okoli sebe in poskušam predvideti vse situacije.
PS: Vsi moji prekrški se nanašajo na prehitro vožnjo, enkrat sem dobil za pas in iz mladih let še vožnja z neregistiranim vozilom (na poti na tehnični pregled).
Lp!
Leta, kilometrina in izkušnje v prometu so me pripeljala do spoznanja da imam nažalost v prometu tudi udeleženece kateri so manj sposobni (vešči) za volanom.
In karkoli naredim se temu ne morem izogniti. Če nekdo cijazi ga pač prehitim ko je možnost, če me nekdo izsili pač pribremzam, opazujem promet okoli sebe in poskušam predvideti vse situacije.
PS: Vsi moji prekrški se nanašajo na prehitro vožnjo, enkrat sem dobil za pas in iz mladih let še vožnja z neregistiranim vozilom (na poti na tehnični pregled).
Lp!
To sem (skoraj) naredil na Novi Zelandiji...model vozijo po levi in ko sem se prvič znašel sam v krožnem, sem pogledal levo, z desne pa tovornjak
Umrl sem.Nič hudega, jaz sem na Zanzibarju ene 20 km prevozil po desni, k sreči sredi noči, ko smo bili sami na cesti. 
Na Zanzibarju je ponoči toliko prometa, kot v Tirani v 80-ih. A je tko kot na Fidžiju, kjer je v nočnem času še največ konj po cesti? Moraš imeti stalno dolge lampe, ker so noči res črneNič hudega, jaz sem na Zanzibarju ene 20 km prevozil po desni, k sreči sredi noči, ko smo bili sami na cesti.
A veš da konj pa nisem sploh porajtal, so pa luknje take, da na splošno odsvetujejo nočno vožnjo. Samo nimaš kaj če ob pol noči pristaneš in morač cca 40 km do nastanitve.Na Zanzibarju je ponoči toliko prometa, kot v Tirani v 80-ih. A je tko kot na Fidžiju, kjer je v nočnem času še največ konj po cesti? Moraš imeti stalno dolge lampe, ker so noči res črne
Še ena skupna z Albanijo 15 let nazaj
Otoki drugače laufajo, ja.Je pa izredno zanimiva šoferska kultura na NZ, kjer predvsem avtodomarjem v križiščih prepustijo prednost, ker je res veliko turistov, ki prihajajo iz držav, kjer se vozi po pravilni strani...pri nas turiste nahupamo, če malo zevajo levo desno.
In kdaj si potem ostal od mrtvih? Sem enkrat čital da bi bil počasi že čas da na zemljo pride "novi Jezus!"......To sem (skoraj) naredil na Novi Zelandiji...model vozijo po levi in ko sem se prvič znašel sam v krožnem, sem pogledal levo, z desne pa tovornjak
