Zonta, Dars in odpad

Ytbnd · 6. avg 2026

Primorska avtocesta med Uncem in Postojno proti Kopru popolnoma zaprta

Primorska avtocesta med Uncem in Postojno proti Kopru popolnoma zaprta | 24ur.com

Primorska avtocesta je zaradi prometne nesreče zaprta med Uncem in Postojno v smeri proti Kopru, poroča prometnoinformacijski center. Obvoz za osebna vozila je po regionalni cesti Unec–Ravbarkomanda–Razdrto.

www.24ur.com

delavec44 · 6. avg 2026

Čez par minut so updatali članek: Primorska avtocesta je po prometni nesreči med Uncem in Postojno proti Kopru ponovno odprta. Odstranili so posledice prometne nesreče. Ostaja zastoj, zamuda slabo uro.

Trenutno kaže 1,5h skupno LJ-KP.

BuDi · ponedeljek ob 11:28

Kdo je odpeljal poškodovana vozila v nesreči predsednice države?

Po prometni nesreči Nataša Pirc Musar poškodovanih vozil ni odpeljal Darsov pogodbeni izvajalec avtovleke.

info360.si

zakon · ponedeljek ob 11:31

Zdaj še napišite, če je šla po nesreči mogoče srat in s kom :bonk:

Ytbnd · ponedeljek ob 12:47

Uporabnik BuDi je napisal:
Kdo je odpeljal poškodovana vozila v nesreči predsednice države?

Po prometni nesreči Nataša Pirc Musar poškodovanih vozil ni odpeljal Darsov pogodbeni izvajalec avtovleke.

info360.si

Policija bo sama sebi napisala plačilni nalog in uvedla interni nadzor zaradi delovanja 'po svoje' ?

Zakonodaja je menda jasna (kdo, kdaj, kje, kako).

erikson · sreda ob 22:38

jello · sreda ob 23:20

Oh smrk, saj bo odpravnina posušila solzice. Če ne odpravnina pa naslednja službica, ki pride na enak način kot je prišla in odšla ta.

sajkek · včeraj ob 08:48

na pašteti bo zdaj eno leto.

jello · včeraj ob 09:21

Ytbnd · včeraj ob 13:18

Prihaja sekcijsko merjenje hitrosti: kje bodo merilne naprave?

Prihaja sekcijsko merjenje hitrosti: kje bodo merilne naprave? | 24ur.com

Vozniki, pozor. Po številnih zapletih in zamikih na slovenske ceste septembra prihaja sekcijsko merjenje hitrosti. Zaviranje tik pred radarjem torej ne bo več dovolj, saj bo sistem izračunal povprečno hitrost na podlagi časa vožnje in dolžine nadzorovanega odseka. Dars je sisteme postavil na...

www.24ur.com

Konkretno na štirih večkilometrskih odsekih avtocest. To so trojanski predori v smeri Maribora, višnjegorski klanec proti Novemu mestu, in pa prometno obremenjena odseka med Logatcem in Vrhniko proti prestolnici ter med priključkoma Ljubljana–Brod in Vodice proti Kranju.

B81 · včeraj ob 13:31

ni problema, ti qrčevi električari itak ne grejo prek 180

delavec44 · včeraj ob 13:39

Kdaj pa med Logatcem in Vrhniko ni gužve? Torej problemi so na prometno obremenjenih odsekih kjer še 130 težko pelješ?

sajkek · včeraj ob 13:42

med tuneli trojane, pozdravljam...najde se kak italjan ki misli da je pametno tam idijota špilat in tišat v rit, ko voziš 110.

Silos · včeraj ob 14:30

Ja, Trojane so smiselne. Tudi Grosuplje - Višnja Gora, so pogosto nesreče tam, ker folk žge po tistih ovinkih.

Ne razumem pa Logatec - Vrhnika in Brod - Vodice, ker razen ponoči je zaradi gostote prometa praktično nemogoče dosegati dovoljene hitrosti, kaj šele več. Razen če je v planu še spremenljiva signalizacija in potem merjenje povprečne hitrosti glede na omejitev na spremenljivi signalizaciji.

crnobog · včeraj ob 14:45

Jaz imam še zdaj travme glede tega kako se je odvijal promet čez Trojane ob prvem poskusu sekcijskega merjenja. Pa je bilo samo testno, sploh niso izdajali kazni.

To je bilo edino obdobje, ko smo se dnevno, popolnoma brez razloga 2 do 3 krat naključno ustavili. Hitrost je nihala tam nekje od 30 do 80. Povprečna varnostna razdalja pa je postala cca 30cm. Karkoli si naredil si imel nekoga popolnoma na odbijaču.

Zdelo se je, kot da folk sanja kot vedno, ampak s to razliko da zdaj ko opazi da ima na števcu cifro 101, na polno pohodi bremzo, neglede na razmere.

Nihče me ne bo prepričal da je bilo takrat bolj varno.

btw. Koliko je sploh nesreč na tem, odseku? Kdaj je bila nazadnje kakšna resnejša?

tony · včeraj ob 14:45

Uporabnik Silos je napisal:
Ja, Trojane so smiselne. Tudi Grosuplje - Višnja Gora, so pogosto nesreče tam, ker folk žge po tistih ovinkih.

Ne razumem pa Logatec - Vrhnika in Brod - Vodice, ker razen ponoči je zaradi gostote prometa praktično nemogoče dosegati dovoljene hitrosti, kaj šele več. Razen če je v planu še spremenljiva signalizacija in potem merjenje povprečne hitrosti glede na omejitev na spremenljivi signalizaciji.

Now you're just giving them ideas

AndrejD · včeraj ob 16:20

Uporabnik crnobog je napisal:
Jaz imam še zdaj travme glede tega kako se je odvijal promet čez Trojane ob prvem poskusu sekcijskega merjenja. Pa je bilo samo testno, sploh niso izdajali kazni.

To je bilo edino obdobje, ko smo se dnevno, popolnoma brez razloga 2 do 3 krat naključno ustavili. Hitrost je nihala tam nekje od 30 do 80. Povprečna varnostna razdalja pa je postala cca 30cm. Karkoli si naredil si imel nekoga popolnoma na odbijaču.

Zdelo se je, kot da folk sanja kot vedno, ampak s to razliko da zdaj ko opazi da ima na števcu cifro 101, na polno pohodi bremzo, neglede na razmere.

Nihče me ne bo prepričal da je bilo takrat bolj varno.

btw. Koliko je sploh nesreč na tem, odseku? Kdaj je bila nazadnje kakšna resnejša?

80 ? tam se nad 60 ni dalo peljati. no razen da si pod odstavnem mimo sel. Je pa res da sem sluzbeno vozil ob guzvah zjutraj in popoldan.
Pri domzalah pa obvezen postanek na AC.

Zonta, Dars in odpad

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Fizikalc

Guru

Guru

Guru

Podobne teme