Vzhodna obvoznica in Golovec
- Ustvarjalec teme pablohasan
- Začetni datum
No preden si popravil post je 100% pisalo, da je šlo za strnjeno a lepo premikajočo se kolono pol pa ne vem no.
Ja jutra res niso tako katastrofalna kot popoldnevi a to še ne pomeni, da situacija ni kritična.
Ti jaz povem kam se izgubijo oz. zakaj niso na kupu - ker nimajo vsi zaključka delavnika ob isti uri medtem, ko velika večina začenja z delom ob podobnih jutranjih urah. Da ne omenjam še drugih poti za domov, ki so popoldne morda boljše za izbiro kot pa zjutraj.
Tisto je blo od par dni prej. V tem postu sem popravljal tipkarske napake. Vsebine ponavad ne popravljam.
Je pa prometa popoldne iz Rudnika proti Dolenjski dosti več, kot iz Golovca, tko da predvidevam, da gre večji del Dolenjcev tudi zjutraj proti Rudniku in manjši pod Golovec
Je pa prometa popoldne iz Rudnika proti Dolenjski dosti več, kot iz Golovca, tko da predvidevam, da gre večji del Dolenjcev tudi zjutraj proti Rudniku in manjši pod Golovec
Če bi bral, kar pišem, bi verjetno opazil, da sem že večkrat. Kolegi tudi. Ampak darsovci vse delajo samo zelo dolgoročno. "Dokler sem jaz v službi, bomo že nekako, da se ne bo videlo, da nimam pojma, za pol se mi pa je.be" sistem.
Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
Hmm, kaj se dogaja dolenjcem tam okrog smarja sap?
E viš hanzi, tole mam pa jaz dnevno pred bajto, pa se ne pizdim tako kot ti za golovec... pa moram čakat pa se gužvat zaradi ruralcev pa migrantov
Kako imas ti pod oknom mi ie precej jasno ze dolgo. Za golovec se pizdim, ker so s popravkom naredili bistveno vecjo gneco. Razlog so si pa itak popolnoma izmislili, ker se nisem nasel statistike, ki bi pokazala da je to crna tocka.(pustmo zdaj ob strani tistih nekaj padalcev ki smo obcasno krsili predpise, ker se marsikje drugje se bistveno bolj kršijo pa se ni se nihce spodtaknil)
Nazadnje urejeno:
Bistveno bolj? Kršili ste grobo predpise in zdaj se pizdite na količke, ki so tam, kamor vsaj približno zdrav človek ni zapeljal nikoli! Pol bi pa ti Dolenjsko zapiral in nevemkajše. V bistvu sem te mel za bolj resnega, pa si se pokazal, da si pač....pa še enkrat, v tisti gužvi stojim vsak dan.
Kalbo
Se vedno cakam na podatek o stevilu vozil v smeri rudnika i z dolenjske oziroma stajerske.
In ce ne znamo narediti 4 pasov, potem naj narediji dvopasovni priključek za tista kjer je vec vozil (dolenjci ali stajerci).
Se vedno cakam na podatek o stevilu vozil v smeri rudnika i z dolenjske oziroma stajerske.
In ce ne znamo narediti 4 pasov, potem naj narediji dvopasovni priključek za tista kjer je vec vozil (dolenjci ali stajerci).
Hanzi, kaj sem jest tebi, podatkovna banka? Zadnjič si šel slikat prazno AC, pa si se žal nategnil, ker si pozabil pogledat na tvoj omiljeni gugle, kjer bi lepo videl zastoj pred Višnjo Goro. Sicer ti je en to napisal, pa si gladko zignoriral in zajebaval dalje. Plus vsega je bil začetek počitnic.
In ja, baše se tam kjer si nalimal zarad Grosupeljskih idiotov, ki se ne znajo vključevat na AC, vsak dan in tko je že vsaj 15 let. Procent pacientov pa pri nas ni bistveno večji kot drugje. Sam pač velika masa pride na obeh uvozih na AC. To pa dokazuje, da je pretok vozil kritičen, saj že uvoz na AC naredi zastoj, kaj šele kako zožanje, kot ga ti predlagaš.
Tko da ne vem, kaj bi rad dokazal? Da iz Dolenjske ni gužve?
In ja, baše se tam kjer si nalimal zarad Grosupeljskih idiotov, ki se ne znajo vključevat na AC, vsak dan in tko je že vsaj 15 let. Procent pacientov pa pri nas ni bistveno večji kot drugje. Sam pač velika masa pride na obeh uvozih na AC. To pa dokazuje, da je pretok vozil kritičen, saj že uvoz na AC naredi zastoj, kaj šele kako zožanje, kot ga ti predlagaš.
Tko da ne vem, kaj bi rad dokazal? Da iz Dolenjske ni gužve?
Hocem dokaz da imate dolenjci upraviceno 2 pasova, stajerci pa enega. Tudi za dolenjce bi to bilo bolje, vsaj tiste ki popoldne stojijo pred golovcem.
Je pa res, da boste dolenjci prikrajšani za legalni izvoz na dolenjsko cesto, kar pa priznam da jih bo nekaj udarilo.
Zato je treba iskati resitev v dvopasovnem izvozu. Na ta nacin bi vi iz prehitevaknega pasu zapeljali desno na "levi" stajerski/sedanji vas vozni pas,) ki bi se potem odcepil kot dodatni pas proti izvozu., lahko pa bi tudi nadaljeval po AC.
Prazno ac sem slikal?
Najbrz mislis fotko iz spletne kamere, kjer sem zelel podati dokaz da je iz smeri dolenjske manj prometa kot iz stajerske.
Ker tripasovno nadaljevanjd preko dolenjske ceste je res se tezje narediti (siritev nadvoza).
Je pa res, da boste dolenjci prikrajšani za legalni izvoz na dolenjsko cesto, kar pa priznam da jih bo nekaj udarilo.
Zato je treba iskati resitev v dvopasovnem izvozu. Na ta nacin bi vi iz prehitevaknega pasu zapeljali desno na "levi" stajerski/sedanji vas vozni pas,) ki bi se potem odcepil kot dodatni pas proti izvozu., lahko pa bi tudi nadaljeval po AC.
Prazno ac sem slikal?
Najbrz mislis fotko iz spletne kamere, kjer sem zelel podati dokaz da je iz smeri dolenjske manj prometa kot iz stajerske.
Ker tripasovno nadaljevanjd preko dolenjske ceste je res se tezje narediti (siritev nadvoza).
Mah - ne mešaj sedaj še drugih stvari/priključkov v to debato.
Daj odgovori nam (in sebi) na naslednja vprašanja:
1. ali sta v jutranji in popoldanski konici oba pasova dolenjke od DEBELEGA HRIBA naprej zasedena?
2. ali na omenjenm delu prihaja do zastojev?
3. kakšno vzročno zvezo imajo dnevni zastoji pri Grosupljem z omenjenim odsekom (Debeli hrib - Malence - Ljubljana jug) in "zastojem" na tem delu?
Da ne bo kakšne pomote - govorim o delu od tu .
Daj odgovori nam (in sebi) na naslednja vprašanja:
1. ali sta v jutranji in popoldanski konici oba pasova dolenjke od DEBELEGA HRIBA naprej zasedena?
2. ali na omenjenm delu prihaja do zastojev?
3. kakšno vzročno zvezo imajo dnevni zastoji pri Grosupljem z omenjenim odsekom (Debeli hrib - Malence - Ljubljana jug) in "zastojem" na tem delu?
Da ne bo kakšne pomote - govorim o delu od tu .
