Pa ste zasrali še eno resno temo.
Šaltanje brez kuplunge jemlješ ti kot resno temo?!

Pa ste zasrali še eno resno temo.

Men gre 90km/h z drugo in 6000 obrati![]()
... meni pa gre Puntič dejansko 95km/h v drugi ... pol pa udari blokadaMen gre 90km/h z drugo in 6000 obrati![]()
.. torej teoretično-dejansko v peti 220km/h (7,5kRPM_max) ...


Ni važna vsebina. Temo je odprl žajfa in temu primerna resna debata bi morala biti zagotovljena.Šaltanje brez kuplunge jemlješ ti kot resno temo?!![]()
... ker ni imela blokadeStoenka ... je šla z drugo čez 110 po števcu![]()
... sicer pa sem si pogledal ona dva Holandca/Flamca, ki sta brez sklopke terala Puntič-a v onem videu tu prej linkanem. Ju nisem nič štekal, sem pa zato poslušal zvok motorja (prof.deformacija iz preteklosti ), saj moj Puntič nima RPM-metra ... za vsak slučaj, če se mi zajla sklopke "vtrga" kdaj
... je debela, ma nikoli se ne ve ... NNNSP ...
...Že yugo 60 ( serijski) pred 30 leti je šel v drugi 110.Men gre 90km/h z drugo in 6000 obrati![]()
Stoenka z pravilno nastavljenim motorjem je šla z drugo čez 110 po števcu![]()
.. ja po števcuŽe yugo 60 ( serijski) pred 30 leti je šel v drugi 110
.. ni nujno, če glih ni kakšnega zatiča pri kakem batu ven vrglo - se je meni zgodilo pri Tomos-akiju - APN4 ... zaribal...in zadnjič pol je blo treba generalno delat
...Če je trajalo to dlje časa se je znalo zgodit, da je cager premaknilo in je kazal manj kot 0 (spodnji zatič ) v minimumu... števec imel zatič na katerega se je kazalec naslonil ...
... nisem siguren ...
potem, ko sem jih moral menjati ..