V Kranju novo krožišče
- Ustvarjalec teme mirsi
- Začetni datum
Sej da ne bo kdo narobe razumel. Pretočnost se za "kmete" ne zmanjša, se celo poveča če na bolj "obremenjenih" linijah hitrej spucaš promet. Ko se pa enkrat naredi zastoj je pa čisto vseeno kakšno je križišče, tam lahko postaviš tudi "azijski" model (velika asfaltna površina namenjena srečevanju vozil brez kakršnikoli pravil).
Pelješ po cesti z enim pasom za v eno smer, nato se ista cesta razširi v dva pasova, čez nekaj 10m pa se ista cesta spet skrči na en pas. po 100m pa semafor.
Zdej pa dejmo hvalit, kako dobra prepustnost vozil bo možna na tistem mestu, kjer sta dva pasova.
Tako nekako opravičujete miljonček, zapravljen v novo krožišče.
Zdej pa dejmo hvalit, kako dobra prepustnost vozil bo možna na tistem mestu, kjer sta dva pasova.
Tako nekako opravičujete miljonček, zapravljen v novo krožišče.
Nazadnje urejeno:
Mirsi
Pri navadnih križiščih se en pas pogosto razširi celo v tri pasove. (Desno naravnost levo)
Žalski rondo je tudi tak (ajd en vhod je dvopasoven). Tako da to je čisto ok po mojih dosedanjih izkušnjah.
Na Brniskih rondojih se da koga prehiteti, samo moraš vedet da ti rondo to dovoli. Da te slučajno ven ne zapelje tam kjer ne želiš. Ker so trije rondoji pa tudi dva nista enaka (kar je nekdo že napisal zgoraj)
Pri navadnih križiščih se en pas pogosto razširi celo v tri pasove. (Desno naravnost levo)
Žalski rondo je tudi tak (ajd en vhod je dvopasoven). Tako da to je čisto ok po mojih dosedanjih izkušnjah.
Na Brniskih rondojih se da koga prehiteti, samo moraš vedet da ti rondo to dovoli. Da te slučajno ven ne zapelje tam kjer ne želiš. Ker so trije rondoji pa tudi dva nista enaka (kar je nekdo že napisal zgoraj)
Najboljš da gledamo tule live Traffic:
www.google.com
in pametujemo dalje
Kdaj pa v celoti odprejo to krožišča?
Google Maps
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.
www.google.com
in pametujemo dalje
Kdaj pa v celoti odprejo to krožišča?
Najboljš da gledamo tule live Traffic:
Google Maps
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.
in pametujemo dalje
Kdaj pa v celoti odprejo to krožišča?
Ta sobota, nedelja chiuso, po mojem bo v ponedeljek opening žurka
Tukaj pa res ne vidim problema kako uporabiti smernike pri izhodu iz rondoja. Prikolica, je pa drug vic.
Mater me ima, da bom stestiral, če lahko z avtom naredim krog ne da bi zapeljal na "otok" v sredini. Ali pa če zino to naredi če je še v bližini.
Seveda daš lahko smernik pri izhodu iz rondoja, zdaj je samo vprašanje kolikokrat bo ta smerniki utripnil in kolikrat ga bo voznik ki čaka na vključitev v rondo videl. Ne pozabi, da smernik daš šele ko....
to, kar hanzija muči, je problem majhnih rondojev oziroma rondojev z zgoščenimi uvozi/izvozi: vozniki smo navajeni vklopiti smernik par sekund "pred akcijo", v takem rondoju pa to pomeni vsaj en izvoz prekmalu. v praksi to pomeni, da na rondoju pri Žalah v LJ vsak mesec vidim kakega voznika, ki se po zunanjem pasu z desnim smernikom vozi mimo izvoza...Meni tudi ni jasno, v katerih kroziscih smernikov ne mores uproabljati... Iz tega lahko samo sklepam, da si ti eden izmed tistih, ki jih ne uporablja
kar pa se tiče avtorja teme, se strinjam z njim: pri rondojih, ki imajo po dva smerna uvoza in izvoza, bi se promet po desnem pasu lahko vodil mimo rondoja, namesto da se po nepotrebnem prepleta s pasovi v rondoju. tak primer je recimo v BTC: vozila, ki z bratislavske zavijajo desno na letališko, se peljejo neodvisno od prometa v rondoju. po drugi strani vozila, ki po letališki potujejo naprej proti vzhodu, se po nepotrebnem prepletajo s prometom v rondoju, čeprav je dovolj prostora, da bi za njih speljali svoj ločen pas mimo osrednjega kroga v rondoju.
Google Maps
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.
www.google.com
E vidiš, potem pa dokazuje (vem da se da) da je imel zmigavec prižgan.zato mene ne dajanje smernikov v rondojih ne moti preveč. Ajd so primeri ko so dobrodošli ( kak meckač, tudi če ga malenkost izsilim , bo že bremzal) ampak....se zanašam na vrtenje volana, pogled voznika (desno kolesarji pešci....)
Ne deluje in niti slučajno ni nič tiho bilo.
www.dnevnik.si
Vozniki ne znajo voziti po novem kranjskem krožišču
Novo kranjsko krožišče Primskovo kljub medijskemu in policijskemu obveščanju o pravilni vožnji dela voznikom hude preglavice. Poskusno ga odpirajo za kaki dve uri na dan, policisti so ta čas stalno prisotni. Hude težave v prometu so tudi zaradi zapore gorenjske avtoceste.
Ja zdej so pa spet vozniki krivi, ki ne znajo vozit po krožišču, prej so pa 15 let znali, znanje pa so izgubili ravno na dan odprtja krožišča.
Nikoli pa ne bodo priznali, da tudi v tretjem poiskusu niso znali narest krožišča tako kot bi morali. To sedaj je namreč že tretje krožišče na tem mestu. Da so ga zakomplicirali in narediliše bolj nevarnega kot prej tudi ne bodo priznali, bodo raje kasirali.
Nekdo si je samo dobro nabasal žepe, žal na račun naše varnosti.
Tistih kritičnih točk, ki jih vedno poudarjajo pri gradnji krožišč (da jih je manj kot v navadnem križišču), je namreč več kot prej. In drugje gradijo krožišča da bi umirili promet, v kranju bi ga radi pohitrili.
Nikoli pa ne bodo priznali, da tudi v tretjem poiskusu niso znali narest krožišča tako kot bi morali. To sedaj je namreč že tretje krožišče na tem mestu. Da so ga zakomplicirali in narediliše bolj nevarnega kot prej tudi ne bodo priznali, bodo raje kasirali.
Nekdo si je samo dobro nabasal žepe, žal na račun naše varnosti.
Tistih kritičnih točk, ki jih vedno poudarjajo pri gradnji krožišč (da jih je manj kot v navadnem križišču), je namreč več kot prej. In drugje gradijo krožišča da bi umirili promet, v kranju bi ga radi pohitrili.
Turbo krožišče je čisto ok, samo problem nastane, ker vozniki ne pogledajo prej na znak(+ talne označbe), kako naj se razvrstijo predno vstopijo vanj. V BTC-ju jih je kar nekaj in so prov fajn.
