Twingo e-tech
- Ustvarjalec teme Yogi
- Začetni datum
Ostali v tem cenovnem rangu so tiho kot S-klasa?
Mene Francozi tudi odbijajo, a vendar ves čas delajo te majhne električne avtomobilčke plus še Dacia je njihova, kjer so tudi začeli s temi majhnimi e-avtomobilčki, tako da kar se teh majhnih električarjev za po mestu tiče jim še kar zaupam. Hvala za izkušnje frankwell 
Jaz sicer še oklevam glede tega, ker bi rajši kupil Dacio, ampak je ravno toliko oskubljena, da jo ne morem, za Renaulta pa se še nisem ogrel, vsaj ne za te cene. 
Jaz sicer še oklevam glede tega, ker bi rajši kupil Dacio, ampak je ravno toliko oskubljena, da jo ne morem, za Renaulta pa se še nisem ogrel, vsaj ne za te cene. Izdelan pa na liniji suzuki alto?
Renault Kwid - Wikipedia
Vsaj kot gledam na wikipediji, delajo ga na renault fabriki. V tistem mesu Suzuki/Maruti sploh nima svoje tovarne.
Uf... pardon za pozen odgovor. Torej. Povsod se pozna, da je to avto nižjega razreda. Od tega da so trde plastike, stranska ogledala štimaš na žgance, prva hauba je plastična itd. Zvočna izolacija je dejansko bolj slaba no. Pozimi so se kar dobro slišale gume (Sava). Tudi veter se začne slišati če se voziš po regionalki. Do 30km/h avto spušča zvok, da te pešči slišijo, in se tudi v kabino zelo sliši. Mene niti ne moti. Twinga je treba vzeti za to kar je. Majhen mestni avtek. Mene te stvari ne motijo, ker ob vseh prednostih na to bolj kot ne pozabiš. Prideš pred zdravstveni dom parkiraš na polnilnico namesto 2km stran. Greš v stožice na basket, parkiraš na polnilnico namesto 2km stran. Namesto da bi plačal parkirnino se priklopiš na polnilnico (1.20e na mesec za Gen I in še Elektro če se ne motim).
Podvozje je trše, jame se slišijo, ni pa tako, da boš s prvim koncem po tleh udaril, to ne. Usaj pri nas. Ne poznam teh grbin, ki jih omenjaš.
V primerjavi s prejšnjim avtom. Hmm. Niti ne morem reči saj je nadomestil dva avta. Kio Ceed in pa dobrih deset let starega Kia Rio. Smo pa imeli doma tudi še nekaj let starega Superba ki je stal v garaži medtem, ko je Twingo šibal po opravikih. Tako da smo res zelo zadovoljni. Mene pri Twingu res najbolj prepriča to da je majhen in živahen. Ševedno ima 5 vrat kar pomeni da v zanjo klop ni teško priti za kakšno krajšo vožnjo. Volan se obrne kot pri viličarju. Obrneš res kjerkoli. Vožnja je gladka, prijetna. Ima tudi 3 stopnje rekuperacije, tako da po mestu redko dejansko zaviraš.
Se opravičujem za rambling speech
Mislim, da ravno njim lahko zaupaš. So dokaj pionirji poleg Nissana kolikor jaz vem. Kmalu so začeli z Zoe, ki se drži že nekaj časa, imajo tudi Kangooje itd. Se mi zdi malo za lase privlečeno, da jim nebi zaupal
Ne, po avtocesti z njim ne vozimo. Imeli smo tedensko vinjeto enkrat malo za hec. V eko načinu je hitrost omejena na 108km/h o porabi ti žal ne znam povedat. Dokaj večja seveda.
Vozimo tudi več. Ampak samo po regionalkah, ker nimamo vinjete, ker je nesmiselna. Bili pa smo z njim že v Celju, Beli Krajini, na Hrvaškem, Ljubljani (sem smo šli po AC). Če boš šel malo bolj daleč pač pogledaš prej kje je kakšna polnilnica, kar pa je najmanjši problem saj jih je ogromno
Tisoč kilometrov okrog Slovenije brez "hitrega" polnjenja #foto
Z enim najmanjših in najcenejših električnih avtomobilov, ki ga izdelujejo v Novem mestu in ki sploh ne nudi "hitrega" polnjenja, sem v tisoč kilometrih obkrožil Slovenijo. Vozil sem zunaj avtocest, presegel uradni domet po WLTP in lahko zavoljo zelo nizke porabe polnil zelo redko. Za...
siol.net
evo dečki. 1000km s Twingom po Sloveniji
Za v službo in domov je dober, več pač ne.
Naj si ga avtor clanka sam kupi ko ga tolko hvali. Res me zanima njegov domaci vozni park. Al se stalno muva z voznim parkom avtohis?Tisoč kilometrov okrog Slovenije brez "hitrega" polnjenja #foto
Z enim najmanjših in najcenejših električnih avtomobilov, ki ga izdelujejo v Novem mestu in ki sploh ne nudi "hitrega" polnjenja, sem v tisoč kilometrih obkrožil Slovenijo. Vozil sem zunaj avtocest, presegel uradni domet po WLTP in lahko zavoljo zelo nizke porabe polnil zelo redko. Za...
evo dečki. 1000km s Twingom po Sloveniji
Avto je gotovo primeren za marsikoga. V medijski gonji pa so vseeno malo tečni s tem forsiranjem elektrike. Verjetno zastopniki/proizvajalci drugega ne dajo na test in morajo novinarji pač te voziti okrog in si izmišljevati izzive za katere mislijo, da so za bralce zanimivi.
Ker sem tik zraven avtoceste in grem tudi v "sosednjo vas" po avtocesti, mene zanima povsem drug vidik kot ta, ki so ga tukaj testirali. Jaz bi si še najbolj želel, da se ta WLTP standard za porabo kar lepo pospravi na smetišče zgodovine in se vrne (pra)stari 80/120/mesto. Tisto je meni osebno nekaj povedalo. Poraba je bila aritmetična sredina med 120 in mesto za tipično mojo uporabo ne glede na vozilo.
Ker sem tik zraven avtoceste in grem tudi v "sosednjo vas" po avtocesti, mene zanima povsem drug vidik kot ta, ki so ga tukaj testirali. Jaz bi si še najbolj želel, da se ta WLTP standard za porabo kar lepo pospravi na smetišče zgodovine in se vrne (pra)stari 80/120/mesto. Tisto je meni osebno nekaj povedalo. Poraba je bila aritmetična sredina med 120 in mesto za tipično mojo uporabo ne glede na vozilo.
Podobne teme
- Izbrisan uporabnik #488
- Čvek
