Kia attacks again
- Ustvarjalec teme AndrejEnej
- Začetni datum
https://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=12734618&show=1
zakaj bi nekdo prodajal kio z okvaro? če je še v garanciji
zakaj bi nekdo prodajal kio z okvaro? če je še v garanciji
Mogoce drobni tisk, ali pa nima servisov opravljenih.....
Kje so sedaj zagovorniki avtomatikov da tole kio za drobiz spravijo nazaj na cesto. Predvidevam da je na servis u predracun za popravilo pol oglasevane cene ali vec.
Kje so sedaj zagovorniki avtomatikov da tole kio za drobiz spravijo nazaj na cesto. Predvidevam da je na servis u predracun za popravilo pol oglasevane cene ali vec.
Nazadnje urejeno:
Zaimiva se mi zdi taka razlika med kio in hyundai.
Pa da je ponos bavarske na zadnjem mestu. In to pri premium cenah ki so 2x visje od budget avtov..,.
Pa da je ponos bavarske na zadnjem mestu. In to pri premium cenah ki so 2x visje od budget avtov..,.
Ta "oh in sploh super duper" garancija ni vredna pol počenega groša. Med drugim ima v drobnem tisku zapisano tudi to, da če zamudiš na redni servis, gre celo komplet garancija papa. Pooblaščen servis jo seveda obnovi brez problema v kolikor prodaš tak avto nazaj v kakšno KIIno avtohišo, ti sam pa tu ne moreš narediti nič. Vem za primer iz prve roke, kjer se je na 2. redni servis zamudilo 3 mesece in pol in je šla garancija rakom žvižgat, fenomenalno. Bo morda še kiin PRovec morda napisal kaj več na to temo saj je o superironosti te garancije znal povedati že marsikaj
Preberi pogoje grancije. Navi in audio sta izvzeta. Če crkne po več kot 12 mesecih, garancija ne krije.
Ok, najprej samo tole: tudi moje mnenje je, da je ''garancija'' od Kije nateg, ampak tole kar si napisal je pa čisti bullshit.Citat:
Uporabnik Matey pravi:
Ta "oh in sploh super duper" garancija ni vredna pol počenega groša. Med drugim ima v drobnem tisku zapisano tudi to, da če zamudiš na redni servis, gre celo komplet garancija papa. Pooblaščen servis jo seveda obnovi brez problema v kolikor prodaš tak avto nazaj v kakšno KIIno avtohišo, ti sam pa tu ne moreš narediti nič. Vem za primer iz prve roke, kjer se je na 2. redni servis zamudilo 3 mesece in pol in je šla garancija rakom žvižgat, fenomenalno. Bo morda še kiin PRovec morda napisal kaj več na to temo saj je o superironosti te garancije znal povedati že marsikaj
Ne vem, kako lahko pričakuješ, da bo garancija veljavna, če se ne držiš pogojev. In pri Kii kolikor vem lahko zamudiš do 1 meseca ali 1.000km. In ne boš verjel tudi v ubervagnu VW je tako pri podaljšanem jamstvu.
Tako da, to da nekdo ''zamudi'' na servis za 3 mesece, je pač njegova krivda in Kia pri tem ni popolnoma nič kriva, da garancija ne velja. Če bi butelj v navodila pogledal, bi to vedel. Vsaj kolikor sem bil obveščen je to v navodilih jasno napisano.
To glede upoštevanja pogojev razumem in tukaj sva na isti strani, ni potrebe po odkrivanju tople vode. Kar mi ni jasno je to, zakaj za vraga bi garancija propadla v kolikor zamudiš na drugi redni servis par mesecev, vmes pa avto naredi komaj kaj kilometrov čez določeno številko, ko naj bi se naredil ta redni servis. Kaj se v tem času zgodi tako drastičnega, da se upravičeno odvzame nadaljnih slabih 6 let garancije? To je to česar ne razumem. Sploh glede na to, da če potem ta avto prodam nazaj v KIIno avtohišo se pa ta garancija obnovi prav brez problema, kar pomeni, da lahko oni lažje in dražje (pre)prodajo naprej ta isti avto kot pa jaz. V čem je po tvojem catch?
P.s. v dotičnem primeru gre za kio proceed od moje boljše polovice. Ko smo imeli ogled vozila (ter seveda servisne knjižice ter računov) je bilo vse ok, z datumi na računu za drugi servis se nisem obremenjeval, zakaj le? In ker je predhodni (prvi) lastnik vozila malce zamudil na drugi redni servis smo tako nevede kupili cca.leto in pol staro vozilo brez garancije. Zadeva sicer dela tipi topi in nimamo nobenih težav z vozilom (razen par pikic rje, ki se še nebi smela pojavljati) a vseeno ti tole z garancijo doda dokaj grenak priokus :\
P.s. v dotičnem primeru gre za kio proceed od moje boljše polovice. Ko smo imeli ogled vozila (ter seveda servisne knjižice ter računov) je bilo vse ok, z datumi na računu za drugi servis se nisem obremenjeval, zakaj le? In ker je predhodni (prvi) lastnik vozila malce zamudil na drugi redni servis smo tako nevede kupili cca.leto in pol staro vozilo brez garancije. Zadeva sicer dela tipi topi in nimamo nobenih težav z vozilom (razen par pikic rje, ki se še nebi smela pojavljati) a vseeno ti tole z garancijo doda dokaj grenak priokus :\
Kot je že bilo rečeno, je to enako tudi pri drugih znamkah. Če ne bi pisalo da je interval za servis recimo 15.000, brez kakšnega omenjanja časovnega intervala. Sem pa opazil da so meni vedno ob rednem servisu rekli da je garancija podaljšana do takrat oziroma toliko in toliko km.
To, da si lahko servis sam "obnovi" garancijo je seveda sporno, a seveda njihova zadeva. Lahko bi recimo naredili tak "pregled" tudi za stranko (nek malo bolj orenk servis), a tega seveda ne bodo, ker bi potem ves folk delal tako.
Pač, prodajalev vas je nategnil, tako da se lahko greste pritožit k njemu. Verjetno je "šparal" in malo "vlekel", ko pa je končno šel na servis, so mu rekli da je zamudil in garancija ne velja več, je pa avto raje prodal (glede na to da je je z servisom zamujal 4 mesece, vi ste ga pa kupili kak mesec dva za tem)..
Zamujen pa je bil ravno tisti najvažnejši servis, kjer se z menjavo olja odstranijo opilki od utekanja. Saj če se ni vozil ni problema, samo veš da servisi hitro zagrabijo vsako tako stvar.
Saj po svoje je prav, ker če ne postanjo ljudje kar inovativni. Imel sem sodelvca, starejši možak pred penzijo in si je kupil po dolgem času novega puntota. Prodajalec mu je rekel (kot pač znajo) - "zdaj vam pa vsaj pet let ne bo treba odpirat havbe" - in je ni. Delal je res malo km in v teh petih letih ni prišel na predpisani 15.000 (al kolk je že) in ga pač ni peljal na servis. Pet let. Potem je naredil servis (pri fušarju) in avto prodal. Super.
Ok, primer je ekstremen, a vseeno, æisto verjamem da servisi delajo tako. Meni je prišel recimo servis ravno poleti in ni bilo termina da bi ga peljal tja, tako da sem vprašal na servis kako je v tem primeru z garancijo. Rekli so da ni blema, a da ne sme biti več kot 1000km oziroma en mesec čez rok.
Sicer pa, kaj pa primer če je bil recimo popravljan sprednji blatnik avta, pač ne na pooblaščencu in je izgubil CEL avto garancijo na lak (oziroma na prerjavenje). Kaj ima veze klepan blatnik z rjo na zadnjih vratih? Realne ne, pride pa prav za serviserje da se "losajo" tega.
Če gremo nazaj na Kio. Moj stric je že pred leti kupil prvega Ceeda. Prvi nov avto, prehod iz 20 let starega golfa, velik cenovni preskok, 7 let kredita itd.... Ko je prišel čas za servis in je šel vprašat koliko stane in so mu rekli da cca 300 eur, jih je nekam poslal, se obrnil in šel menjati olje in filter domov (kot že celo življenj prej). Zavedno se je torej odrekel garanciji, da pač verjeme da je avto ok in da ta garancija itak ni ne vem kaj. Kakor vem znotraj teh sedmih let ni imel nobenih večjih problemov in se je torej tveganje splačalo. Avto še danes, po skoraj desetih letih, dela "kot urca". Menjal je vse sam, pač po tistem kar piše v servisni knjigi (to so še generacija, ki so znali veliko "pošravfat" sami.
To, da si lahko servis sam "obnovi" garancijo je seveda sporno, a seveda njihova zadeva. Lahko bi recimo naredili tak "pregled" tudi za stranko (nek malo bolj orenk servis), a tega seveda ne bodo, ker bi potem ves folk delal tako.
Pač, prodajalev vas je nategnil, tako da se lahko greste pritožit k njemu. Verjetno je "šparal" in malo "vlekel", ko pa je končno šel na servis, so mu rekli da je zamudil in garancija ne velja več, je pa avto raje prodal (glede na to da je je z servisom zamujal 4 mesece, vi ste ga pa kupili kak mesec dva za tem)..
Zamujen pa je bil ravno tisti najvažnejši servis, kjer se z menjavo olja odstranijo opilki od utekanja. Saj če se ni vozil ni problema, samo veš da servisi hitro zagrabijo vsako tako stvar.
Saj po svoje je prav, ker če ne postanjo ljudje kar inovativni. Imel sem sodelvca, starejši možak pred penzijo in si je kupil po dolgem času novega puntota. Prodajalec mu je rekel (kot pač znajo) - "zdaj vam pa vsaj pet let ne bo treba odpirat havbe" - in je ni. Delal je res malo km in v teh petih letih ni prišel na predpisani 15.000 (al kolk je že) in ga pač ni peljal na servis. Pet let. Potem je naredil servis (pri fušarju) in avto prodal. Super.
Ok, primer je ekstremen, a vseeno, æisto verjamem da servisi delajo tako. Meni je prišel recimo servis ravno poleti in ni bilo termina da bi ga peljal tja, tako da sem vprašal na servis kako je v tem primeru z garancijo. Rekli so da ni blema, a da ne sme biti več kot 1000km oziroma en mesec čez rok.
Sicer pa, kaj pa primer če je bil recimo popravljan sprednji blatnik avta, pač ne na pooblaščencu in je izgubil CEL avto garancijo na lak (oziroma na prerjavenje). Kaj ima veze klepan blatnik z rjo na zadnjih vratih? Realne ne, pride pa prav za serviserje da se "losajo" tega.
Če gremo nazaj na Kio. Moj stric je že pred leti kupil prvega Ceeda. Prvi nov avto, prehod iz 20 let starega golfa, velik cenovni preskok, 7 let kredita itd.... Ko je prišel čas za servis in je šel vprašat koliko stane in so mu rekli da cca 300 eur, jih je nekam poslal, se obrnil in šel menjati olje in filter domov (kot že celo življenj prej). Zavedno se je torej odrekel garanciji, da pač verjeme da je avto ok in da ta garancija itak ni ne vem kaj. Kakor vem znotraj teh sedmih let ni imel nobenih večjih problemov in se je torej tveganje splačalo. Avto še danes, po skoraj desetih letih, dela "kot urca". Menjal je vse sam, pač po tistem kar piše v servisni knjigi (to so še generacija, ki so znali veliko "pošravfat" sami.
Mnja...saj zdaj je pri nas enako, servisiramo v lastni režiji oz. pri svojem avtomehaniku in se kar pozna razlika v ceni servisov (cca2/3 ceneje) tako da smo to nekako vzeli v zakup glede na propadlo garancijo, ki za moje pojme nebi smela propasti kar tako pa čeprav se je za 4 mesece zamudilo tist po tvojih besedah pomemben servis (opilki pa to). Kot rečeno - avto ni delal kilometre čez mejo ampak je zgolj stal in čakal, predhodna lastnica je imela neke finančne težave in najverjetneje je bil to tudi vzrok za zamik servisa, ki se torej ni delal (karikiram) pri 18.000km namesto pri 15k ampak pri 15.500 namesto pri 15k. In izjava pooblaščenega servisa pa je da je šla garancija adijo zaradi cca.4 mesece prekoračenega roka. Krneki.
Itak da ima. Sam folk je "pameten" (s tem ne mislim nate, Matej) in pač malo vlečejo, "čakajo na regres" itd...
Priznam da bi tudi mene enako nategnili, ker ne bi šel gledat datumov tako podrobno.
Itak so me že na drugo foro, že pred leti. Kupil sem nov avto (=Ibiza, od tod nick
) in sem ga katerikoli servis da je v lj okolica in pač ni iz mreže Porsche Slovenija (za kar imam svoje razloge, povezane z odnosom in cenami). Na škofljici je bil nek pooblaščeni SEAT servis in sem ga peljal pač tja. Vse ok, naredimo par servisov, cena štima, storitev štima, servisna poštempljana itd... Potem pa po enem servisu opazim da na štempiljki v servisni ne piše več recimo SEAT hiša ta in ta (in id številka servisa štempiljke), pač pa samo še Avtohiša ta in ta... Kličem, vprašam in pravijo da ja, da so ža izgubili licenco, ampak da je vse ostalo enako, enaka storitev itd... Ko sem vprašal kaj je z garancijo, so rekli da mi jo nudijo oni. Avto je bil itak že zelo blizu poteka garancijske dobe in se nisem pretirano sekiral (tudi zaradi prej zelo dobrega odnosa), samo vseeno sem ostalo malo z "pekočo ritjo". Take stvari se seveda pove prej, tako kot bi moral vam povedati prejšnji lastnik avta. BTW, če je prodajala firma bi se dalo verjetno še kaj izterjati.
Priznam da bi tudi mene enako nategnili, ker ne bi šel gledat datumov tako podrobno.
Itak so me že na drugo foro, že pred leti. Kupil sem nov avto (=Ibiza, od tod nick
Podobne teme
