zaprtje cest
- Ustvarjalec teme kajn
- Začetni datum
Nič nimam proti, da omejujejo prevoz po cestah, ki niso državne in krite iz skupnih sredstev davkoplačevalcev RS in tudi EU. Če pa so, pa je to problem. Plačal si, uporabljati pa ne smeš.
Problem pa sploh nastaja, ker nekdo v državi ni pravi čas opravil svojega dela. V prvi vrsti seveda DARS, ki je tudi izredno slab zgled "decentralizacije" Slovenije. V Celju ima uradni sedež in prazno stavbo, novo poslovno stavbo pa je naredil v Lj ob obvoznici, da še njegovi zaposleni delajo gužvo. Naredil bi jo na kaki bivši čelni cestninski postaji. Bi lahko v živo spremljali rezultat svojega dela.
Problem pa sploh nastaja, ker nekdo v državi ni pravi čas opravil svojega dela. V prvi vrsti seveda DARS, ki je tudi izredno slab zgled "decentralizacije" Slovenije. V Celju ima uradni sedež in prazno stavbo, novo poslovno stavbo pa je naredil v Lj ob obvoznici, da še njegovi zaposleni delajo gužvo. Naredil bi jo na kaki bivši čelni cestninski postaji. Bi lahko v živo spremljali rezultat svojega dela.
Eno imas med podutikom in Dobrovo. Zaprto cez "Stransko vas". Ze vsaj eno leto ce ne vec.
Drugo so pred nelaj mesecih postavili med Stegnami in Sentvidom. Sem prej nekajkrat bližnjico vzgal iz stegen na gorenjsko AC ker je bila celovska zabita zaradi gradbisca.
Pa se res ni bilo lustno srecevat tam med stenami v Šentvidu
Zdaj se pa ob 7h stemplajo v.Ljubljani in pridejo ob 9h na sedež v Celje. Popoldne pa 1h koncajp da so do treh na uri v Lj.
Neumno je bilo delati nekaj, kar trenutno še ne vrača denarja. Ko si se po letu 2005 peljal na sestanek v Lj, si lahko šel ob katerikoli uri in si prišel brez težav. Infrastruktura je zadostovala za takratne potrebe. Takrat si v Avstriji videl kak enocevni predor, v Italiji si pri Benetkah stal kot budalo na cestninski.
Vmes je promet pač narasel. V okoliških državah se je torej nekaj spremenilo (pa imajo tudi tam zastoje), pri nas pa je 20 let ostala infrastruktura enaka. Prav tako se ni zgodilo nič resnega z alternativnimi oblikami prevoza, denimo železnico in organizacijo delovnih mest na katere ima država vpliv.