Pač… fizika je tukaj popolnoma enaka kot pri ICE, ki gre lažje vzvratno v zasnežen klanec. Teža na pogonska kolesa.
Vpliv na električni doseg
- Ustvarjalec teme sad
- Začetni datum
Koliko vas vozi zadnji pogon?
Ko sem sam vozil 10 let nazaj bemflna 5tko, je bila razporeditev teže skoraj natančno 50:50, z dobrimi zimskimi gumami sem se vozil vsaj enako kot sedaj s sprednjim pogonom. Edini klinac je bil ESP, ki si ga moral v hrib izklapljat, ker če ne si nekje obstal.
Ko sem sam vozil 10 let nazaj bemflna 5tko, je bila razporeditev teže skoraj natančno 50:50, z dobrimi zimskimi gumami sem se vozil vsaj enako kot sedaj s sprednjim pogonom. Edini klinac je bil ESP, ki si ga moral v hrib izklapljat, ker če ne si nekje obstal.
Jaz bi rekel, da lahko z električnim vozilom bistveno lažje doziraš vožnjo po snegu, kot pa recimo s turbo bencincem/dizlom, kjer je zamik s sunkom navora.
No, razen če obvladaš samo ON/OFF način vožnje, potem verjamem, da je lažje z ICE, ker ko pohodiš najprej vsaj malo počaka z navorom. Pri EVju tega ni.
No, razen če obvladaš samo ON/OFF način vožnje, potem verjamem, da je lažje z ICE, ker ko pohodiš najprej vsaj malo počaka z navorom. Pri EVju tega ni.
Prek 1000km z enim polnjenjem
mbpassion.de
VISION EQXX zeigt über 1.000 km niedrigen 8.7 kWh Verbrauch
Erstmals hat sich der Technologieträger VISION EQXX mittels Roadtrip auf 1.000 km deutschen und europäischen Straßen bewiesen.
mbpassion.de
Edino na Tesli lahko igraš Beach Buggy Racing.Kako to, če ima pa vsak MB danes RGB LED
Će bi bla firma v dolini in skladišče na hribu, bi bilo ravno obratno, bi se kilometri dvigovali kot sekunde. Fizika.
Ja, tako kot pri ICE, samo moraš preverit, če ima avto speljan povratni vod iz mašine v kestl, da ima po čem nafta za tečt... /S off.
Da so bili tako šlampasti in si dovolili, da teče na cesto?
Policisti z električnimi vozili množično ostajajo na cesti
Policijski komisar v Združenem kraljestvu pravi, da policistom med delom zmanjkuje energije v baterijah, ko se odzovejo na klic na pomoč.