Teslo v Tesli Y

sajkek

Guru
16. mar 2008
41.798
15.160
113
Folk na branje komentarja pod imenom lllnuclearlll pod clankom Bug Avtonet na temo FSD v Tesli. Takega komentarja "avtonovinarji" niso sposobni napisat.
Zakaj je tako. Zato ker je Tesla precej bolj kompleksna s fsd in to običajen novinar ki se pol ure vozi brez rok pac to ne more sprocesirat, morebiti ga sam avto niti ne zanima. Tu je ratal glavni problem. Najbolj se danes usajajo tako tisti ki so Ev videli od daleč na cesti... Kaj šele fsd.
 

nacek

Guru
13. okt 2012
3.358
917
113
brez fsd

Na kraju so posredovali tudi gasilci, ki so zavarovali kraj nesreče, prerezali varnostno zanko na električnem vozilu in posuli razlite motorne tekočine. Enega od udeležencev, po poročanju Večera naj bi šlo za žensko, so morali iz tesle rešiti z razrezom pločevine.

 

Seba81

Majstr
25. avg 2009
2.155
170
63
Doma
Čist iz firbca: prerezali varnostno zanko na električnem vozilu
Kaj in kje je to? Ima vsak EV? A ni pirotehnična varovalka namenjena prekinitvi elektrike iz glavne/pogonske baterije ko se sprožijo airbagi?
 

Tenforest

Guru
3. sep 2007
6.354
857
113
44
povsod malo
Čist iz firbca: prerezali varnostno zanko na električnem vozilu
Kaj in kje je to? Ima vsak EV? A ni pirotehnična varovalka namenjena prekinitvi elektrike iz glavne/pogonske baterije ko se sprožijo airbagi?
Ziher je ziher. Vsi EV morajo imeti da fizično prerezeš kabel od baterije do porabnikov.
Tesla 3 od l2024 ima 32 strani A4 format navodil.
 

Priponke

  • Screenshot_2026-10-07-20-46-04-730_com.euroncap.rescue-edit.jpg
    Screenshot_2026-10-07-20-46-04-730_com.euroncap.rescue-edit.jpg
    723 KB · Ogledi: 34
  • Screenshot_2026-10-07-20-45-54-731_com.euroncap.rescue.jpg
    Screenshot_2026-10-07-20-45-54-731_com.euroncap.rescue.jpg
    605,4 KB · Ogledi: 36
  • Screenshot_2026-10-07-20-45-34-533_com.euroncap.rescue-edit.jpg
    Screenshot_2026-10-07-20-45-34-533_com.euroncap.rescue-edit.jpg
    612,3 KB · Ogledi: 33
  • Screenshot_2026-10-07-20-44-32-478_com.euroncap.rescue-edit.jpg
    Screenshot_2026-10-07-20-44-32-478_com.euroncap.rescue-edit.jpg
    530,1 KB · Ogledi: 35
  • Wow
Reactions: Seba81

Ytbnd

Guru
2. mar 2010
19.752
7.515
113
Folk na branje komentarja pod imenom lllnuclearlll pod clankom Bug Avtonet na temo FSD v Tesli. Takega komentarja "avtonovinarji" niso sposobni napisat.
Novinarji morajo zadevo posredno prodajati.


direkt komentar:

pastebin komentar

tu bi dal samo en popravek na zgornji komentar:
Da fsd a v gosti megli in močnem nalivu ne dela oz. se sam izklopi, sem že dal link, kar je fizikalna omejitev same kamere, senzorji so druga pesem

post v tej temi: #5.722


od tu naprej je potem debata kamere & lidar itd


Tale z rokami stalno v zraku stalno ob volanu pomoje drži, utruja.


Zakaj je tako. Zato ker je Tesla precej bolj kompleksna s fsd in to običajen novinar ki se pol ure vozi brez rok pac to ne more sprocesirat, morebiti ga sam avto niti ne zanima. Tu je ratal glavni problem. Najbolj se danes usajajo tako tisti ki so Ev videli od daleč na cesti... Kaj šele fsd.
Na kakšnem reddit namenski temi izveš ponavadi izkušnje iz prve roke.
 

Ytbnd

Guru
2. mar 2010
19.752
7.515
113
iz bug.hr yt video
od 7:36 je lepo predstavljena problematika na AC, pri prehitevanju npr. tovornjaka pred seboj na voznem pasu pospešuje samo do največje tam dovoljene hitrosti, a tega ne poudarja kaj na veliko in tudi ne razglablja, kaj to pomeni v RL


pri 8:00 voznik pove, sreča da se kamion za njim videl, da dela tesla nekaj neumnega in hitro ukrepal (zaviral)


8:16 znak 40 na Ac, tesla vozi 40, kar na tem delu ni najbolj "zdravo".


Njegov sklep: po mestu brez težav 99% , AC in dela na cesti, ni vedno ok.



avtomobilnost, vožnja po LJ
3:36 tesla prej prehiti celo kolono po pasu , ki zavija potem levo, pred semaforjem spet na desni pas, ki gre naravnost :p


4:25
čaka, a mu nebi bilo treba, zadaj že trobijo, fsd off in voznik ročno spelje


4:50, 5:25 fsd in telefon je nogo, isto gledanje v ekran

9:33 testiranje, kako se bo rešil iz ozke slepe ulice, kjer vzporedno s slepo ulico zapovrh vozijo kolesarji po kolesarski progi
//ni šlo po planu, tesla kar po kolesarski progi vzvratno (takšen je bil vsaj fsd plan), sistem se 3x ugasnil, je voznik ročno peljal po kolesarski progi in testiral odzive kolesarjev

13:30 trdota volana , ko fsd dela, voznik ne more kaj veliko narediti/vplivati

14:00 limp mode on! čaka na prosto pot v križišče in stoji na prehodu za pešce, po 3 minutah čakanja voznik izklopi fsd in ročno spelje

15:32 kaj so te rumene črte kvadrati pred križiščem ?


Drugače pravi avto za kakšno wolt dostavo ali kaj podobnega, vsaj po vele-mestu.
Ni popoln, a trenutno največ, kar l2 avtonomija ponuja ?
 

Hanzi

Guru
27. jul 2007
51.496
9.075
113
pri taščici
Danes opazil feature sekcijskega radarja v AT. Pojavi se na ekranu povprečna hitrost in kako dolgo je do konca odseka. Krejzu. Od graza proti mbju, 60 km/h na delovišču.
Pri nas nisem zasledil da bi imel v mapi?
Za trojane je ze lani pisalo v Tesli. Verjetno so imeli se star podatek notri iz pred let
Ja avto ni kriv, če debilni cestarji postavljajo table kak se jim zazdi
Takoj za njimi pa po moznosti se redarji z radarjem
 

vogel

Majstr
1. sep 2007
1.726
413
83
13:30 trdota volana , ko fsd dela, voznik ne more kaj veliko narediti/vplivati
Seveda lahko, samo malo ga cukneš.

14:00 limp mode on! čaka na prosto pot v križišče in stoji na prehodu za pešce, po 3 minutah čakanja voznik izklopi fsd in ročno spelje
Nič ga ne izklopi, kot lahko tudi vidiš na ekranu. Po mojem ga je samo z gasom "prisilil" da je zapeljal v križišče.

15:32 kaj so te rumene črte kvadrati pred križiščem ?
Da se na tem mestu ne ustavlja.

Da pa se razumemo, sistem je daleč od popolnega. Tudi tvoji komentarji iz prvega bug.hr videa so čisto na mestu. Mene najbolj skrbi na AC, ko se odloči prehitevati z njegovimi 130kmh, a od zadaj se po prehitevalnem precej hitreje približuje drugo vozilo - no FSD se bo vseeno odločil prehitevati.
 

Ytbnd

Guru
2. mar 2010
19.752
7.515
113
vogel
Mene najbolj skrbi na AC, ko se odloči prehitevati z njegovimi 130kmh, a od zadaj se po prehitevalnem precej hitreje približuje drugo vozilo - no FSD se bo vseeno odločil prehitevati.

Če se postavimo v čevlje fsd programerjev Tesle, na katero hitrost postavimo max speed v fsd modu, če je potrebno prehiteti počasnega pred sabo? Najvišjo legalno dovoljeno (če obstaja) , unlimited (full power), najvišjo legalno + 20 km/h ... in kaj vsaka od teh odločitev potegne za seboj ?


14:00 limp mode on! čaka na prosto pot v križišče in stoji na prehodu za pešce, po 3 minutah čakanja voznik izklopi fsd in ročno spelje
Nič ga ne izklopi, kot lahko tudi vidiš na ekranu. Po mojem ga je samo z gasom "prisilil" da je zapeljal v križišče.
Potem lahko fsd za določene situacije mikro-menedžiraš po svoje (če preveč zablodi)?


13:30 trdota volana , ko fsd dela, voznik ne more kaj veliko narediti/vplivati
Seveda lahko, samo malo ga cukneš.
Po video sodeč ga avto(fsd) ni kaj dosti upošteval, praktično nič.


3:36 Balkan_mode_ON ne bo nihče komentiral ?
Fsd se že v 2:42 odloči (skoraj 50s preden pride do križišča), da bo šel po levi, četudi če, da je ta pas namenjen samo zavijanju v levo.
 

Ytbnd

Guru
2. mar 2010
19.752
7.515
113
Ne morem več urejati:
Potem lahko fsd za določene situacije mikro-menedžiraš po svoje (če preveč zablodi) in kljub temu obstane fsd vklopljen?
 

vogel

Majstr
1. sep 2007
1.726
413
83
vogel


Če se postavimo v čevlje fsd programerjev Tesle, na katero hitrost postavimo max speed v fsd modu, če je potrebno prehiteti počasnega pred sabo? Najvišjo legalno dovoljeno (če obstaja) , unlimited (full power), najvišjo legalno + 20 km/h ... in kaj vsaka od teh odločitev potegne za seboj ?
Če bi bilo tako kot prej, ko si imel samo autopilota, ki je še deloval do 140kmh, bi bilo čisto ok, da v miru prehitiš nekoga ki se vozi z 127kmh.

Po video sodeč ga avto(fsd) ni kaj dosti upošteval, praktično nič.
Ker ga ni dosti cuknil. Če ga konkretno popraviš, se takoj izklopi.

3:36 Balkan_mode_ON ne bo nihče komentiral ?
Fsd se že v 2:42 odloči (skoraj 50s preden pride do križišča), da bo šel po levi, četudi če, da je ta pas namenjen samo zavijanju v levo.
Tole pa je itak fail. Če je že "zajebal" bi vsaj zavil levo, tako kot je bil na pasu za zavijanje levo in se potem re-routal na pravo smer.
 

Podobne teme

I
Odgovori
4
Ogledi
8.523