avtobus in speljevanje s postaje

[testni_voznik]

Kako je s tem?

Treba ustavit vsakemu turističnemu avtobusu, ki se odloči da žmigavec in spelje ali ima prednost mestni primestni promet?

 

[SE_P1i]

Pomoje da oni nimajo prednost, izjema so kakor si napisal mestni in primestni avtobusi. Najbolj da se orientiraš po tem, da gledaš če ma na zadnji šipi uno velko nalepko, da ma prednost

 

[Gamero]

Tem turističnim avtob. se kakor vem ne rabiš ustavljat.

 

[motofrik]

Ne, so kot vsi ostali udeleženci v prometu. Res pa, da se avtobus malo težje vključi v promet, ker je večji, pa malo strpnosti ne škodi.

 

[Gamero]

Se strinjam. Strpnosti je pa dovolj

 

[kripo]

Mislim, da imajo vsi javni prevozi, ki se vključujejo v promet, prednost pred tistimi, ki se peljejo po cesti in so že v prometu.

 

[Utisevalec]

Vsak avtobus ima v mestu oz. naseljenem območju prednostno speljevanje. Na postajališčih izven mesta pa tudi za LPP načeloma ne bi smelo veljati pravilo prednosti ...

Torej tudi turistični avtobus (kako veš da ni mestni?!) ima sredi LJ prednost ko se vključuje v promet!

Na splošno pa itak velja slovenska vozniška kultura - noben noče spustiti avtobusa, avtobusar izsili na polno, ... (še malo je nesreč)

 

[nepomembnez]

Vsak avtobus, ki speljuje iz avtobusnih postajališč ima prednost.

 

[Sheriff]

Citat:
Uporabnik nepomembnez pravi:
Vsak avtobus, ki speljuje iz avtobusnih postajališč ima prednost.

Ne bo držalo!

 

[synthman]

Citat:
Uporabnik Sheriff pravi:

Citat:
Uporabnik nepomembnez pravi:
Vsak avtobus, ki speljuje iz avtobusnih postajališč ima prednost.

Ne bo držalo!

Kater člen v zvcp ša to ureja? Sej piše na zadnji šipi avtobusa, a lahko kdo prebere?

 

[sad]

Tisto na zadnji šipi že nekaj časa ne velja več.

 

[Andro_]

Mislim, da bo to tale člen:

101. člen ZVCP-1 (tč.2)

Vozilu iz prejšnjega odstavka (avtobus) je treba v naselju omogočiti speljevanje s postajališča, ko voznik to nakaže s predpisanim znakom. Da bi mu to omogočili, morajo drugi udeleženci v cestnem prometu zmanjšati hitrost in, če je potrebno, tudi ustaviti. Voznik avtobusa sme dati znak, da bo odpeljal s postajališča, šele ko zapre vrata in je pripravljen za vključitev v cestni promet. V promet se sme vključiti le, če s tem ne ogroža drugih udeležencev cestnega prometa.

Je pa zadeva taka, da avtobus v naselju sicer moraš izpustiti, nima pa avtobus absolutne prednosti in bi bil v primeru nesreče ponavadi kriv voznik avtobusa. In je res tako da dajejo prevozniki malo prevelik pomen temu členu.
Enako je z intervencijskimi vozili, ko so na intervenciji grejo lahko npr. v rdečo, vendar spet v primeru nesreče so krivi sami.
Kolikor je meni znano je edino vozilo z absolutno prednostjo le vozilo s prednostjo - zelena in modra luč, ki ima prevlado nad vsemi

.

 

[Mare77]

Citat:
Uporabnik Andro_ pravi:
Mislim, da bo to tale člen:

101. člen ZVCP-1 (tč.2)

Vozilu iz prejšnjega odstavka (avtobus) je treba v naselju omogočiti speljevanje s postajališča, ko voznik to nakaže s predpisanim znakom. Da bi mu to omogočili, morajo drugi udeleženci v cestnem prometu zmanjšati hitrost in, če je potrebno, tudi ustaviti. Voznik avtobusa sme dati znak, da bo odpeljal s postajališča, šele ko zapre vrata in je pripravljen za vključitev v cestni promet. V promet se sme vključiti le, če s tem ne ogroža drugih udeležencev cestnega prometa.

Je pa zadeva taka, da avtobus v naselju sicer moraš izpustiti, nima pa avtobus absolutne prednosti in bi bil v primeru nesreče ponavadi kriv voznik avtobusa. In je res tako da dajejo prevozniki malo prevelik pomen temu členu.
Enako je z intervencijskimi vozili, ko so na intervenciji grejo lahko npr. v rdečo, vendar spet v primeru nesreče so krivi sami.
Kolikor je meni znano je edino vozilo z absolutno prednostjo le vozilo s prednostjo - zelena in modra luč, ki ima prevlado nad vsemi

.

Pred zeleno/modro kombinacijo pa ponavadi pelje rdečo/modra, ki pomeni stop za vse...

 

[Sheriff]

Citat:
Uporabnik Andro_ pravi:

Vozilu iz prejšnjega odstavka (avtobus) je treba v naselju omogočiti speljevanje s postajališča, ko voznik to nakaže s predpisanim znakom. Da bi mu to omogočili, morajo drugi udeleženci v cestnem prometu zmanjšati hitrost in, če je potrebno, tudi ustaviti. Voznik avtobusa sme dati znak, da bo odpeljal s postajališča, šele ko zapre vrata in je pripravljen za vključitev v cestni promet.

Je pa zadeva taka, da avtobus v naselju sicer moraš izpustiti, nima pa avtobus absolutne prednosti in bi bil v primeru nesreče ponavadi kriv voznik avtobusa . In je res tako da dajejo prevozniki malo prevelik pomen temu členu.

Ni glih tko...

Kako če avtobus "varno speljeti recimo na Celovški ob konicah ko se gorenci vračajo domov brez "izsiljevanja"???

Glede nesreče je pa tko: Če se voznik os. vozila zaleti v sprednji del avtobusa je kriv voznik busa, če je pa udarjen avtobus v zadnjem delu (se pravi od meha proti zadnjemu delu) je pa 100% kriv voznik avta - še vedno je bilo tako je pa tudi veliko odvisno tudi od Policistov...

Je pa najbolje biti strpen in iti na "zihr" pa da se kj tazga ne zgodi....

LP,S

 

[testni_voznik]

Citat:
Uporabnik Andro_ pravi:
Mislim, da bo to tale člen:

101. člen ZVCP-1 (tč.2)

Vozilu iz prejšnjega odstavka (avtobus) je treba v naselju omogočiti speljevanje s postajališča, ko voznik to nakaže s predpisanim znakom. Da bi mu to omogočili, morajo drugi udeleženci v cestnem prometu zmanjšati hitrost in, če je potrebno, tudi ustaviti. Voznik avtobusa sme dati znak, da bo odpeljal s postajališča, šele ko zapre vrata in je pripravljen za vključitev v cestni promet. V promet se sme vključiti le, če s tem ne ogroža drugih udeležencev cestnega prometa.

Je pa zadeva taka, da avtobus v naselju sicer moraš izpustiti, nima pa avtobus absolutne prednosti in bi bil v primeru nesreče ponavadi kriv voznik avtobusa. In je res tako da dajejo prevozniki malo prevelik pomen temu členu.
Enako je z intervencijskimi vozili, ko so na intervenciji grejo lahko npr. v rdečo, vendar spet v primeru nesreče so krivi sami.
Kolikor je meni znano je edino vozilo z absolutno prednostjo le vozilo s prednostjo - zelena in modra luč, ki ima prevlado nad vsemi

.

In tako stvari razumem tudi jaz. A na Veoliji imajo nekaj šoferjev, ki mislijo da so boga za jajca prijel in vozijo super arogantno.
Samo primer ko se pelješ 60 po omejitvi da žmigavec in spelje. Jaz pa naj grem kam!?
Da ne omenim da bi nas avtobus zmlel od zadaj ker se je žena drznila upoštevat prometna pravila...in še bi lahko našteval.

No v navadi mi je da avtobuse in še raje šleparje spuščam v križiščih. Na jetra pa mi gre superarogantna vožnja avtobusarjev potem pa se sklicujejo na zgornji člen.