Prevrnjen od burje..
- Ustvarjalec teme Benady
- Začetni datum
Takrat pokličeš prijatelja iz vlečne službe, da te zvleče kakšen kilometer bolj naprej, da imaš alibi.
Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
Citat:
Uporabnik Benady pravi:
..kamion zdele v dnevniku
A kasko to krije
ko je pred Dunajem prevrnilo kamione je nastalo skodo placal upravljalec ceste, ker ni pavocasno zautavil-opozoril za nastalo nevarnost
Ampak to je bolj tako-tako... Hipotetično...recimo, da imamo nadcestne opozorilne elektronske table za burjo, ki stojijo na 5 kilometrov (pa itak sem jih postavil prenagosto), šofer prevozi prvo, burje nikjer, opozorila nikjer, prevozi 1 km avtoceste, burja se prične. Upravljalec to tisti trenutek opazi in objavi prepoved vožnje (kar se v praksi itak ne naredi), vendar da šofer kamiona opazi to prepoved, mora prevozit še 4 kilometre. Pri hitrosti 90km/h bi to trajalo 3 minute. In če kamion burja v tem času prevrne...
Evo v četrtek šov iz Lj proti Goriici. Vozil drugi za šleparjem, ka je imel zih več kot 8 ton. Na ravnini je začel upočasnjevati, pa zmeraj bolj ga je krivivo, pal ga je pa sam obrnil na bok. Sn šov vn iz avta, da grem pomagat, me je sam prestavl za ene pol metra, pal smo pa šipo razbival, de je voznik pršu vn.
Ko sem v petek sel po tisti cesti, so bili dva sleparja prevrnjena ob cesti (menda se od prejsnjih dni) en prikolicar s prikolico v jarku, in na frisno en slepar prevrnjen na eno ograjo, in sicer tako da je bila kabina napicena na to ograjo =( res je grdo zgledalo, nic pa ne porocajo da bi se komu kaj zgodilo
Citat:
Uporabnik Benady pravi:
Faak...šofer ne more rešit te situacije...lahk se samo prime v kabini za kak ročaj da se čim manj poškoduje.
Kesoni bi morali biti bolj aerodinamični, kot cisterne
Po mojem je težava že bočna naležna površina. Narest reč okroglo, pa pomeni, da gre kar nekaj kubičnih metrov prostora v franže. In ne boš tovornjakarjev prepričal, da bodo za nekaj promilov prometnih nesreč vsi furali pohištvo v cisternah.
Ogo
Se strinjam s tabo v celoti.
Je pa zanimiv en drug primer npr. pri poplavah. Citiram določbo iz splošnih pogojev ene izmed večjih zavarovalnic v Sloveniji:
5. člen. NEZAVAROVANE NEVARNOSTI
(1) Zavarovanje ne krije škode na zavarovanih stvareh, ki nastane:
3) zaradi vožnje po poplavljenem območju, potočnem ali rečnem
koritu ali vožnje po poplavljeni cesti in zaradi vode, ki med vožnjo
vdre v izgorevaini prostor motorja vozila, razen ko se rešuje ljudi
ali premoženje,
Je pa zanimiv en drug primer npr. pri poplavah. Citiram določbo iz splošnih pogojev ene izmed večjih zavarovalnic v Sloveniji:
5. člen. NEZAVAROVANE NEVARNOSTI
(1) Zavarovanje ne krije škode na zavarovanih stvareh, ki nastane:
3) zaradi vožnje po poplavljenem območju, potočnem ali rečnem
koritu ali vožnje po poplavljeni cesti in zaradi vode, ki med vožnjo
vdre v izgorevaini prostor motorja vozila, razen ko se rešuje ljudi
ali premoženje,
