Tesla MODEL 3

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 25. jan 2021

• #1.281

Subvencija je v DE razdeljena na 2 dela: tesla takoj odbije 3k, to je njihov del subvencije (že upoštevano v konfiguratorju) + 6k Bundesanteil (dobiš povrnjeno po nakupu), skupaj 9k EUR. Zato je z destination fee končna cena za nemce za osnovno belo M3 34,9k. V SI 40,5k, v AT pa celo 44k.

Dodajam: tesla DE si pridržuje pravico, da tudi prvi del subvencije (3k) zahtevajo nazaj v primeru, da avto ne bo registriran v DE prvih 6 mesecev, torej te pride avto iz DE kot SI rezidenta skoraj 44 k EUR.

 

Nazadnje urejeno: 25. jan 2021

Guinness

Guru

2. jul 2008

3.982

2.713

113

• 25. jan 2021

• #1.282

Vidim, da si kar podkovan v Teslah če boš vedel za kaksen dober deal za trojko mi le javi

 

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 25. jan 2021

• #1.283

Za 3 je težka, ker so rabljene enako kot nove. Za S/X pa se vedno kaj najde. Če te zanima več, PM.

 

J

Jumbo

Zelenc'

29. maj 2020

25

21

3

• 26. jan 2021

• #1.284

Uporabnik afroC je napisal:

Jaz elektrike porabim max. 10 EUR na mesec (nimam free SuC), ostalo polnim brezplačno. Seveda pa menda avta za 50 ali 100k+ EUR ne kupiš ker boš lahko zastonj polnil. Tudi ni nek pomemben faktor pri TCO, ker nova S/X na leto/mesec izgubiš toliko, da je tistih 100 EUR ki jih prihraniš na gorivo povsem nerelevantnih. M3 je tu zaenkrat še malo specifičen, saj imajo rabljene višje ceno kot pa nove, no vsaj oglaševane.

Klikni za razširitev

To, da je strošek elektrike zanemarljiv faktor pri TCO, se strinjam. Prihranek v primerjavi z gorivom za ICE je pa ogromen. Seveda se tukaj pogovarjamo o primerljivih avtomobilih. Tesla za 50/100k in ICE za 50/100k. Izgubo vrednosti imaš pri obema (pri Audiju in Porscheju je ta bila celo višja, kot pri Tesli), vendar trenutno prišparam mesečno ca. 400EUR na gorivu (pri mojih kilometrih) in še letni servis + cestnina (odvisno od države) odpade, kar pri meni z gorivom na letni ravni nanese ca. 5-6k EUR - na 5 let 25-30k EUR...tu pa je TCO računica takoj drugačna.

 

• 

Reactions: afroC

sajkek

Guru

16. mar 2008

33.409

9.158

113

• 27. jan 2021

• #1.285

kak dolgo jo moraš vozit na DE table da še velja subvencija? za 34 k se mi pa zdi že okej avto.

 

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 27. jan 2021

• #1.286

6 mesecev

 

Ledenko

Guru

18. jul 2011

2.475

862

113

• 28. jan 2021

• #1.287

Tesla S dobila nov, nekoliko bolj obsežen facelift - največja sprememba seveda v notranjosti, ki je precej podobna tisti iz 3-ke - najbolj pa seveda v oči pade volan:

Avtomanija

Najhitrejša in najstarejša avtomobilska stran z novicami iz sveta avtomobilizma, motociklizma, F1, rallyja in MotoGP.

www.avtomanija.com

Enake prenove je deležen bil tudi X

 

Guinness

Guru

2. jul 2008

3.982

2.713

113

• 28. jan 2021

• #1.288

Danes sem vozil nov model 3 performance. Odlicno, performanse res nore, obcutek v voznji tudi. Presenetljivo ni obcutka da gre za tezek avto, podvozje je res odlicno, v ovinkih nos ne sili ven. Nizko tezisce se res pozna. Vsec mi je bil bolj trd volan in pa avtopilot, ne morem razumet da se razne premium znamke niso spomnile tako enostavnega upravljanja tempomata. Minusi,... touch screen in infotainment sta fantasticna ampak res bi bilo fajn met kaksen fizicni gumb, head up display bi bil super. V glavnem, res sem bil prijetno presenecen nad samim obcutkom pri voznji in udobjem v voznji. Kabina s stekleno streho da res tak lep zracen obcutek. Zdej moram pa se S nekje dobit za en krog.

 

• 

Reactions: afroC

S

sad

Guru

24. avg 2007

20.499

9.201

113

• 30. jan 2021

• #1.289

Dodaten motiv za nakup Tesle :

Tesla Dating

The dating app just for Tesla owners

tesladating.co

 

• 
• 

Reactions: novaa, NekdoK, Ginginova in še 2 ostalih oseb

Floki

Guru

6. sep 2007

9.895

3.020

113

• 30. jan 2021

• #1.290

Noben ne pride dlje od tesle

Največji nemški avtomobilski klub ADAC je primerjal tovarniško porabo električne energije električnih vozil z dejansko na cesti. Preizkusili so 27 vozil. To so zmagovalci testa.

www.zurnal24.si

 

S

SJTV1

eV12

18. jul 2007

18.923

1.089

113

www.adriamedia.si

• 30. jan 2021

• #1.291

Slab povzetek sicer dobrega testa

 

A

AndY1

Guru

Osebje foruma

18. sep 2007

22.039

4.049

113

• 2. feb 2021

• #1.292

 

CLIO15

Guru

1. nov 2007

12.344

3.436

113

• 2. feb 2021

• #1.293

Kitajski M3 SR se ne polni hitro.

 

H

hojnikb

Majstr

23. avg 2020

828

269

63

• 2. feb 2021

• #1.294

verjetno tudi zaradi nizkih temparatur. li ion nima rad mrzlote in polnjenja.

 

Guinness

Guru

2. jul 2008

3.982

2.713

113

• 2. feb 2021

• #1.295

Ne morem zdaj filma pogledat, samo, če ga recimo pelješ na supercharger in ga daš v navigacijo on že pripravlja med vožnjo barerijo za hitro polnjenje. Sem pa tudi že sam slišal, da naj bi se kitajske malo bolj počasi polnile.

 

Mikrohard

iPhone Profi

20. jul 2007

5.830

727

113

www.jernej.org

• 2. feb 2021

• #1.296

So probali vse različne variante... tudi kasneje pri malo višjih temperaturah (okoli 9 stopinj celzija) in vožnjo 160km/h ter navigacijo do superchargerja. Pa polni še vedno porazno (začne okoli 60kW in potem hitro pade na 45kW)... Tesla obljublja nek software update februarja... ampak rahlo dvomim, da bodo neke hude izboljšave. Če že, bo vreme toplejše in bo zaradi tega bolje polnil. Obljubljenih 170kW pa ta baterija s cenejšo kemijo ne bo nikoli dosegla.

S takim polnjenjem je praktično vsa konkurenca v tem cenovnem rangu boljša.

 

Guinness

Guru

2. jul 2008

3.982

2.713

113

• 2. feb 2021

• #1.297

Matr vedno bolj ko gledam cene v DE za Tesle se mi glupo zdi kakšne so pri nas. Ja, ja, vem, veliko je tudi od države odvisno ampak vseeno. A je kakršna koli varianta, da kot SLO državljan kupiš Teslo v DE in tam pobašeš njihovo subvencijo?

 

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 3. feb 2021

• #1.298

Ne, edino če bi vozil na DE table 6 mesecev v SLO na nek poštni nabiralnik gor. Mislim da J. Bedina ponuja to opcijo, ni pa seveda legalno.

 

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 3. feb 2021

• #1.299

Uporabnik Mikrohard je napisal:

So probali vse različne variante... tudi kasneje pri malo višjih temperaturah (okoli 9 stopinj celzija) in vožnjo 160km/h ter navigacijo do superchargerja. Pa polni še vedno porazno (začne okoli 60kW in potem hitro pade na 45kW)... Tesla obljublja nek software update februarja... ampak rahlo dvomim, da bodo neke hude izboljšave. Če že, bo vreme toplejše in bo zaradi tega bolje polnil. Obljubljenih 170kW pa ta baterija s cenejšo kemijo ne bo nikoli dosegla.

S takim polnjenjem je praktično vsa konkurenca v tem cenovnem rangu boljša.

Klikni za razširitev

Če se ne bo s SW updejtom bistveno izboljšalo, je to res polomija - CN M3 SR+ takoj pade v kategorijo drugega avta pri hiši, za daljše poti
žal neuporabno. Za dobrih 40k se dobi leto stare M3 LR iz DE ali AT... trenutno je celo ena 2019 M3P iz BE pod 40k ... kater avto za tak denar že ima 3,4 s do 100?

 

Guinness

Guru

2. jul 2008

3.982

2.713

113

• 3. feb 2021

• #1.300

Uporabnik afroC je napisal:

Če se ne bo s SW updejtom bistveno izboljšalo, je to res polomija - CN M3 SR+ takoj pade v kategorijo drugega avta pri hiši, za daljše poti
žal neuporabno. Za dobrih 40k se dobi leto stare M3 LR iz DE ali AT... trenutno je celo ena M3P iz BE pod 40k ... kater avto za tak denar že ima 3,4 s do 100?

Poglej priponko 41999

Klikni za razširitev

Men je pa noro, da so rabljene trojke tok drage. Tud ta, ja vem performance ampak 100k km pa 2 leti stara. Nova z odšteto subvencijo je pa 50? S tem da imaš pri novi že toplotno črpalko in par malenkostih izboljšanih.