Tudi to se najde samo ne na uradnih straneh:
ev-database.org
Med tem pa pametnega e-skiroja ne dobiš pod jurja, pametnega e-kolesa pa ne pod 3 jurje. Ti bi pa e-avto za 10k? Razmerje med kolesom in avtom je pa bilo vedno 1:10.Predvsem pa takšna vozila, sploh s tako malim dosegom ne bi smela stati več kot 10.000 evrov, ajde 12.000 če imajo res hudo opremo.
siol.net
Kot komentar na povezavi, kako dolgo je trajal ta izlet? Sigurno je bil tudi zelo udoben v takšnem vozilu...
Tisoč kilometrov okrog Slovenije brez "hitrega" polnjenja #foto
Z enim najmanjših in najcenejših električnih avtomobilov, ki ga izdelujejo v Novem mestu in ki sploh ne nudi "hitrega" polnjenja, sem v tisoč kilometrih obkrožil Slovenijo. Vozil sem zunaj avtocest, presegel uradni domet po WLTP in lahko zavoljo zelo nizke porabe polnil zelo redko. Za...
evo dečki. 1000km s Twingom po Sloveniji
Kaj pa vem, kolikšna je že razlika med bencinskim in električnim? Potem pa računaj koliko moraš prevoziti, da dobiš notri razliko za ceno ostalih stroškov ter dražjega energenta.
Pa še vedno 6 minut/100km. V idealnih razmerah. Sem se tudi sam pogovarjal z uporabniki e-vozil pa pravijo, da se pač ustaviš in narediš pavzo. In to takšni, ki prej niso delali nobenih pavz ter vozili mnogo hitreje. Ok, tole zadnje mogoče ni slabo, da se malo umiri promet. Ampak brezvezne pavze delati je pa spet nekaj drugega.Nevem, če ste to nalimal že... to mi zgleda nateg.
Tesla z novostjo na Gorenjskem, to so podrobnosti
Tesla je pri Žirovnici na Gorenjskem odprla svojo novo lokacijo s "super" hitrimi polnilnicami. Te, kot prve njihove v Sloveniji, nudijo moč polnjenja do 250 kilovatov.
V amerik, baje zastonj polnijo pa še kofe dobijo (če imaš teslo).
Nekje so prilepili link na corollo:
www.avto.net
No, sem šel pogledat. Začetna cena 36.090,00. Navaden 20.590,00. Po odšteti subvenciji (4.500,00) ti ostane še 11.000,00 EUR za profitirati pri razliki v ceni goriva. Mene še ne prepriča.Nekje so prilepili link na corollo:
Toyota Corolla 1.8 Style Hybrid, letnik:2023,0 EUR :: Avtonet ::
Toyota Corolla 1.8 Style Hybrid, letnik:2023,0 EUR :: www.Avto.net ::
Megane pa pravijo, da bo od 35k Eur pred subvencijo. Sicer s slabimi karakteristikami polnjenja, ampak za kuča-poasao mi deluje super stvar. Zmogljivejša baterija in hitrejše polnjenje, bodo podražili zadevo, vendar če upoštevaš subvencijo, mogoče nižje stroške financiranja, cene na kilometer, vzdrževanje, zgleda zaenkrat stvar kar zanimivo. Zanimivo bi bilo videti kako je s prostorom napram Corolli. Verjetno ga je več.
Hibridi so me tudi razočarali. En teden sem vozil Toyoto C-HR, pa je bil hibridni del povsem brezveze. Poraba ni bila nič nižja kot na mojem Toledotu, električen doseg je bil pa kar nekaj. In za vse to plačaš ekstra, voziš baterijo (pa naj bo še tako majhna) in vso ostalo kramo, ki je potrebna za delovanje (rekuperacija, motorji, ...).
Ne vem no, jaz imam s Corollo po mestu 3l manj, kot sem mel prej z Ibizo 1.2 TSI.
Večinoma po avtocesti, nekaj pa po mestu. Ampak sem tudi za to zapisal, da je električni doseg porazen in po moji izkušnji ne odtehta razlike v ceni.Vprašanje je, kje si jo vozil? Po AC gor in dol? Potem skoraj zagotovo ne opaziš razlike. Sam vozim hibridno Corollo bolj v mestu in predmestju in tam je nižja poraba; če jo ne teram seveda. Itak ima moja partnerka še nižjo porabo za vsaj 1L od mene, že zaradi načina vožnje.
Hibrid je pač začasna kompromisna rešitev, dokler res ne bo na trgu neke cenovno dostopne električne rešitve z nekim vsaj povprečno normalnim dosegom.
